Agila si drumurile accidentate

Face fata cu succes drumurilor chiar foarte accidentate (in sensul ca poate) insa cu
un pret destul de mare: uzura accelerata la trenurile de rulare, suspensii si directie.

Mersul pe munte cu viteza I si II e "frectie" fata de mersul pe unele drumuri judetene (zona Calan) unde dai cu masina in gropi de nici pe drumuri forestiere nu am intalnit. Consider ca si directia si suspensia e cu mult mai solicitata decat pe drumuri de munte. Banuiesc ca nu discutam despre cei care incearca sa forteze limitele masinii in zone de offroad.

Eu am ocolit Ceahlaul cu a mea fara nici o problema. Am plecat din Durau pana la Izvorul Muntelui prin padure. Nu am avut nici un motiv sa ma plang. Merge destul de bine, dar depinde ce vrei de la ea. Santuri de un metru adancime nu trece cu siguranta. Oricum, simplul mers prin tara cu masina e o aventura de drum forestier. Daca veniti in Iasi acum, dupa ninsori si dezgheturi, va cruciti. Lasati masina si-o luati la pas.

Agila e proiectata pentru oras insa in vara am cam ocolit tara si in special la munte. Am fost la Stana de Vale in apropiere de Baile Felix, iar din Craiova unde locuiesc eu sunt ceva Km, si destul de multi prin munti. A urmat un traseu de IAD pana la pestera Ghetarul Scarisoara si cine a fost acolo stie de ce spun IAD mai ales daca urci cu masina (eu am gresit drumul si la dus am ocolit o gramada pe drum mai mult decat forestier). Dupa toata patania cu Scarisoara, de unde sincer nu credeam ca mai ies cu masina intreaga, a trebuit sa ajung la BRAN si de acolo spre C. Arges via Rucar, urcat apoi la Vidraru si la final Craiova.
Ei bine dupa ce am facut capra neagra din biata AGILA si am catarat-o pe drumuri crunte, am zis sa merg sa vad ce am distrus la ea.
Am fost la service cu toate nebuniile de elevatoare si mare surpriza am avut sa aflu ca am o mica problema cu un telescop pe fata dreapta (care era defect inca inainte de a pleca in vacanta), in rest absolut NIMIC.
Din vara trecut am o incredere nebuna in masinuta asta. Trebuie sa remarc asa cum facea colegul din postul anterior ca lipsa scutului e un inconvenient real pe drumuri accidentate.

Ceva forestiere cu Agiluta nu a mai bagat nimeni ?

Dezvolta frate !