Cauciucuri de vara sau all season

Dacã toþi ar alerga dupã aderenþã ridicatã, nu am mai trãi cu stresul cã eu opresc iar cel din spate, care are anvelope de varã, îmi remodeleazã maºina ºi tot timpul frânez cu ochii în oglindã.

Cel mai bine este sa ai vara, toamna si primavara cauciucuri de vara si iarna M+S.

Cele de vara trebuie tinute pana ce temperatura scade constant sub 7 grade celsius, pentru ca atunci se intaresc si nu mai ofera o aderenta buna, iar la sub 0 grade sunt aproape neutilizabile si aici vorbesc in special de cauciucurile de vara din clasa superioara.

Cele de dimensiuni mici din clasa buget nu resimt prea tare asprimea temperaturii, ci doar nu ofera o aderenta prea buna pe zapada. De exemplu pe 3-01-2007 am trecut prin paraul rece in conditii de viscol si zapada de 20 cm fara prea mari dificultati "echipat" fiind cu cauciucuri "de vara" Marangoni Trio 175/65 R14 pe Corsa (cele prezentate mai sus de Cozmino), aceste cauciucuri avand un comportament foarte bun pe ploaie si chiar la temperaturi negative, dar pe uscat.
Anul asta in schimb am ramas echipat din motive financiare cu cauciucurile de vara de pe masina actuala, Continental Sportcontact 2 215/45 r17, si am constatat ca la frig se comporta impecabil de prost, si cea mai lina frana devenind o aventura, ca sa nu mai zic ca in conditii de zapada mai bine te dai jos si o iei la picior, masina fiind inutila.
Ce pot sa spun despre cauciucurile astea in afara de faptul ca tin al naibii de mult, am 55000km cu ele si abia s-au apropiat de primul semn de uzura, e ca nu exceleaza nici pe ploaie, acvaplanarea spatelui (mai usor) in conditii de ploaie abundenta si de rulare cu viteza mare fiind o realitate. Imediat ce se incalzeste un pic le voi schimba cu ceva mai bun, probabil din gama superioara de la Vrederstein, Goodyear Eagle sau Toyo T1R, recomand Continental doar celor care vor cauciucuri cu o viata foarte lunga, credeti-ma ca va plictisiti de ele.

Intrebare ce parere aveti de preturile de aici http://ssl.delti.com/cauciu...direct/start.html (nu fack reclama dar vreu sa cumpar de la ei si sesizez ca au preturi foarte bune)
si de marcile AVON (cauciuc de prima echipare pt jaguar si are profil asimetric) sau de Falken
sau de Toyo(asta ere si protectie pt jeanta).

Vreu sa cumpar 4 cauciucuri si nu stiu ce sa aleg.

Cam de o saptamana am trecut pe anvelope de vara, noi, Dunlop SP01 (195/60/15). Pana acum dupa un drum in afara pe ploaia de duminica si ceva km si pe uscat pot spune ca sunt super multumit de ele.
Le-am luat din vitan la 220 ron/bucata, fabricate in slovenia.

hmm,americanii si masinile...
uitati-va la astea http://www.tyretest.com/pkw.../wr_g2/index.html sau la astea http://www.tyretest.com/pkw...ian/wr/index.html
Sunt mai performante decit cele de iarna ale concurentei si sunt totusi allseason.
Le puteti vedea pe toate jeepurile hyunday.
Cam 230 ron/buc 195/60/15 ;made in Finland.

Hai sa fim seriosi, nu am vazut nici un utilizator de all season pentru care anvelopa sa faca vreo diferenta. Toate sunt o apa si un pamant pentru marea majoritate, de aici le si scot de bune indiferent de disciplina.
Singurele teste in care am incredere sunt cele de la adac/oamtc. Si aici in comparatii directe all season nu se apropie nici de cele de vara nici de cele de iarna

Trebuie sa intelegeti ca orice All seazon nu va avea cum niciodata sa fie mai bun ca un caciuc proiectat integral 100 De vara sau de iarna.Logica este urmatoarea...practic are jumatate din suprafata de contact al unui cauciuc de vara\iarna automat si profilul este ceva intermediar ca sa inpace si capra si ursul.
Eu personal recomand BfGodrich Profiler 2. Sunt la al 2 lea set si sunt rezonabile si ca pret si ca performante (in special pe ud sunt super ok)

Am folosit eu Barum Brialliants...si am fost multumit de ele deoarece leam folsit timp de 2 ani de zile si in primul an si jumatate nu mi au creat nicio problema...acum vreau sa schimp pe ceva de la dunlop...sincer cand miam cumparat masina si aveau barum nu prea am fost satisfacut dar nu au fost deloc rele

Cred ca aderenta si stabilitatea masinii tale ar avea de suferit.Personal nu as fi tentat de aceasta idee.Respecta dimensiunile din talonul masinii tale si va fi ok pentru autoturism.Inclusiv pentru tine.

eu am mastersteel prosport M+S ( all season ) si pe timp de vara nu imi fac probleme. O sa va anunt la iarna cum se comporta. Cam asta e profilul (sper ca nu fac reclama ) :