Dark mode
@ro_johnny: mersi de sfaturi, voi incerca sa fac ce ai zis tu. si eu am impresia ca ar trebui restartat computerul. pana la urma nu am nimic de pierdut.
annes
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Sibiu
- Masina: Corsa 2001
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Jun 2008
- Mesaj Privat
- ro_johnny
- **
- 210 mesaje
- din 09 Feb 2008
- Astra 2005 Z16XEP
- Constanta
ro_johnny
- Mesaje scrise: 210
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2005 Z16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Feb 2008
- Mesaj Privat
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
Joi 19 Jun, 2008 1:22 pm
Cutia easytronic este de fapt F13+MTA si nu are filtru. Se schimba uleiul 09 120 541 sau 19 40 182 si lichidul hidraulic DOT4. Pe cutie gasesti borcanul cu lichid DOT4 care trebuie sa fie limpede ca si cel de la frina, la amindoua se face schimb la 2 ani.
Uleiul cutie se schimba la 100,000km, ai 10 suruburi si un capac jos pe burta, garnitura se refoloseste daca nu o distrugi.
Uleiul cutie se schimba la 100,000km, ai 10 suruburi si un capac jos pe burta, garnitura se refoloseste daca nu o distrugi.
- ro_johnny
- **
- 210 mesaje
- din 09 Feb 2008
- Astra 2005 Z16XEP
- Constanta
ro_johnny
- Mesaje scrise: 210
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2005 Z16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Feb 2008
- Mesaj Privat
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
Joi 19 Jun, 2008 2:30 pm
Nu e chiar complet ca nu am scris cit se pune, pe unde...., este simplu de facut mai putin de inlocuit lichidul hidraulic, mai bine tragi cit poti din borcan si pui proaspat, repeti figura cind se murdareste (se amesteca cu cel vechi). In mod normal este o procedura cu tech2 si o pompa speciala, pun pariu ca maimutoii din service-urile romanesti nu au asa ceva.
Buba la ele e tocmai de la neschimbare, un DOT4 nu e scump dar pina nu apare F lumea merge asa...
Sa invatati functia CAUTARE https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=8969 , ai TIS si EPC
Buba la ele e tocmai de la neschimbare, un DOT4 nu e scump dar pina nu apare F lumea merge asa...
Sa invatati functia CAUTARE https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=8969 , ai TIS si EPC
kopetdag
- Mesaje scrise: 19
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Corsa 2002 1.2 Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Apr 2008
- Mesaj Privat
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
annes
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Sibiu
- Masina: Corsa 2001
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Jun 2008
- Mesaj Privat
Vin 20 Jun, 2008 3:14 pm
imi suna foarte cunoscut tot ce citesc aici...
si eu am aceeasi problema si la cutia de viteze si din pacate si cu reprezentanta Opel din Sibiu, la care am fost trimisa spunandu-mi-se ca DOAR ei au echipamentul necesar si DOAR ei ma pot ajuta. din pacate nu pot. mi s-a dat o lista cu eventualele piese defecte, iar daca incep sa le inlocuiesc pe toate (ca nu stie nimeni ce e exact stricat) mai bine imi cumpar o masina noua.
ceea ce am aflat de la un Autohaus din Germania e ca a existat o serie de Corsa Easytronic din 2001 cu aceste probleme. acum le-am dat numarul de identificare a masinii mele sa verifice si sa vedem daca putem descoperi ceva de acolo, ca ai nostri nu sunt in stare.
nici macar sa-ti zica sa revii a doua zi ca se documenteaza intre timp nu sunt in stare, daca tot nu stiu sa-si repare marfa. stau eu sa citesc documentatii si forumuri pe net ca pana la urma sa merg tot la ei si sa le dau lor banii. dar asta este, traim in romania si asta ne ocupa tot timpul.
va mai anunt daca mai descopar ceva in legatura cu seria de Corsa din 2001 cu aceeasi problema.
weekend fain!
