Dark mode
Si la mine a fost ca la Zafirul.Eu locuiesc in Berceni si veneam din Pantelimon.Am incercat TOATE rutele posibile.In final am lasat masina altundeva decat in locul ei , undeva in apropierea blocului.
Sincer nu mi-am fortat norocul si daca as fi vazut apa mai mare de 20-30 de cm probabil ca as fi lasat-o undeva pe vreun damb si plecam pe jos.
p.s.Acasa am ajuns in picioarele goale si cu pantalonii suflecati.
p.p.s.In masina eram cu sotia care e insarcinata in 7 luni.Cateodata e tare greu sa iei o decizie...corecta
Roger
- Mesaje scrise: 97
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Oct 2005
- Mesaj Privat
lucat
- Mesaje scrise: 52
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Aug 2005
- Mesaj Privat
Mar 18 Oct, 2005 5:32 pm
mare dreptate ai Roger
eu cand am trecut prin apa eram cu bebitza in mashina - care urla nevoie mare , probabil ma simtea cat sunt de inspaimantata
iar in conditzii de "sonorizare" maxima , cum stie baietelul meu sa creeze, e destul de greu sa iei o decizie buna ptr toata lumea si ptr masinutza
sanatate maxima si sporuri in tot ce va doriti
eu cand am trecut prin apa eram cu bebitza in mashina - care urla nevoie mare , probabil ma simtea cat sunt de inspaimantata
iar in conditzii de "sonorizare" maxima , cum stie baietelul meu sa creeze, e destul de greu sa iei o decizie buna ptr toata lumea si ptr masinutza
sanatate maxima si sporuri in tot ce va doriti
- roBERT
- ****
- 1,724 mesaje
- din 09 Mai 2004
- Astra 2002 Z20LET
- Bucuresti
roBERT
- Mesaje scrise: 1,724
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2002 Z20LET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Mai 2004
- Mesaj Privat
Mar 18 Oct, 2005 6:04 pm
Chiar in vara aceasta s-a intamplat sa ajung pe la Metro in Berceni la plecare am luat-o catre IMGB, ghinion de nesansa undeva la jumatatea drumului vad o balta... in fata mea era unul cu o Astra F caravan. Vazand cat de mare era adancimea am oprit cu intentia sa intorc si sa ocolesc pe alta parte, dar cel din fata mea cu Astra a intrat in balta hotarat sa treaca ceea ce a si facut nu sunt genul care sa ma sperii insa balta avea cam 30 cm adancime si se intindea pe mai bine de 200 de m. Am lasat ca apa sa se linisteasca si intru si eu usurel cu Kangurul (la acesta aprinderea este fixata undeva deasupra motorului) parca le vad fetele pustilor care ne asteptau aproape de capat unde era un mic sant "capcana" cu dintii ranjiti si mansetele suflecate sa ne oprim in baltoaca, lucru care nu s-a intamplat ce-i drept.
Ma rog, ideea este urmatoarea, sunt unele masini care in astfel de situatii au mai putine probleme decat altele, consider ca este bine de stiut ca Agila sau Astra sau Zafira fac fata mai bine decat altele la astfel de provocari...
Ma rog, ideea este urmatoarea, sunt unele masini care in astfel de situatii au mai putine probleme decat altele, consider ca este bine de stiut ca Agila sau Astra sau Zafira fac fata mai bine decat altele la astfel de provocari...
- someonedan
- *
- 40 mesaje
- din 15 Feb 2006
- tulcea
someonedan
- Mesaje scrise: 40
- Locatie: tulcea
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Feb 2006
- Mesaj Privat
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
Sam 01 Jul, 2006 3:57 pm
Hai ca ma bag si eu in discutie...
Agila merge bine prin apa ca are priza de aer sus dar problema o reprezinta cureaua de la alternator care poate arunca apa care este aspirata pe urma mai ales ca de pe capota se va prelinge exact in gura ei.
Cel mai bine este sa asteptati sa nu fie valuri sau berbeci care trec in viteza si cu viteza intii usor fara sa mai accelerati suplimentar ca merge singura. Daca incepe sa fluiere nu va faceti griji ca asa face o curea uda de alternator.
Agila merge bine prin apa ca are priza de aer sus dar problema o reprezinta cureaua de la alternator care poate arunca apa care este aspirata pe urma mai ales ca de pe capota se va prelinge exact in gura ei.
Cel mai bine este sa asteptati sa nu fie valuri sau berbeci care trec in viteza si cu viteza intii usor fara sa mai accelerati suplimentar ca merge singura. Daca incepe sa fluiere nu va faceti griji ca asa face o curea uda de alternator.
- sorin666
- *****
- 3,893 mesaje
- din 12 Mai 2004
- outside Manell's Land
sorin666
- Mesaje scrise: 3,893
- Locatie: outside Manell's Land
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Mai 2004
- Mesaj Privat
Sam 01 Jul, 2006 4:38 pm
Slick a scris:Singurul lucru care determina daca o masina trece sau nu este pana unde e etansa galeria de aer si cat de sus e gura de unde ia aer... Eventual sa nu faca scurt la niste contacte neizolate... deci daca agila are gura de aer mai sus si firele bine izolate nu sunt probleme..
*
Asta e DOAR parerea TA...
selrom
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Dolj
- Masina: Agila 2002
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Apr 2007
- Mesaj Privat
Sam 21 Apr, 2007 2:22 pm
salut
vreau sa va cer sfatul in legatura cu un opel agila
vreau sa cumpar o masina opel agila la pretul de 5650 euro adusa din germania,neinmatriculata iar in acest pret de 5650 euro este inclusa si taxa de prima inmatriculare (este platita de cel care a luat masina din germania),problema este ca are 98500 km la bord si este din 2002 iar la parbrizul din fata are 2 gauri mici rotunde.
as dori sa stiu cit costa inlocuirea de parbriz in cazul in care crapatura aceea inainteaza si daca se merita sa o cumpar la acesti bani ,eu am inteles ca la 100000 de km trebuiesc inlocuite mai multe piese destul de scumpe,as vrea sa stiu ce piese sunt vulnerabile la rulajul pe care il are masina(pompa,sonda,motor,etc)
astept cit mai multe sfaturi
vreau sa va cer sfatul in legatura cu un opel agila
vreau sa cumpar o masina opel agila la pretul de 5650 euro adusa din germania,neinmatriculata iar in acest pret de 5650 euro este inclusa si taxa de prima inmatriculare (este platita de cel care a luat masina din germania),problema este ca are 98500 km la bord si este din 2002 iar la parbrizul din fata are 2 gauri mici rotunde.
as dori sa stiu cit costa inlocuirea de parbriz in cazul in care crapatura aceea inainteaza si daca se merita sa o cumpar la acesti bani ,eu am inteles ca la 100000 de km trebuiesc inlocuite mai multe piese destul de scumpe,as vrea sa stiu ce piese sunt vulnerabile la rulajul pe care il are masina(pompa,sonda,motor,etc)
astept cit mai multe sfaturi
- constantin tabacaru
- *
- 21 mesaje
- din 24 Jun 2009
- Agila 2001 z10xe
- Neamt
constantin tabacaru
- Mesaje scrise: 21
- Locatie: Neamt
- Masina: Agila 2001 z10xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Jun 2009
- Mesaj Privat
- ai.ciprian
- **
- 98 mesaje
- din 27 Dec 2007
- Corsa 2019
- Danemarca
ai.ciprian
- Mesaje scrise: 98
- Locatie: Danemarca
- Masina: Corsa 2019
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Dec 2007
- Mesaj Privat
- colbert
- **
- 314 mesaje
- din 17 Mar 2009
- Astra 2009 1.7 cdti Z 1.7 DTH
- Iasi
colbert
- Mesaje scrise: 314
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2009 1.7 cdti Z 1.7 DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Mar 2009
- Mesaj Privat
Lun 31 Mai, 2010 10:18 pm
ai.ciprian a scris:Eu singura problema pe care am constatat-o imediat dupa ce am trecut printr-o balta de cel putin 40cm a fost slabirea franelor, dar s-a remediat repede. Pur si simplu nu mai tinea cum trebuie.
Pai nu ti se pare un lucru normal? Orica masina care trece prin apa si uda tamburii e normal sa nu-i mai tina frana atata timp cat tamburii sunt uzi!
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
- constantin tabacaru
- *
- 21 mesaje
- din 24 Jun 2009
- Agila 2001 z10xe
- Neamt
constantin tabacaru
- Mesaje scrise: 21
- Locatie: Neamt
- Masina: Agila 2001 z10xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Jun 2009
- Mesaj Privat
Dum 06 Jun, 2010 10:39 am
dancuciureanu a scris:Vajaiala era de la curea alternator uda deci nu e nimic. Daca ai in continuare incarcare baterie ok ai scapat de alternator ars. Alta mica problema ar mai fi la sonda lambda 2, daca nu ai erori iar ai avut bafta.
am scos cureaua de la alternator si am pornit motorul fara,nu se mai aude vajaiala ,am schimbat rola intinzatoare,tot se aude,a mai ramas sa inlocuiesc alternatorul(mi-a adus un prieten tot de agila) si apoi pompa de apa.Erori nu am inregistrate.O mentiune : am observat la pompa de apa in spatele fuliei o pata de rugina (rosie).Am antigel ca lichid.
- codrin
- **
- 477 mesaje
- din 30 Dec 2004
- Astra 2001 Z12XE
- Iasi
codrin
- Mesaje scrise: 477
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2001 Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Dec 2004
- Mesaj Privat
- constantin tabacaru
- *
- 21 mesaje
- din 24 Jun 2009
- Agila 2001 z10xe
- Neamt
constantin tabacaru
- Mesaje scrise: 21
- Locatie: Neamt
- Masina: Agila 2001 z10xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Jun 2009
- Mesaj Privat
- cristina1211
- **
- 113 mesaje
- din 09 Nov 2009
- Agila 2001 z12xe
- Buzau
cristina1211
- Mesaje scrise: 113
- Locatie: Buzau
- Masina: Agila 2001 z12xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Nov 2009
- Mesaj Privat
- Furdui
- ****
- 1,067 mesaje
- din 09 Mar 2008
- Agila 2001 Z12XE
- Hunedoara
Furdui
- Mesaje scrise: 1,067
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Agila 2001 Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Mar 2008
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata