Corsa Z13DT - pompa inalta presiune

Salutare,

Sa va spun povestea mea:
Am ocorsa 1.3 cdti si in urma cu 2 saptamani am dus-o pe tester la un service ptr. ca tot mi se aprindea martorul "masina cu cheie". Mi-au testat-o baietii si concluzia a fost ca egr-ul este infundat.
Am programat masina, m-am dus cu ea si le-am lasat-o o zi sa mi-o curete. Nu stiu de ce a durat atat dar in fine... Mi-am luat masina a doua zi, toate bune frumoase, martorul nu se mai apindea, totusi am sesizat un fasait la motor cand o calcam in depasiri dar am zis ca o fi de la egr-ul curatat.)Dupa o saptamana de mers cand ma intorceam de la servici din schimbul 2 pe la 10 noaptea la 100/h mi-a taiat alimentarea si am fost nevoit sa trag pe dreapta, dupa care am constatat cand m-am bagat sub ea ca imi curgea motorina si nu a mai pornit si pace.
A doua zi m-am dus cu ea remorcata la service si baietii au constatat ca in momentul cand puneam contactul tasnea motorina din pompa de inalta presiune, concluzie garnitura dusa.
Acuma nu stiu ce sa cred: Mi-au schimbat vreo piesa din pompa care a dus la deteriorarea garniturii? Mi-au schimbat pompa?
S-a dus garnitura din cauza ca dupa ce au curatat egr-ul s-a dus un mecanic sa goleasca tobele si a turat-o de mama focului....?
Mi se pare suspectul faptul ca pana acum masina a mers ceas si dupa o satamana de cand am scos-o de la ei sa cada garnitura de la pompa plus ca au gasit defectul imediat, m-au pus sa dau la automat si gata mi-au spus ca e garnitura de la pompa de inalta presiune.
Oricum nu am cu ce demonstrez ca s-a umblat la pompa, eventual doar daca se uita la ea un specialist, dar si asa nu am ce sa fac mare lucru...
Voi ce credeti?

Acuma stau si ma uit la ea in parcare cu rezervorul plin.... Intrebarea mea este stiti vreun mecanic care mananca pompe de corsa pe paine sa-mi schimbe si mie garniturile si sa fie din Ploiesti sau din jurul Ploiestiului? Astia de la service au zis ca nu se baga.
Please help!

Salut.
Deci cand am citit mesajul tau m-a luat cu emotii. Exact aceeasi problema am avut-o si masina mea a stat 1 luna jumate pe dreapta + reparatie totala vreo 2600 lei din cauza unor incompetenti.

Exact asa am dus si eu masina sa curete EGR(a demontat si galeria de admisie, curatat si aia. Demontatul si montatul a durat foarte mult, de-aia te-a tinut o zi). Dupa ce scot masina din service nu aveam fasait dar intra mai greu turbo... mai tarziu.
Dupa vreo sapt si ceva(cred) cand eram in drum spre Cluj(Bistrita-Cluj 120km) tot asa, pe drum drept scade puterea brusc... si incep sa se aprinda toate becurile. Trag pe dreapta, opresc. Nu mai porneste. Scapa motorina pe la pompa inalta presiune.
Masina a mers tractata acasa, eu mi-am continuat drumul. Am zis ca schimbam garniturile si e bine. S-a uitat tata cu un mecanic la ea, au schimbat garnitura care scapa. Au pornit masina dar nu au mers mult, s-a aprins becul, a dat rateuri si iar s-a stricat. Tot asa inca o data... Clar problema nu fusese reparata.

Restul e poveste. Am dus-o in service, un tampit de acolo si-a bagat nasu unde nu trebuia, mi-a stricat ECU. etc etc etc

La reprezentanta am primit diagnosticul bun. Baiul masinii: regulatorul presiune combustibil montat in rampa comuna nu mai functiona. El trebuie sa detecteze cand e prea mare presiune in rampa si sa ii dea drumu. Daca el nu detecteaza corect si lasa prea multa presiune in rampa...undeva tot trebuie sa crape si crapa pompa de inalta presiune. Deci pompa e doar un efect al problemei tale, nu cauza.

Poti merge pana la reprezentanta sa iti confirme(o sa-ti faca ei diagnostic). Eu am fost la un service de cartier si ei au vazut pe tester ca regulatorul e problema dar a vrut sa vada daca primeste destula tensiune. au belit firele care duc la ala, si cand si-au bagat surubelnita au facut un scurt si in acelasi moment au pornit ventilatoarele masinii(AC si cel principal). Problema a fost in ECU, l-am schimbat intrucat nu am gasit pe cienva sa mi-l repare.

Solutia problemei: Schimbi regulator presiune combustibil si tot setul de garnituri de la pompa inalta presiune.
Preturi: Regulator BOSCH = vreo 630 lei.
Set garnituri = 250 lei. Eu am trimis pompa la Galati intrucat in Cluj imi cereau 700lei.

Prima data cand am cerut preturi pentru regulator mi s-a spus 1400 lei (GM) si la reprezentanta 1900 lei. Dar am considerat ca e ok si BOSCH. Si cand am dus piesa la reprezentanta sa mi-o schimbe am observat cu stupefactie ca si cea de pe masina era tot BOSCH deci m-am linistit total. Nu trebuie sa dai o avere pe el.

Daca mai ai ceva nelamuriri te astept sa scrii si iti raspund cu cea mai mare placere

PS: cati km ai? Eu aveam cam 134.000 cand s-a intamplat nenorocirea )
Ah, si acum cu noul regulator si garnituri noi la pompa turbo intra cam tot asa... Asta ma face sa cred ca nu a avut nicio legatura dusul regulatorului cu curatarea EGR si admisie. Probabil a ramas putina putina mizerie care impiedica clapeta sa se inchida complet si pierde presiune. Dar nu mai am nervi sa las masina in service... Poate cand schimb distributia... mai vedem

O seara buna sa ai

scria cineva pe pagina anterioara si am confirmat si eu in postul ala kilometric ca la Duplecs Galati am trimis pompa si mi-au trimis-o reconditionata. da-i un search pe google dupa Duplecs Galati, suna-i si intelegeti-va.

service-uri unde se poate face asta sunt multe , eu gasisem unul unde costa 200 ron numai demontat -montat pompa si 500 ron reparatia ei . pana acum sunt multumit de operatia facuta la turcu' .

ai iesit in castig cu 150 ron , ceea ce nu este deloc putin , este un service specializat in pompe ?

e bine de stiu , cine v-a avea nevoie , cu siguranta o sa gaseasca serviceul de pe acea strada . oricum e bine de stiut !

Știe cineva un cod de piesã pentru un o-ring la pompa de înaltã presiune pentru Corsa C Z13DT? Îmi pierde foarte mult ulei pe la îmbinare pompã/motor și altceva decât acel o-ring nu vãd sã fie cauza.

Multumesc! Poti recomanda un magazin on-line? (In orasul meu nici vorba de comanda piese...)

Salut,am o pompa de inalta de Z13DT,daca e cineva interesat.....

Sunt mai multi cu "experienta" de genul asta. Stiu ca jimmychelu a trecut pria asta. Poti sa-i arunci o intrebare.