si eu am aceeasi problema si la cutia de viteze si din pacate si cu reprezentanta Opel din Sibiu, la care am fost trimisa spunandu-mi-se ca DOAR ei au echipamentul necesar si DOAR ei ma pot ajuta. din pacate nu pot. mi s-a dat o lista cu eventualele piese defecte, iar daca incep sa le inlocuiesc pe toate (ca nu stie nimeni ce e exact stricat) mai bine imi cumpar o masina noua.
ceea ce am aflat de la un Autohaus din Germania e ca a existat o serie de Corsa Easytronic din 2001 cu aceste probleme. acum le-am dat numarul de identificare a masinii mele sa verifice si sa vedem daca putem descoperi ceva de acolo, ca ai nostri nu sunt in stare.
nici macar sa-ti zica sa revii a doua zi ca se documenteaza intre timp nu sunt in stare, daca tot nu stiu sa-si repare marfa. stau eu sa citesc documentatii si forumuri pe net ca pana la urma sa merg tot la ei si sa le dau lor banii. dar asta este, traim in romania si asta ne ocupa tot timpul.
va mai anunt daca mai descopar ceva in legatura cu seria de Corsa din 2001 cu aceeasi problema.
weekend fain!
- ro_johnny
- **
- 210 mesaje
- din 09 Feb 2008
- Astra 2005 Z16XEP
- Constanta
ro_johnny
- Mesaje scrise: 210
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2005 Z16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Feb 2008
- Mesaj Privat
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
- ro_johnny
- **
- 210 mesaje
- din 09 Feb 2008
- Astra 2005 Z16XEP
- Constanta
ro_johnny
- Mesaje scrise: 210
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2005 Z16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Feb 2008
- Mesaj Privat
Mar 24 Jun, 2008 10:10 pm
o intrebare... cum inlocuiesc lichidul? cum il scot pe cel vechi? nu vad nici un borcanas nimic..
am scos un furtunas de jos de sub ambreaj.. in ideea de a curge tot pe acolo .. a curs 2 linguri si atat.
poza e facuta de jos spre cer... oarecum.. pe verticala...
astept cu nerabdare...
am scos un furtunas de jos de sub ambreaj.. in ideea de a curge tot pe acolo .. a curs 2 linguri si atat.
poza e facuta de jos spre cer... oarecum.. pe verticala...
astept cu nerabdare...
- ro_johnny
- **
- 210 mesaje
- din 09 Feb 2008
- Astra 2005 Z16XEP
- Constanta
ro_johnny
- Mesaje scrise: 210
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2005 Z16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Feb 2008
- Mesaj Privat
Mie 25 Jun, 2008 12:01 am
din ce am inteles... si ambreajul si frana folosesc acelasi lichid de frana , acelasi borcanas? frana preia lichidul pe jos, iar ambreajul pe undeva pe la mijlocul borcanasului?
daca da... revin cu intrebarea... cum scot lichidul de jos din ambreaj.. ca acum stiu pe unde sa completez
daca da... revin cu intrebarea... cum scot lichidul de jos din ambreaj.. ca acum stiu pe unde sa completez
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
Vin 27 Jun, 2008 3:05 pm
Eu stiam ca la ambreeiaj ai aerisitor ca la frine, se pune furtun plin de lichid intr-o sticla care are putin pe fund si se face pedala, lichidul e pompat in sticla dupa care stringi aerisitorul, iar dai drumul la el, pedala se inmoaie, iese lichid si stringi, exact ca la frine. Nu uita sa tot pui in borcan DOT4 ca sa traga proaspat pe masura ce iese ala vechi (il vezi ca e mai inchis la culoare).
- ro_johnny
- **
- 210 mesaje
- din 09 Feb 2008
- Astra 2005 Z16XEP
- Constanta
ro_johnny
- Mesaje scrise: 210
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2005 Z16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Feb 2008
- Mesaj Privat
- ro_johnny
- **
- 210 mesaje
- din 09 Feb 2008
- Astra 2005 Z16XEP
- Constanta
ro_johnny
- Mesaje scrise: 210
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2005 Z16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Feb 2008
- Mesaj Privat
Lun 30 Jun, 2008 6:01 pm
cred ca m-am prins de problema.
cum am zis si mai devreme.. am vrut sa schimb uleiul hidraulic. si am facut prostia sa scot acel furtunas.. puteti vedea mai clar si in poza urmatoare:
am tras de acel furtunas ( 7 ) spre stanga.. si a curs lichidul hidraulic din rezervor ( 3 ), 2 linguri sau ceva de genu. am completat la loc...
problema e ca nu mai baga in viteza... nu mai debraiaza ambreiaju. eu am cumparat lichid de frana DOT4 cu intentia de al inlocui pe tot. dar am esuat.
eu nici nu inteleg principiul.. ce s-a intamplat cand am scos acel furtunas, cum as putea remedia.. ma gandesc ca a intra aer pe instalatie..
astept sugestii... multumesc...
cum am zis si mai devreme.. am vrut sa schimb uleiul hidraulic. si am facut prostia sa scot acel furtunas.. puteti vedea mai clar si in poza urmatoare:
am tras de acel furtunas ( 7 ) spre stanga.. si a curs lichidul hidraulic din rezervor ( 3 ), 2 linguri sau ceva de genu. am completat la loc...
problema e ca nu mai baga in viteza... nu mai debraiaza ambreiaju. eu am cumparat lichid de frana DOT4 cu intentia de al inlocui pe tot. dar am esuat.
eu nici nu inteleg principiul.. ce s-a intamplat cand am scos acel furtunas, cum as putea remedia.. ma gandesc ca a intra aer pe instalatie..
astept sugestii... multumesc...
- szilid
- **
- 479 mesaje
- din 14 Jun 2006
- Corsa 2002 Z10XE
- Timis
szilid
- Mesaje scrise: 479
- Locatie: Timis
- Masina: Corsa 2002 Z10XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Jun 2006
- Mesaj Privat
Mar 01 Jul, 2008 9:47 am
Ai aer in instalatie si nu face presiune acuma. Ar fi trebuit sa asculti pe Dan Cuciureanu si sa scoti cu o siringa lichidul din bidonas si sa pui lichid nou in loc, ai mai fi facut de cateva ori si ar fi fost mai simplu. Acuma trebuie sa aerisesti instalatia cumva. Problema este ca tu nu ai aerisitor 
de aceea mentiona Dan de o procedura cu Tech2 si o pompa speciala ...
Trebuie sa pui lichid in furtunul (7)(partea cu problema) si in bidonas daca ai noroc o sa-ti mearga. Daca in continuare ai aer in instalatie nu face presiune si nu o sa-ti mearga.
de aceea mentiona Dan de o procedura cu Tech2 si o pompa speciala ...
Trebuie sa pui lichid in furtunul (7)(partea cu problema) si in bidonas daca ai noroc o sa-ti mearga. Daca in continuare ai aer in instalatie nu face presiune si nu o sa-ti mearga.
- ro_johnny
- **
- 210 mesaje
- din 09 Feb 2008
- Astra 2005 Z16XEP
- Constanta
ro_johnny
- Mesaje scrise: 210
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2005 Z16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Feb 2008
- Mesaj Privat
Mar 01 Jul, 2008 11:59 am
multumesc szilid
ideea e ca eu am scos furtunasul asta inainte sa primesc sfaturile de la voi, dupa care am schimbat un burduf la planetara si uleiul din cutia de viteze.
sa inteleg ca nu orice service are acea pompa speciala? imi puteti recomanda pe cineva din Constanta ?
oare cei de la reprezentanta opel ma pot ajuta ? problema e ca acum trebuie sa o tractez..
multumesc tuturor
ideea e ca eu am scos furtunasul asta inainte sa primesc sfaturile de la voi, dupa care am schimbat un burduf la planetara si uleiul din cutia de viteze.
sa inteleg ca nu orice service are acea pompa speciala? imi puteti recomanda pe cineva din Constanta ?
oare cei de la reprezentanta opel ma pot ajuta ? problema e ca acum trebuie sa o tractez..
multumesc tuturor
- ro_johnny
- **
- 210 mesaje
- din 09 Feb 2008
- Astra 2005 Z16XEP
- Constanta
ro_johnny
- Mesaje scrise: 210
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2005 Z16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Feb 2008
- Mesaj Privat
Mar 01 Jul, 2008 5:45 pm
atasez aceeasi poza, numai ca ii pun si "chestia" de la mine.. care lipseste din poza
este un fel de orificiu.. are o piulita... cred ca a fost facut pt a intra acolo un furtunas.. ma gandesc, ca daca-l scot, poate iesi aerul pe acolo.. care se afla pe conducta care duce jos.. unde am scos eu furtunasu..
ce parere aveti ?
este un fel de orificiu.. are o piulita... cred ca a fost facut pt a intra acolo un furtunas.. ma gandesc, ca daca-l scot, poate iesi aerul pe acolo.. care se afla pe conducta care duce jos.. unde am scos eu furtunasu..
ce parere aveti ?
- ro_johnny
- **
- 210 mesaje
- din 09 Feb 2008
- Astra 2005 Z16XEP
- Constanta
ro_johnny
- Mesaje scrise: 210
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2005 Z16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Feb 2008
- Mesaj Privat
Mie 02 Jul, 2008 1:37 am
am reusit ! am scos aerul din instalatie !
sa va zic cum..
am scos ventilu ala care l-am desenat in poza, am pus contactul, dar fara sa pornesc motorul, tinand apasat pe frana am bagat in viteza, dupa care pe liber, dupa care in marsalier, iar liber, iar viteza, si tot asa. timp in care iesea lichid pe acel ventil. dupa ce a curs 1-2 lnguri.. l-am pus la loc. am inmuiat o carpa in rezervorul de lichid ca sa-l extrag pe tot, am pus altul nou, dupa care am repetat operatiunea cu bagatu in viteza. in rezervor-ul ala.. prin conducta.. ieseau bule de aer de fiecare data cand se baga in viteza. (cand bagam in viteza, actiona motorul, si implicit pompa, si impingea lichidul+ aer). am facut pana nu a mai iesit aer. si chiar a mers
o poza mai completa.. ca sa intelegeti principiul..
sa va zic cum..
am scos ventilu ala care l-am desenat in poza, am pus contactul, dar fara sa pornesc motorul, tinand apasat pe frana am bagat in viteza, dupa care pe liber, dupa care in marsalier, iar liber, iar viteza, si tot asa. timp in care iesea lichid pe acel ventil. dupa ce a curs 1-2 lnguri.. l-am pus la loc. am inmuiat o carpa in rezervorul de lichid ca sa-l extrag pe tot, am pus altul nou, dupa care am repetat operatiunea cu bagatu in viteza. in rezervor-ul ala.. prin conducta.. ieseau bule de aer de fiecare data cand se baga in viteza. (cand bagam in viteza, actiona motorul, si implicit pompa, si impingea lichidul+ aer). am facut pana nu a mai iesit aer. si chiar a mers
o poza mai completa.. ca sa intelegeti principiul..
- ro_johnny
- **
- 210 mesaje
- din 09 Feb 2008
- Astra 2005 Z16XEP
- Constanta
ro_johnny
- Mesaje scrise: 210
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2005 Z16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Feb 2008
- Mesaj Privat
Sam 05 Jul, 2008 5:15 pm
am schimbat uleiul cutie si uleiul hidraulic.. dar tot apare F
am facut o diagnosticare.. si mi-a dat:
P1607 care inseamna cica: Serial Communication Problem With Device 7
mi-a zis sa curat mufele cica nu comunica cum trebuie calculatorul, cu cutia de viteze.. nu stie unde e plasat ambreaju.. daca e debraiat sau nu etc..
stie careva ce e device 7 ?
am facut o diagnosticare.. si mi-a dat:
P1607 care inseamna cica: Serial Communication Problem With Device 7
mi-a zis sa curat mufele cica nu comunica cum trebuie calculatorul, cu cutia de viteze.. nu stie unde e plasat ambreaju.. daca e debraiat sau nu etc..
stie careva ce e device 7 ?
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata