Dark mode
AM SI EU O MICA PROBLEMA!-la motorul meu c2.5xe v6 daca e timp ploios sau daca o spal(nu la motor-doar jet la exterior),cateva minute dupa ce o spal ,sau ,pe ploaie, cateva minute in timpul mersului,masina se tureaza greu parca s-ar ineca si acceleratia nu are efect se tureaza cu mare intarziere.Nu se aprinde nimic la check engine dar la un test da un cod 31 care am vazut ca inseamna ceva naspa la "engine RPM senzor"care conform schemei pe care o am eu nu prea imi dau seama unde se afla pare a fi in fata motorului.Si dupa ce -si revine merge OK dar parca tot are o mica dificultate de a ajunge in turatii mari...a mai patit cineva ceva de genul?Ma gandeam ca poate filtrul de aer scapa ceva dar nu pare!
Ultima modificare facuta de parasutistul la Lun 28 Nov, 2005 4:40 pm
- parasutistul
- OP
- 266 mesaje
- din 12 Mai 2004
- Calibra 1994 C25XE V6
parasutistul
- Mesaje scrise: 266
- Locatie:
- Masina: Calibra 1994 C25XE V6
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Mai 2004
- Mesaj Privat
- Senator
- **
- 460 mesaje
- din 29 Sep 2004
Senator
- Mesaje scrise: 460
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Sep 2004
- Mesaj Privat
- Dac
- **
- 231 mesaje
- din 07 Feb 2005
- Vectra 1993 C16NZ
- Timisoara
Dac
- Mesaje scrise: 231
- Locatie: Timisoara
- Masina: Vectra 1993 C16NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Feb 2005
- Mesaj Privat
- dgxshpe
- ***
- 657 mesaje
- din 03 Sep 2005
- Corsa Z13DTJ
- Bucuresti
dgxshpe
- Mesaje scrise: 657
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Corsa Z13DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Sep 2005
- Mesaj Privat
Mie 02 Nov, 2005 11:53 am
Senator a scris:
Daca testul e facut cu motorul oprit e normal ca eroarea respectiva sa apara intrucat senzorul respectiv nu citeste nimic in acel moment.
Daca testul e facut cu motorul oprit e normal ca eroarea respectiva sa apara intrucat senzorul respectiv nu citeste nimic in acel moment.
eu stiam ca eroarea se pastreaza in logul de erori al ecu.
Eroarea se sterge din log daca dupa 20 de porniri consecutive nu a mai aparut aceasta eroare. sau daca deconctezi bateria.
- parasutistul
- OP
- 266 mesaje
- din 12 Mai 2004
- Calibra 1994 C25XE V6
parasutistul
- Mesaje scrise: 266
- Locatie:
- Masina: Calibra 1994 C25XE V6
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Mai 2004
- Mesaj Privat
Joi 03 Nov, 2005 11:34 pm
Scopul meu nu e sa resetez eroarea ci sa remediez defectiunea!!!Oricum am resetat calc dar tot degeaba !Ieri venind de la Constanta vreo 30 de km am mers doar cu 10-20 de km la ora dupa care iar si-a revenit.Am gasit (si cu ajutorul lui Calin)un senzor pe una dintre cele patru axe cu came care ma gandesc eu c-ar putea fi cel in cauza dar doar cand o sa ajung la cj o sa-l desfac si o sa-l schimb ptr ca mai am un motor de rezerva cu toate anexele si electronica si o sa vad daca el e de vina!
- parasutistul
- OP
- 266 mesaje
- din 12 Mai 2004
- Calibra 1994 C25XE V6
parasutistul
- Mesaje scrise: 266
- Locatie:
- Masina: Calibra 1994 C25XE V6
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Mai 2004
- Mesaj Privat
- parasutistul
- OP
- 266 mesaje
- din 12 Mai 2004
- Calibra 1994 C25XE V6
parasutistul
- Mesaje scrise: 266
- Locatie:
- Masina: Calibra 1994 C25XE V6
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Mai 2004
- Mesaj Privat
Lun 28 Nov, 2005 4:39 pm
AM GASIT!Era izolatia sondei lambda atinsa de roata din stanga la viraj maxim stanga iar cand aparea apa pe acolo se facea un scurt circuit....Interesant este ca ,prima data ECU a zis cod 31 si am schimbat RPM senzorul dar dupa ce simptoma a reaparut a aparut cod 13 care ma trimitea la sonda lambda..
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata