Dark mode
- White Tzuly
- ***
- 629 mesaje
- din 21 Nov 2008
- Kadett 1981 13S
- Bucuresti
White Tzuly
- Mesaje scrise: 629
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Kadett 1981 13S
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Nov 2008
- Mesaj Privat
- silviu_biju
- *
- 2 mesaje
- din 17 Oct 2010
- Astra Y20DTH
- Bucuresti
silviu_biju
- Mesaje scrise: 2
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Oct 2010
- Mesaj Privat
Mie 27 Oct, 2010 9:29 am
Salut!
Am si eu o maaaaareeeee problema!
Am un astra g 2.0 DTI si am incercat sa schimb bujiile si doua dintre ele s-au sudat de chiuloasa si cand am incercat sa le scot s-au retezat si a ramas filetul inauntru!
Aveti idee cum pot sa le scot fara sa dau chiuloasa jos?
Astept un raspuns!
Multumesc!
Am si eu o maaaaareeeee problema!
Am un astra g 2.0 DTI si am incercat sa schimb bujiile si doua dintre ele s-au sudat de chiuloasa si cand am incercat sa le scot s-au retezat si a ramas filetul inauntru!
Aveti idee cum pot sa le scot fara sa dau chiuloasa jos?
Astept un raspuns!
Multumesc!
- Drogas
- ****
- 1,260 mesaje
- din 11 Sep 2006
- Bucuresti
Drogas
- Mesaje scrise: 1,260
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Sep 2006
- Mesaj Privat
heliu
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Dambovita
- Masina: Astra 2004 z16xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Mai 2007
- Mesaj Privat
loloiu
- Mesaje scrise: 54
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2004 Z17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Mai 2010
- Mesaj Privat
Joi 28 Oct, 2010 9:15 pm
silviu_biju a scris:Salut!
Am si eu o maaaaareeeee problema!
Am un astra g 2.0 DTI si am incercat sa schimb bujiile si doua dintre ele s-au sudat de chiuloasa si cand am incercat sa le scot s-au retezat si a ramas filetul inauntru!
Aveti idee cum pot sa le scot fara sa dau chiuloasa jos?
Astept un raspuns!
Multumesc!
nu ai cum .
Am si eu o maaaaareeeee problema!
Am un astra g 2.0 DTI si am incercat sa schimb bujiile si doua dintre ele s-au sudat de chiuloasa si cand am incercat sa le scot s-au retezat si a ramas filetul inauntru!
Aveti idee cum pot sa le scot fara sa dau chiuloasa jos?
Astept un raspuns!
Multumesc!
loloiu
- Mesaje scrise: 54
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2004 Z17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Mai 2010
- Mesaj Privat
vasimar
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Timis
- Masina: Astra 2001
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Mai 2010
- Mesaj Privat
Mie 01 Dec, 2010 7:28 pm
Salutare,
De ceva timp am am observat ca masina porneste greu. In bord apare masina cu cheita la pornire iar dupa vre-o 4-5 min de mers se stinge.
Am verificat bujiile de incandescenta; varificarea a constat in punerea unui fir la +bateriei iar celalalt capat pe electrodul bujiei, doua bujii au facut scanteie cand am atind(semn ca sunt bune, la una din ele nu scanteia prea tare) dar celelalte doua nu.
Am luat 4 bujii beru pret 240ron, dupa care le-am inlocuit pe toate. Le-am inlocuit saptamana trecuta cand afara era mai cald afara.
Acum dupa ce pornesc masina nu mai imi apare masina cu cheita dar observ o alta problema:dupa ce pun contactul si dau la automat bateria vad ca nu mai duce cum trebuie(invarte mai greu) iar ieri dimineata nu am mai putut porni masina.
Am pornit-o impinsa.
Ca si solutie, ieri am dat jos o fisa de pe la bujie iar azi dimineata a pornit din prima(sa simtit ca elecromotorul invarte mai bine).
Specific temperatura afara de 2 grade C. Cod bujie beru GN 104
As afecta ceva daca o sa mai merg asa o perioada de timp pana cumpat o baterie noua?Ca eu cred ca asta e problema.
Multumesc.
De ceva timp am am observat ca masina porneste greu. In bord apare masina cu cheita la pornire iar dupa vre-o 4-5 min de mers se stinge.
Am verificat bujiile de incandescenta; varificarea a constat in punerea unui fir la +bateriei iar celalalt capat pe electrodul bujiei, doua bujii au facut scanteie cand am atind(semn ca sunt bune, la una din ele nu scanteia prea tare) dar celelalte doua nu.
Am luat 4 bujii beru pret 240ron, dupa care le-am inlocuit pe toate. Le-am inlocuit saptamana trecuta cand afara era mai cald afara.
Acum dupa ce pornesc masina nu mai imi apare masina cu cheita dar observ o alta problema:dupa ce pun contactul si dau la automat bateria vad ca nu mai duce cum trebuie(invarte mai greu) iar ieri dimineata nu am mai putut porni masina.
Am pornit-o impinsa.
Ca si solutie, ieri am dat jos o fisa de pe la bujie iar azi dimineata a pornit din prima(sa simtit ca elecromotorul invarte mai bine).
Specific temperatura afara de 2 grade C. Cod bujie beru GN 104
As afecta ceva daca o sa mai merg asa o perioada de timp pana cumpat o baterie noua?Ca eu cred ca asta e problema.
Multumesc.
loloiu
- Mesaje scrise: 54
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2004 Z17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Mai 2010
- Mesaj Privat
Mie 01 Dec, 2010 9:01 pm
vasimar a scris:Salutare,
De ceva timp am am observat ca masina porneste greu. In bord apare masina cu cheita la pornire iar dupa vre-o 4-5 min de mers se stinge.
Am verificat bujiile de incandescenta; varificarea a constat in punerea unui fir la +bateriei iar celalalt capat pe electrodul bujiei, doua bujii au facut scanteie cand am atind(semn ca sunt bune, la una din ele nu scanteia prea tare) dar celelalte doua nu.
Am luat 4 bujii beru pret 240ron, dupa care le-am inlocuit pe toate. Le-am inlocuit saptamana trecuta cand afara era mai cald afara.
Acum dupa ce pornesc masina nu mai imi apare masina cu cheita dar observ o alta problema:dupa ce pun contactul si dau la automat bateria vad ca nu mai duce cum trebuie(invarte mai greu) iar ieri dimineata nu am mai putut porni masina.
Am pornit-o impinsa.
Ca si solutie, ieri am dat jos o fisa de pe la bujie iar azi dimineata a pornit din prima(sa simtit ca elecromotorul invarte mai bine).
Specific temperatura afara de 2 grade C. Cod bujie beru GN 104
As afecta ceva daca o sa mai merg asa o perioada de timp pana cumpat o baterie noua?Ca eu cred ca asta e problema.
Multumesc.
dute la electrician sa verifice bateria .sa verifice incarcarea .spunei vechimea bateriei .cumpara baterie varta sau bosh.verisicarea bujiilor o poti face cu un bec si un fir pe plus la baterie si unu pe bujie .daca se aprinde este bine .in general se duce prima dinspre bidonul de antigel.pornirea se face dupa ce se stinge spirala din bord.daca mergi asa posibil alternatorul sa vrea sa incarce dar nu are ce si se strica releul de incarcare la alternator dar verifica ce am scris .
De ceva timp am am observat ca masina porneste greu. In bord apare masina cu cheita la pornire iar dupa vre-o 4-5 min de mers se stinge.
Am verificat bujiile de incandescenta; varificarea a constat in punerea unui fir la +bateriei iar celalalt capat pe electrodul bujiei, doua bujii au facut scanteie cand am atind(semn ca sunt bune, la una din ele nu scanteia prea tare) dar celelalte doua nu.
Am luat 4 bujii beru pret 240ron, dupa care le-am inlocuit pe toate. Le-am inlocuit saptamana trecuta cand afara era mai cald afara.
Acum dupa ce pornesc masina nu mai imi apare masina cu cheita dar observ o alta problema:dupa ce pun contactul si dau la automat bateria vad ca nu mai duce cum trebuie(invarte mai greu) iar ieri dimineata nu am mai putut porni masina.
Am pornit-o impinsa.
Ca si solutie, ieri am dat jos o fisa de pe la bujie iar azi dimineata a pornit din prima(sa simtit ca elecromotorul invarte mai bine).
Specific temperatura afara de 2 grade C. Cod bujie beru GN 104
As afecta ceva daca o sa mai merg asa o perioada de timp pana cumpat o baterie noua?Ca eu cred ca asta e problema.
Multumesc.
vasimar
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Timis
- Masina: Astra 2001
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Mai 2010
- Mesaj Privat
loloiu
- Mesaje scrise: 54
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2004 Z17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Mai 2010
- Mesaj Privat
loloiu
- Mesaje scrise: 54
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2004 Z17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Mai 2010
- Mesaj Privat
vasimar
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Timis
- Masina: Astra 2001
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Mai 2010
- Mesaj Privat
loloiu
- Mesaje scrise: 54
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2004 Z17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Mai 2010
- Mesaj Privat
loloiu
- Mesaje scrise: 54
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2004 Z17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Mai 2010
- Mesaj Privat
vasimar
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Timis
- Masina: Astra 2001
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Mai 2010
- Mesaj Privat
- posesor opel
- **
- 80 mesaje
- din 20 Nov 2010
- Astra 2001 y17dt
- Bucuresti
posesor opel
- Mesaje scrise: 80
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2001 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Nov 2010
- Mesaj Privat
loloiu
- Mesaje scrise: 54
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2004 Z17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Mai 2010
- Mesaj Privat
- posesor opel
- **
- 80 mesaje
- din 20 Nov 2010
- Astra 2001 y17dt
- Bucuresti
posesor opel
- Mesaje scrise: 80
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2001 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Nov 2010
- Mesaj Privat
danny_13b
- Mesaje scrise: 51
- Locatie: Galati
- Masina: Corsa 2001 Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Mar 2009
- Mesaj Privat
Vin 17 Feb, 2012 6:46 pm
Salut.
Azi mi-am schimbat bujiile de la corsa mea 1.7 dti. In prima faza mecanicul a vrut sa le desfaca fara degripant nimic si nu au vrut sa se desfaca deloc. Nici nu i-am permis sa insiste stiind de consecinte. Apoi am pus degripant WD 40 din belsug si am lasat cca 2 zile apoi s-au desfacut relativ usor. Am achizitionat 4 bujii NGK noi la 75 RON/buc si am scapat de vesnicul P0380. Masina porneste mult mai usor la temperaturi scazute.
Azi mi-am schimbat bujiile de la corsa mea 1.7 dti. In prima faza mecanicul a vrut sa le desfaca fara degripant nimic si nu au vrut sa se desfaca deloc. Nici nu i-am permis sa insiste stiind de consecinte. Apoi am pus degripant WD 40 din belsug si am lasat cca 2 zile apoi s-au desfacut relativ usor. Am achizitionat 4 bujii NGK noi la 75 RON/buc si am scapat de vesnicul P0380. Masina porneste mult mai usor la temperaturi scazute.
- marianu marian alin
- *
- 42 mesaje
- din 20 Jul 2011
- Astra 2001 y17dt
- Satu Mare
marianu marian alin
- Mesaje scrise: 42
- Locatie: Satu Mare
- Masina: Astra 2001 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Jul 2011
- Mesaj Privat
Lun 27 Feb, 2012 6:10 pm
va salut. teoria mea pt y17dt este ca:
fiindca am rupt o bujie beru, va recomand sa folositi ngk, pt ca fata de beru, au "gatul" (intre filet si pilita) mult mai gros.
timpul ma va lamuri, cand la urmatoarea interventie voi rupe sau nu si o bujie ngk.
sau ne putem lamuri mai repede daca raspundeti la:
-de curiozitate: s-a uitat cineva la bujiile rupte pana acuma ce marca sunt?
-poate reiese o marca in evidenta...sau poate nu
fiindca am rupt o bujie beru, va recomand sa folositi ngk, pt ca fata de beru, au "gatul" (intre filet si pilita) mult mai gros.
timpul ma va lamuri, cand la urmatoarea interventie voi rupe sau nu si o bujie ngk.
sau ne putem lamuri mai repede daca raspundeti la:
-de curiozitate: s-a uitat cineva la bujiile rupte pana acuma ce marca sunt?
-poate reiese o marca in evidenta...sau poate nu
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata