Merita GPL sau nu pe motoare puternice?

Eu am z18xe si am gpl de 80.000 km si nu am nici o problema. E reglata sa traga mai tare, dar reglajul nu il dai din laptop, ci il dai din vaporizator, de acolo ii dai presiune gpl, si in functiune de presiune regleaza timpul injectoarelor si trage mai tare sau nu.
Mie imi consuma 15% in oras si 10% in afara, la un mers acceptabil, nici forjat, nici batraneste.
Eu sunt foarte multumit. Daca ar fii sa merg pe benzina mi-ar lua cu 2 litri mai putin.
Ideea de baza e ca nu vei putea niciodata sa faci consumu exact, caci gazul se dilata la cald si se contracta la rece. Implicit, daca va fi frig afara va intra mai mult si daca va fi cald mai putin.
La un drum de Bucuresti cu mers pana in 110-120, frumos, cu clima non-stop mi-a luat 9.5% gaz care e echivalentul a 5.8% benzina. Deci cu 2 l benzina mai putin la suta, adica un drum Timisoara-Bucuresti si intors am economisit aproximativ 88 lei. Echitabil zic eu!
Numa` bine!

La mine la revizia de 1000 km toate reglajele le-a facut numai din laptop ... si au fost doar reglaje de putere.
Poate le-au facut si din alta parte si nu am fost eu atent, oricum nu e asta important.
Important e ca masina merge OK.
Precizez ca eu am instalatie Tomasetto ... dumneavoastra de care aveti?
Ma bucur ca mai aud de oameni multumiti de GPL.

Ca metoda de calculat consumul.
1. Masina rezervor gol GPL - trece automat pe benzina.
2. plin GPL
3. mers pana consuma tot GPL - ma uit iar la kilometraj cand sare pe benzina
4. calcule

Sa ne auzim cu bine!


Ultima modificare facuta de alexone la Vin 08 Aug, 2008 9:26 am

Exact asa am vazut eu.

Era un "grafic" din acela cu 2 functii ascendente. Una GPL si una benzina ... reglajele au fost facute pe anumite noduri.

La mine e reglata ca la 5000 ture sa intre pe benzina iar ... la voi cum e?

am vazut Mercedes S320 pe GPL, model din 2005. daca ala nu a avut nici o greata atunci fii sigur ca merge si pe Opel si in principiu pe orice masina. instalatia trebuie sa fie de calitate.

Ma deranja ca tragea mai bine decat pe benzina ... am pus GPL pentru economie. Vreau putere comut pe benzina. Daca vroiam mai mult nu o mai treceam pe GPL, faceam un cip si altele ce se mai practica.

Tomasseto am si eu ... cu tot respectul

Salut!

1. Priza o am montata asa (asta e un exemplu, nu e asta masina mea)


2. Electronica ... nu stiu sa raspund acum. Am actele instalatiei in masina.
3. Cost instalare instalatie=2100 RON.
4. Cilindrica mai mica: marime 55 l. La oalimentare intra maxim 44-45 litri. Automomie (in functie de viteza) - la mine in jur de 400 km mediu.

Pentru alte informatii citeste si aici:

Economic.

Atat datorita faptului ca GPL este un combustibil care se obtine la un cost relativ scazut, cat si datorita faptului ca este un carburant de viitor (ecologic) pretul final de vanzare la statiile de alimentare este fara accize si alte taxe suplimentare fiind aproximativ la jumatatea pretului benzinei.
Consumul litric de GPL pentru un motor este cu maxim 10% mai mare decat consumul de benzina, fapt datorat densitatii GPL care este mai mica decat cea a benzinei.
Luand in considerare aspectele prezentate anterior, se realizeaza o economie reala de aproximativ 40-50%.
Datorita acestui fapt, amortizarea investitiei pentru montarea instalatiei GPL se face relativ usor (aproximativ 10.000-15.000 km), numai din diferenta de cost benzina-GPL.



Sigur
Contrar a ceea ce se crede, instalatia de alimentare cu GPL este mult mai sigura decât cea de benzina, deoarece componentele sunt supuse unor severe verificari fiind omologate international.
Rezervorul este realizat din material special tratat chimic pentru a evita fisurile in caz de accident, este dotat cu un grup de supape care împiedica umplerea cu mai mult de 80% din capacitate, permitând astfel gazului o expandare in caz de temperaturi înalte sau accidente. Todata in cazul ruperii in mod accidental a unei conducte de gaz aceasta sesizeaza debitul crescut de gaz si opreste automat alimentarea.

Testele au demonstrat ca o masina avand montata o instalatie GPL conform regulamentului R 67 ECE-ONU nu explodeaza!



Ecologic
Pentru ca foloseste un carburant fara sulf, benzen, plumb, sau alte substante cancerigene, GPL-ul se amesteca foarte bine cu aerul realizându-se un amestec carburant mai omogen si o ardere imbunatatita fara depuneri de calamina si hidrocarburi, noxele emise de motor cu carburator încadrandu-se in normativele EURO2.

De altfel marile companii de autoturisme sunt direct implicate in dezvoltarea si producerea de motoare ultra ecologice, una dintre solutiile imediat aplicabile fiind echiparea autovehiculelor cu motoare alimentate cu GPL (Volvo, Opel, Fiat, Renault, Dacia, Daewoo,…etc. sunt echipate optional din fabrica cu sistem AUTO GPL).
Dezavantajele cum ar fi reducerea spatiului din porbagaj, pretul initial al instalatiei, performantele dinamice ale masinii cu cca. 10% mai scazute, sunt pe deplin compensate de avantajele economice, ecologice si de siguranta oferite in exploatare.

Eu am tot un Z22SE si am facut spre 18.000 km de cand o am si "doamne fereste" nici o problema pana acum; de fapt una minora: un bec ars.

Sa ne auzim cu bine si sa ne spui ce instalatie ai luat si cu cat.

@Cristi si @Alexone
Ce respectuosi sunteti unu cu altu ...numa cu apelative gen dumneavoastra

Unde mai e acum gpl-ul mai bun? Pe "vremea mea " alimentam numa de la Butan Gas .. era cel mai calitativ atunci . Chiar aveam si o harta cu Butan gas cand plecam in tara

Am GPL pe Vectra C z18xe 2004 de apx 3 luni 5000 km instalatie Tomasetti STAG 300 si sant f multumit de alegerea facuta , consumul mixt calculat la un plin de 41 L este de 10,7% iar cel de pe CB arata 10.2% , aproape ca nu se cunoaste diferenta de putere intre gpl/benzina

Da ,nu am facut eu nimic , dar asta imi arata CB 10,2 iar 10,7 am calculat eu cu km facuti cu un plin de gaz. Chiar nu ma pricep sa-ti dau o explicatie ,alimentarea se face pe fiecare injector in parte , nu stiu daca asta e explicatia .