Ai uitat parola?


  1. Home
  2. Ingrijire si Intretinere
  • JURISTU '

  • Mesaje scrise: 237
  • Locatie: TIMISOARA
  • Masina: Vectra 2001 Z18XE
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 31 Mar 2005

  • Mesaj Privat
De putin timp ,cind dau drmul la aeroterma (pe rece/clad,nu conteaza)miroase foarte greu in masina.Cind pornesc a/c ,mirosul se estompeaza ,iar mai apoi dispare.
Este un miros greu,de ud....Nasol,oricum.
Aveti idee cum rezolv asta ????
Skip ads

  • Sezran

  • Mesaje scrise: 1,183
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 01 Jun 2004

  • Mesaj Privat
probabil s-a strins apa si frunze, insecte moarte, seminte zburatoare si puf in compartimentul caloriferului sau al ventilatorului. toate astea putrezesc si put. si probabil ca inca mai intra apa daca nu a disparut mirosul (altfel s-ar fi evaprat apa aia in timp).

verifica cele doua locuri si eventual corecteaza
  • roBERT

  • Mesaje scrise: 1,724
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2002 Z20LET
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 08 Mai 2004

  • Mesaj Privat
In inst. de climatizare datorita folosirii A/C mai apar mirosuri neplacute cauzate de diferite bacterii care se depun pe vaporizator am inteles ca exista un spray care daca-l folosesti te scapa de probleme...
  • horheus

  • Mesaje scrise: 115
  • Locatie: Iasi
  • Masina: Astra 2004 Z17DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 10 Dec 2004

  • Mesaj Privat
verifica si filtrul de polen. daca e ud poate sa genereze mirosuri neplacute.
Skip ads

  • chiciuc

  • Mesaje scrise: 1,372
  • Locatie: Craiova
  • Masina: Vectra 1997 X20DTL
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 29 Apr 2004

  • Mesaj Privat
... sau daca filtrul e murdar.

Ca recomandare, inainte de a ajunge la destinatie, inainte cu 3-5 min, opriti AC pt a avea timp conductele sa se aeriseasca si astfel si organismul se obisnuieste cu temp de afara.
  • Adrian P.

  • Mesaje scrise: 169
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 19 Jan 2005

  • Mesaj Privat
Si eu am avut aceeasi problema, atat la Opel cat si la Tico. Pentru rezolvare as recomanda urmatorii pasi:
1. Daca masina are filtru de polen acesta se curata/inlocuieste.
2. Cu filtrul de polen scos se pulverizeaza pe radiatorul AC spuma dintr-un spray de curatat AC (se gaseste la SELGROS, 2 sute si ceva mii). Se respecta instructiunile de pe spray (dupa pulverizare se lasa 15 minute, apoi se porneste ventilatia)
3. Se monteaza inapoi filtrul de polen.
Dupa aceste frumoase operatiuni mirosul greu existent anterior este inlocuit cu mirosul greu al spumei de curatat. Acest miros dureaza cateva zile bune, dar, in principiu, esti multumit ca ai scapat de eventualele ciuperci (mucegai) dezvoltate pe radiatorul de AC.

Se mai poate face urmatoarea operatie (valabil la Opel Agila si la Tico):
1. Se scoate filtrul de polen (nu e cazul la Tico) dar se pune la loc capacul acestuia.
2. Se trece ventilatia pe absorbtie aer din interior.
3. Se pulverizeaza apa prin clapeta de admisie aer din interiorul masinii direct pe radiatorul de AC. Apa se scurge prin sistemul de scurgere al AC. ATENTIE - nu se va pulveriza foarte multa apa pentru ca acest sistem de scurgere nu permite un debit prea mare, fiind dimensionat sa preia doar apa condensata pe radiatorul AC. Cel mai bun sistem de pulverizat era cel existent la apa la statiile Agip (tip pistol). Intre timp insa la Agip-urile din Bucuresti pistoalele de la apa au disparut asa ca va trebui sa improvizati altceva.
4. Se ventileaza bine.
5. Se pune la loc filtrul de polen.

Este foarte buna si recomandarea lui Chiciuc de mai sus. Pe perioada stationarii radiatorul de AC va ramane uscat nemaifiind astfel conditii de dezvoltare de mucegai.

Adrian
  • ciulian_a

  • Mesaje scrise: 24
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2001 Y20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 17 Mai 2005

  • Mesaj Privat
Cum se ajunge la evaporatorul A/C?
  • Adrian P.

  • Mesaje scrise: 169
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 19 Jan 2005

  • Mesaj Privat
ciulian_a a scris:Cum se ajunge la evaporatorul A/C?


La ce masina?
Skip ads

  • dirty

  • Mesaje scrise: 5
  • Locatie:
  • Masina: Astra 2002 y17dt
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 18 Jul 2007

  • Mesaj Privat
Am aceeasi problema la un astra G caravan fara AC. A zis cineva ca trebuie verificate compartimentul caloriferului sau al ventilatorului. calorifer presupun ca nu am. iar compartimentul ventilatorului sau mai exact sita respectiva unde este localizata? ma innebuneste mirosul ala. am sa incerc cu spray de la selgros. As vrea oricum sa verific tot traseul de admisie aer. Am ridicat azi capota si nu prea inteleg pe unde patrunde aerul. Am priza din masca, merge in filtru, din filtru iese tubul gros pe care am debitmetru care vine in fata si intra in blocul motor.
  • dancuciureanu

  • Mesaje scrise: 16,457
  • Locatie: Iasi
  • Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 26 Jun 2006

  • Mesaj Privat
calorifer presupun ca nu am.

Calorifer ai ! ca altfel cum ai caldura iarna ?
Am priza din masca, merge in filtru, din filtru iese tubul gros pe care am debitmetru care vine in fata si intra in blocul motor.

Asta este aerul pentru motor (combustie).
Cauta filtrul polen :
https://www.clubopel.com/vie...ight=filtru+polen
Mai este o versiune cu el sub grila stergatoare, acolo este bine sa iti bagi nasul, le demontezi mecanism, le cureti si gresezi ca altfel se termina si costa ! Da o cautare ca vei gasi, la Agila si Corsa am pus destule, parca si la Astra era ceva, oricum seamana leit. Mai este scris despre problema ta, da o cautare si poate imi spui subiectele ca sa le unesc, vezi ceva cu ozon parca...
Succes,
Dan
  • G.i.M.

  • Mesaje scrise: 377
  • Locatie: Constanta
  • Masina: Corsa 2006 1.2XEP
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 07 Oct 2006

  • Mesaj Privat
ciulian_a a scris:Cum se ajunge la evaporatorul A/C?

Trebuie sa dai torpedoul jos. E prins in 6 suruburi, parca, cu cap torx, apoi, undeva in stanga cum te uiti in gaura lasata de torpedou, o sa gasesti o usita mica, dreptungiulara, inalta, care in functie de sistemul de ventilatie Behr sau Delphi este prinsa in cateva cleme su cateva surubele. Desfaci astea (clemele sau surubelele) si deschizi usita. In spatele ei o sa dai peste filtrul de polen pe care o sa-l scoti. Pozitia in care stai tu este incomoda, asa ca nu o sa poti vedea prea multe, o sa te bazezi mai mult pe pipait. Dupa ce ai scos filtrul de polen, baga mana dreapta prin usita aia (eu parca am mai demontat un plasticel, parca nu mi-a incaput mana numai pe usita, nu mai tin minte, oricum, te orientezi) si o sa simti cu palma vaporizatorul, metalic, ca un radiator, cam cat un caiet studentesc ca si suprafata. La mine in partea de jos a lui, unde se sprijina, se cam adunsera mizerii pe care m-am straduit sa le adun. Pe vaporizatorul asta va trebui sa dai cu spray de curatat (Airco Cleaner ii zice) si in spatele lui cu ajutorul furtunasului pe care il gasesti in capac. Vezi ca pe instructiunile de folosire a sprayului iti zice sa te bagi sub masina si prin teava de scurgere sa dai tot flaconul ca ajunge pana la vaporizator. Ajunge pe dracu', eu asa am facut initial si a iesit un c...t! Putea la fel de rau si dupa operatiune, asa ca am facut a doua oara cum am descris mai sus. Cu un alt spray, fireste, ca pe primul il aruncasem dupa minunatele instructiuni!
  • dirty

  • Mesaje scrise: 5
  • Locatie:
  • Masina: Astra 2002 y17dt
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 18 Jul 2007

  • Mesaj Privat
Am rezolvat problema aceasta. Am dat jos stergatoarele, masca de plastic de sub ele. Veti vedea priza de aer in dreptul torpedoului, acolo aveam frunze si prostii care obstructionau partial trecerea aerului, am dat jos grilajul de plastic sa-l curat. Sub el, pe marginea decupajului din tabla, era mucegai verde, care mirosea nasol.. exact mirosul care era in habitaclu cand porneam masina. Am curatat tot. In mijlocul gaurii lasate e un grilaj captusit cu un burete, in spatele caruia este chiar ventilatorul din bord. Acel burete probabil era impregnat cu spori de mucegai. Am curatat tot cu spray-ul despre care se tot vorbeste. De atunci nici o problema Smile Bafta tuturor care au problema asta!
Skip ads

  • eugen

  • Mesaje scrise: 121
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2001 Z18XE
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 11 Jul 2006

  • Mesaj Privat
Ooooo, batrane, baga o poza, ceva. Ceva cu sageti, dirty, sa inteleaga tot omul...
Eu tocmai am bagat un spray de curatat instalatia, dar nu mi se pare ca a avut vreun efect.
Dar nici nu am luat-o la plimbare dupa operatiune.
Sper sa nu fi aruncat banii pe fereastra...
  • varza

  • Mesaje scrise: 202
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2002 Y20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 15 Jun 2006

  • Mesaj Privat
amaplicat metoda descrisa de @dirty dar nici un efect. adica acolo nu erau decat 2-3 frunze si in rest curat ca lacrima. am dat jos chiar si capacul de la aeroterma si acolo nimic. o sa incerc si cu spray pe la filtru de polen poate poate (filtru este aproape nou - are 1 luna). va tin la curent.
  • dirty

  • Mesaje scrise: 5
  • Locatie:
  • Masina: Astra 2002 y17dt
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 18 Jul 2007

  • Mesaj Privat
Eu am spus ca aveam mucegai acolo, care l-am indepartat si am curatat tot. Apoi am dat pe toate prizele de aer si pe aeroterma cu spray-ul ala. Rezultatul a fost cel scontat. Filtrul de polen cand l-ai schimbat, varza?
  • varza

  • Mesaje scrise: 202
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2002 Y20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 15 Jun 2006

  • Mesaj Privat
@dirty nu am scris ca pe un repros ci doar ca metoda descrisa nu a mers la mine. probabil ca daca gaseam si eu mizeria acolo se rezolva asa. despre filtru am scris ca e de 1 luna schimbat. oricum o sa ma uit si la el sa vad ce si cum. bafta. o sa va tin la curent cu rezolvarea problemei.

PS. mi se pare foarte utila metoda descrisa de tine
  • G.i.M.

  • Mesaje scrise: 377
  • Locatie: Constanta
  • Masina: Corsa 2006 1.2XEP
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 07 Oct 2006

  • Mesaj Privat
@varza, daca ai aer conditionat trebuie sa ajungi la vaporizator, acolo e "infectie". Filtrul de polen n-are nici o treaba, ala nu miroase, cel putin la mine era neschimbat de vreo 8 luni, dar nu mirosea. In schimb vaporizatorul...iti rupea nasul!
  • eugen

  • Mesaje scrise: 121
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2001 Z18XE
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 11 Jul 2006

  • Mesaj Privat
eugen a scris:Ooooo, batrane, baga o poza, ceva. Ceva cu sageti, dirty, sa inteleaga tot omul...
Eu tocmai am bagat un spray de curatat instalatia, dar nu mi se pare ca a avut vreun efect.
Dar nici nu am luat-o la plimbare dupa operatiune.
Sper sa nu fi aruncat banii pe fereastra...

Din nou rugamintea catre dirty, pentru poze cu sageti, asa ca pentru militieni...
In al doilea rand , investitia in sprayul de curatat instalatia de aer si-a facut treaba. A mai mirosit doar cateva minute. Acum e parfum de lamaie. Foarte bucuros...
  • dirty

  • Mesaje scrise: 5
  • Locatie:
  • Masina: Astra 2002 y17dt
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 18 Jul 2007

  • Mesaj Privat
eugene, daca n-am facut pozele cand era tot desfacut, nu ma apuc sa le dau iar jos. Lucrarea este foarte simpla, nu ai ce sa gresesti daca urmezi instructiunile mele intocmai. Ai nevoie de un set de chei torx, o tubulara de 13 si o surubelnita.

1. Dai jos stergatoarele (la baza lor, cu o tubulara de 13 apoi misti putin de ele ca s-ar putea sa existe depuneri si oxizi ca si la mine)
2. Dai jos masca de plastic de sub stergatoare. Odata cu ea va iesi garnitura de pe marginea de sub capota si garnitura de cauciuc care protejeaza capatul inferior al parbrizului.
3. Vei vedea o priza de aer, forma dreptunghiulara cu un grilaj de plastic in mijloc. La mine e in dreptul torpedoului, cred ca e la fel in la toate modelele. Pe acolo iti intra aerul in habitaclu, si da direct in aeroterma. Priza asta e prinsa in patru suruburi. Cand am dat-o jos, am vazut ca era mult mai mare masca de plastic decat gaura din tabla care da in aeroterma. Pe marginea gaurii, pe suprafata acoperita de acest grilaj era o ciuperca verde albastru. Se indeparteaza si se igienizeaza bine.
4. Alta problema este ca gaura prin care grilajul comunica cu aeroterma ta din bord e acoperita de un capac invelit in burete. Foarte probabil acel burete e imbibat in spori de mucegai si trebuie curatat si spreiat bine de tot.
5. Monteaza totul inapoi exact cum a fost. Problema ar trebui sa fie rezolvata. Eu mi-am luat spray abia dupa operatia asta dar nu am mai simtit nimic.

Bafta Wink
  • eugen

  • Mesaje scrise: 121
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2001 Z18XE
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 11 Jul 2006

  • Mesaj Privat
Aferim, boierule, multzam fain si-o bila alba.
Skip ads

  1. Home
  2. Ingrijire si Intretinere

Discutii similare

Intra in ClubOpel!

check Cea mai mare comunitate Opel
check Intalniri locale
check Skip Ads
check Vinzi/Cumperi
check Gratuit pe viata




CO+FB CO+FB CO+YT CO+IG CO+TWTR