Dark mode
Salut
Dan daca nu te superi pun si eu o intrebare "tehnica"
Cind am demontat motorul si am schimbat axa cu came rupta (si doua supape strimbe) in galeria de admisie (din plastic ) am observat ca una din clapetele de la twinport nu se inchide complet desi nu este blocata celelalte sunt OK .Atunci am lasat-o asa cum era .Dar stau si ma gindesc daca am facut bine. Cred ca este strimba din fabricatie sau de la montaj in fabrica altfel nu are nici o logica.Ce zici merg cu ea de aproape un an(10000km) nu se observa ceva in mers.Merita sa desfac din nou galeria si sa o indrept.
Multumes anticipat
catandfr
- Mesaje scrise: 24
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2005 Z14XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Aug 2010
- Mesaj Privat
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
catandfr
- Mesaje scrise: 24
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2005 Z14XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Aug 2010
- Mesaj Privat
catandfr
- Mesaje scrise: 24
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2005 Z14XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Aug 2010
- Mesaj Privat
Mie 29 Sep, 2010 9:03 pm
Salut
Am stat si m-am gindit in legatura cu problema mea anterioara .Sa desfaci galeria de admisie nu este mare lucru dar nu inteleg cum o sa o curat si cum o sa ajung la clapeta aceea strimba deoarece si acum incepe povestea:
-Galeria de admisie este din plastic :
-Daca vrei sa umbli in ea trebuie sa o desfaci in doua
-Probabil ca la imbinarea celor doua bucati exista o Garnitura care fie se poate refolosi iar de cumparat nu se gaseste (cei de la opel au ca piesa de schimb galeria cu totul ).
Deci Dane cum este treaba ai mai desfacut vreo galerie din plastic de la imbinarea celor doua bucati.
Ai vreun sfat depre Garnitura si unde se poate Gasi de cumparat.
Multumesc
Eu zic ca daca nu o desfaci in doua nu ai cum sa o cureti ca lumea si nici cum sa indrept clapeta strimba.
Apropo exista posibilitatea ca anumite reglaje care au fost facute in fabrica la motor sa se altereze daca eu indrept clapeta (de la Twinport).Asta in ideea ca aceasta clapeta a fost strimba inca din faza de fabricatie si polonezii au setat motorul cu ea strimba
Am stat si m-am gindit in legatura cu problema mea anterioara .Sa desfaci galeria de admisie nu este mare lucru dar nu inteleg cum o sa o curat si cum o sa ajung la clapeta aceea strimba deoarece si acum incepe povestea:
-Galeria de admisie este din plastic :
-Daca vrei sa umbli in ea trebuie sa o desfaci in doua
-Probabil ca la imbinarea celor doua bucati exista o Garnitura care fie se poate refolosi iar de cumparat nu se gaseste (cei de la opel au ca piesa de schimb galeria cu totul ).
Deci Dane cum este treaba ai mai desfacut vreo galerie din plastic de la imbinarea celor doua bucati.
Ai vreun sfat depre Garnitura si unde se poate Gasi de cumparat.
Multumesc
Eu zic ca daca nu o desfaci in doua nu ai cum sa o cureti ca lumea si nici cum sa indrept clapeta strimba.
