Vreau sa cumpar Astra H - info?

Revin cu noutati:
Am cumparat prima varianta din mesajul meu de mai sus. Acum e cam murdara, dar pe viitor voi pune o poza.
Astra H, 2008, 1.4, 90 CP...
In cel mai scurt timp intentionez sa schimb placute de franza, filtre si ce mai e de schimbat la ea...
Am inscris-o la taxe si impozite pe numele meu, mai departe nu imi e tocmai clar unde se plateste contravaloarea certificatului de inmatriculare. Presupun ca asigurarea pe numele meu o fac dupa ce voi avea nr de inmatriculare...

Merci, merci! O sa am nevoie!
Masina e inmatriculata deja in Ro,
Am asigurarea fostului proprietar.. dar presupun ca tb sa imi fac asigurarea pe numele meu inainte de a ma duce la politie pentru a inmatricula jucaria pe numele meu si pe alte numere...

@Nannah
Felicitari pentru achizitie,si bine ai venit in club!
Prima data,trebuie sa-ti faci programare la politie,pentru ca e (eara) aglomeratie mare.Eu m-am programat in februarie,pentru martie,adica peste 1 luna,ca doar atunci am gasit primul loc liber...dar,totul a decurs extraordinar de simplu:programarea de acasa,pe net (iti alegi ziua si ora,minutul!),stat la politie cam 10 minute,din care 2-3 min la ghiseu...Felicitari celor care ne-au scutit de nervi si stat ore in sir la cozi!
Cu 1-2 zile inainte de a merge la politie trebuie sa-ti faci RCA pe numele tau...si sa ai deja platit impozitul la masina,pe numele tau.ITP valabil,chiar daca l-a facut fostul proprietar.Rovigneta nu e necesara,daca in localitatea de unde esti se poate circula fara ea.
Eu am optat pentru pastrarea numerelor vechi,care erau in stare perfecta si nu vroiam nr.preferentiale,asa ca m-a costat doar 37Lei =certificatul nou de inmatriculare (platiti la ghiseu la politie cand am mers cu dosarul).Daca insa se schimba judetul,trebuie alte numere.Cam 40Lei aleatorii si 80 preferentiale.Pentru ultimele,gasesti pe net daca nr pe care l-ai vrea e disponibil sau nu.
Pe vechiul certificat,trebuie sa fie completata rubrica "Instrainat catre:" si data din actul de vanzare-cumparare (acum se numeste altfel).Acum,politia nu mai tine cont de vechea regula cu inmatricularea obligatorie in 30 de zile de la cumparare.
Nu mai conteaza daca a fost sau nu platita taxa de poluare/mediu.
Sper sa-ti fie de folos.Le stiu,pentru ca si eu eram complet in ceata,dar am trecut de curand prin aceste etape,luna trecuta.
...Inainte de a merge la politie,ar fi bine sa treci cu dosarul pe la un birou de "acte vanzari masini" (acolo unde ai facut actele cu vanzatorul) si sa vada ei dosarul,sa-ti confirme daca e complet sau mai trebuie ceva...nu costa nimic.
Succes!

Mai ales la galati )

Buna seara. Am gasit si eu un Opel de cumparat. Anuntul este acesta: https://www.olx.ro/oferta/op...F.html#6281c73e2e . Am fost am vazut masina din punctul meu de vedere este in stare buna (nu ma pricep, este prima masina pe care as vrea sa o cumpar) si m-am inteles in principiu cu proprietarul. Fiind sambata seara nu am avut unde si cand sa o testez. Ce stiu: distributia nu a fost schimbata niciodata este cea din fabrica banuiesc ca e primul lucru care trebuie schimbat alaturi de filtre si ulei. Rugamintea mea pentru colegii constanteni este daca puteti sa-mi recomandati un service bun unde sa ii fac o verificare inainte sa o cumpar ca sa stiu la ce sa ma astept si la ce ma inham. Multumesc!

Distributia se schimba si la numarul de ani nu doar km deci e primul pas. E cam dubios sa stai 6 ani fara sa faci distributie, un pic inconstienta. Verificarea poti sa o faci intr-o reprezentanta, eventual in cea in care a facut reviziile, asa poti sa aflii ce interventii au fost.

E a doua masina a familiei, de fapt e masina de soacra. Oricum vreau sa o verific temeinic inainte desi din capu locului arata mult mai bine decat altele care le-am vazut. Am vazut cateva lovite si reparate de nu se poate, am vazut altele care aveau revizia facuta numai la reprezentanta si trecuta in carte (mhm) dar adunai uleiul de pe motor cu mana cred ca scapa prin toate orificiile. Si nu in ultimul rand cred ca preturile la masinile second hand au luat-o rau pe aratura. Un h de exemplu se invarte pe la 4500 - 5000 acum. 4000 cele cu "doar" 200k, "nu bate nu troncane sefu'". Nu mai zic de alte marci populare pe la noi, Golf 5 din 2005 cere 6000 pe ea adica jumatate din pretul unuia nou. Is niste aberatii pe piata sh si nu inteleg de ce. Cerere si oferta probabil? Revenind, as putea sa iau masina sa ma duc cu ea in primul service care imi iese in drum sa-i dau lu ala ceva sa mi-o verifice?

in cazul asta eu zic sa verifici distributia intai si daca e buna sa cauti una sh care are vreo 10 ani si 500.000 de km...
la fel si cu restul componentelor esentiale: franare, directie, lumini, etc

la RAR trebuie sa il reclami.
de obicei daca masina e in regula nu comenteaza si-ti dau ITP-ul fara spaga (ei nu risca nimic daca masina e ok si-ti dau ITP-ul).

daaar, avand in vedere ca vorbim de romania unde drumurile sunt vai de steaua lor si in unele cazuri piesele noi sunt si ele contrafacute, e posibil sa se fi busit capul de bara respectiv.

Poti verifica singur,astfel:
Ridici pe cric roata fata stanga si,cu mainile,misti de ea in stanga si in dreapta,in plan orizontal.Vei simti daca are joc la capul de bara sau la bieleta de directie.Daca simti ca e un joc,poti apela la un ajutor,care sa miste de roata,iar tu sa te uiti sa vezi exact unde e jocul...Poti face miscarea asta si cu roata cotita,ca sa vezi capul de bara...poti simti jocul si daca pui mana pe el,in timp ce altcineva misca de roata.
Daca exista joc din rulmenti sau pivoti (nu e cazul tau),acesta se constata tot asa,doar ca jocul e si in plan vertical.