Apropo exista posibilitatea ca anumite reglaje care au fost facute in fabrica la motor sa se altereze daca eu indrept clapeta (de la Twinport).Asta in ideea ca aceasta clapeta a fost strimba inca din faza de fabricatie si polonezii au setat motorul cu ea strimba
- bazare
- ****
- 2,319 mesaje
- din 25 Nov 2008
- Astra 2002 y17dt
- Constanta
bazare
- Mesaje scrise: 2,319
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2002 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Nov 2008
- Mesaj Privat
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
Joi 30 Sep, 2010 8:29 am
Admisia de plastic seamana cu astea :
https://www.clubopel.com/vie...highlight=admisie
https://www.clubopel.com/vie...highlight=admisie
Succes
https://www.clubopel.com/vie...highlight=admisie
https://www.clubopel.com/vie...highlight=admisie
Succes
- adytzu_slk
- **
- 61 mesaje
- din 23 Jul 2008
- Astra 2008 1.4 xep
- Bucuresti
adytzu_slk
- Mesaje scrise: 61
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2008 1.4 xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Jul 2008
- Mesaj Privat
Mar 05 Oct, 2010 7:54 pm
Salut am si eu o intrebare la cati km se verifica suruburile de la palierele axei cu came? Si mai am o problema de vreo 2 zile dimneata cand pornesc masina la plecarea de pe loc tremura motorul ca si cum ar fi subturat, problema este ca doar o singura data face asa daca opresc si plec iar pleaca rotund aveti idee care ar fi problema? Masina are 15.000 km si revizia am facuto acum o luna . Multumesc
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
- adytzu_slk
- **
- 61 mesaje
- din 23 Jul 2008
- Astra 2008 1.4 xep
- Bucuresti
adytzu_slk
- Mesaje scrise: 61
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2008 1.4 xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Jul 2008
- Mesaj Privat
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
- serioussam
- **
- 245 mesaje
- din 10 Jun 2008
- Astra 2008 Z14XEP
- Tulcea
serioussam
- Mesaje scrise: 245
- Locatie: Tulcea
- Masina: Astra 2008 Z14XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Jun 2008
- Mesaj Privat
Lun 11 Oct, 2010 1:58 pm
eu cred ca are si benzina un cuvant de spus, si eu am terpidatii cand pornesc masina dimineata si plec, bagasem de la petrom de 95, si la indrumarea unui tip de aici am pus un atol 101 si nu mai am simtolele alea dimineata, acum terpidatiile astea sunt si ele de mai multe feluri, probabil, la mine a fost de la benzina
CataTun
- Mesaje scrise: 8
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra 2002 z32ae
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Oct 2010
- Mesaj Privat
Va salut pe toti
- serioussam
- **
- 245 mesaje
- din 10 Jun 2008
- Astra 2008 Z14XEP
- Tulcea
serioussam
- Mesaje scrise: 245
- Locatie: Tulcea
- Masina: Astra 2008 Z14XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Jun 2008
- Mesaj Privat
Joi 24 Mai, 2012 12:37 pm
Revin cu o chestie ce ma deranjeaza, am sesizat de ceva timp ca am un sunet ciudat in bord in sensul ca se aud sunete la trecere de nivel cu calea ferata (sunetul de clopot, des, intalnit si in filme - sper sa va dati seama la ce fac referire) se aude doar in treptele 1-2-3 la viteze rezonabile, ca dupa aia are acel sunt specific la frecarea cu aerul si nu se mai aude. Ventilatorul il tin la treapta 1, ma gandesc sa nu fie ceva ceva din sistemul de ventilatie. A mai intalnit cineva asa ceva ?
- vallyyy
- ****
- 1,717 mesaje
- din 05 Oct 2010
- Astra 2006 Z14XEP
- Arges
vallyyy
- Mesaje scrise: 1,717
- Locatie: Arges
- Masina: Astra 2006 Z14XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Oct 2010
- Mesaj Privat
- serioussam
- **
- 245 mesaje
- din 10 Jun 2008
- Astra 2008 Z14XEP
- Tulcea
serioussam
- Mesaje scrise: 245
- Locatie: Tulcea
- Masina: Astra 2008 Z14XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Jun 2008
- Mesaj Privat
Vin 09 Nov, 2012 3:07 pm
- a disparut acel sunet asa cum a si aparut ..... de nicaieri !
- ceva ani in urma am luat o groapa mare, mare de tot cu partea dreapta fata, aveam vreo 30 k , pe la 40-50 k a inceput sa apara timid un sunet intermitent la roata dreapta fata ce crestea in intensitate cu viteza, majoritatea mi-au spus ca ar fi un rulment, vuietul este deja suparator si masina are peste 60 k.
- asta o data si a doua oara de la 130 km/h in sus imi vibreaza volanul si masina , deci la 160-170 zici ca am aparat de vibormasaj in habitaclu, vibratiile cresc in intensitate cu viteza
Ceva ideii, rezolvari ? pareri ? sfaturi ?
Multumesc frumos !
- ceva ani in urma am luat o groapa mare, mare de tot cu partea dreapta fata, aveam vreo 30 k , pe la 40-50 k a inceput sa apara timid un sunet intermitent la roata dreapta fata ce crestea in intensitate cu viteza, majoritatea mi-au spus ca ar fi un rulment, vuietul este deja suparator si masina are peste 60 k.
- asta o data si a doua oara de la 130 km/h in sus imi vibreaza volanul si masina , deci la 160-170 zici ca am aparat de vibormasaj in habitaclu, vibratiile cresc in intensitate cu viteza
Ceva ideii, rezolvari ? pareri ? sfaturi ?
Multumesc frumos !
- vallyyy
- ****
- 1,717 mesaje
- din 05 Oct 2010
- Astra 2006 Z14XEP
- Arges
vallyyy
- Mesaje scrise: 1,717
- Locatie: Arges
- Masina: Astra 2006 Z14XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Oct 2010
- Mesaj Privat
- serioussam
- **
- 245 mesaje
- din 10 Jun 2008
- Astra 2008 Z14XEP
- Tulcea
serioussam
- Mesaje scrise: 245
- Locatie: Tulcea
- Masina: Astra 2008 Z14XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Jun 2008
- Mesaj Privat
- serioussam
- **
- 245 mesaje
- din 10 Jun 2008
- Astra 2008 Z14XEP
- Tulcea
serioussam
- Mesaje scrise: 245
- Locatie: Tulcea
- Masina: Astra 2008 Z14XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Jun 2008
- Mesaj Privat
catandfr
- Mesaje scrise: 24
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2005 Z14XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Aug 2010
- Mesaj Privat
Vin 14 Mar, 2014 7:49 pm
Salutare
Revin dupa ceva timp ! cu o alta problema la acelasi Motor Z14 XEP (1,4 Twinport).
De la ultima interventie pe forum am mai adunat cateva zeci de mii de Km ,acum masina are 140000 km.
In aceasta iarna inainte de singura ninsoare , am observat ca pe pereti vasului de expansiune apare condens iar apoi o mazga de culoare
inchisa (mai mult spre negru nu foarte groasa ) .M-am gandit la garnitura de chiuloasa dar m-am gandit sa astept si am schimbat antigelul
in ideea de a observa daca fenomenul persista .
Bineinteles dupa 500 de Km a aparut iara. nivelul la antigel sau ulei nu a scazut respectiv crescut semnificativ (categoric)
Garnitura inteleg ca este putin probabil sa se arda pentru ca este protejata cu aluminiu.Termoflot masina nu are , m-a intreb oare este
chiulasa fisurata si de ce ?
Ce parere aveti , a mai avut cineva o astfel de problema ?
Toate Bune
Revin dupa ceva timp ! cu o alta problema la acelasi Motor Z14 XEP (1,4 Twinport).
De la ultima interventie pe forum am mai adunat cateva zeci de mii de Km ,acum masina are 140000 km.
In aceasta iarna inainte de singura ninsoare , am observat ca pe pereti vasului de expansiune apare condens iar apoi o mazga de culoare
inchisa (mai mult spre negru nu foarte groasa ) .M-am gandit la garnitura de chiuloasa dar m-am gandit sa astept si am schimbat antigelul
in ideea de a observa daca fenomenul persista .
Bineinteles dupa 500 de Km a aparut iara. nivelul la antigel sau ulei nu a scazut respectiv crescut semnificativ (categoric)
Garnitura inteleg ca este putin probabil sa se arda pentru ca este protejata cu aluminiu.Termoflot masina nu are , m-a intreb oare este
chiulasa fisurata si de ce ?
Ce parere aveti , a mai avut cineva o astfel de problema ?
Toate Bune
- mircea neicu
- **
- 349 mesaje
- din 07 Dec 2007
- Astra 2008 Z14XEP
- Galati
mircea neicu
- Mesaje scrise: 349
- Locatie: Galati
- Masina: Astra 2008 Z14XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Dec 2007
- Mesaj Privat
Vin 14 Mar, 2014 10:51 pm
daca antigelul este curat si nu ti-a scazut vizibil in vas, eu nu cred ca e o problema.
si la mine (123 000 km) peretii vasului de expansiune sunt un pic murdari pe dinauntru de un fel de mazga neagra, parca un pic unsuroasa.
antigelul l-am schimbat de 2 ori pana acum.
cat de curand vreau sa dau jos vasul de expansiune si sa-l spal sa-l fac luna. vedem pe urma daca mai apar urme de negreala.
si la mine (123 000 km) peretii vasului de expansiune sunt un pic murdari pe dinauntru de un fel de mazga neagra, parca un pic unsuroasa.
antigelul l-am schimbat de 2 ori pana acum.
cat de curand vreau sa dau jos vasul de expansiune si sa-l spal sa-l fac luna. vedem pe urma daca mai apar urme de negreala.
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata