Turbina - simptome, solutii, sfaturi practice

Sa-i contactezi si sa le spui cum sta treaba si ar trebui sa o re-reconditioneze .Ceva nu a fost calitativ ,nu avea voie sa te lase asa de repede.

Help me please!
O accelerare de 3000 ture, fum negru apoi suierat puternic ... masina de pompieri nu alta.
La relanti nu zice nimic.
Cum accelerez ... deja merg la stins incendii. In permanenta suiera cand accelerez.
Ce este de facut?

E dusa turbina? Daca merg cu ea pe roti la un service, mecanic etc., este vreo problema?
La 2000 de turatii after ... mi s-a aprins martorul galben cu cheia pe bord.
Masina este Opel astra H 1, 7 CDTI Z17DTH, cu vreo 150.000 km in bord.

Multumesc anticipat de orice sfat!

Multumesc mult de sfat!
O sa verific furtunele.
Chestia e ca si la peste 1000 de turatii imi fluiera. Cum apas pe acceleratie, imi fluiera.

alex11vsa vezi ca tu ai alt motor si alta turrbina...mai bine sa verifice traseul turbo intercooler admisie decit sa dea jos direct turbina,am coleg care a gasit o mare fisura intr-un furtun la acelasi tip de motor.

Am schimbat turbina. Am o alta reconditionata, bineinteles. Turbina care m-a tinut mai putin de 350 km. A degenerat in autoaprindere pe ulei. Noroc ca am fost cu un cunoscator si am reusit sa opresc motorul la timp (se tura singur). Am fost din nou la service si am apelat la garantie si astazi am o alta turbina. La turatii mai mari suiera si asta putin dar ... masina inca merge.
Vreun sfat la asemenea probleme?

Oprirea motorului am realizat-o prin inchiderea motorului din cheie, treapta 5 si frana. Am avut noroc.

Daca nu ti-au golit catalizatorul, ai toate sansele sa patesti la fel si cu asta. Doua turbine una dupa alta ma duc cu gandul la doua lucruri: catalizator infundat sau pompa de ulei. Daca motorul functioneaza fara zgomot de tacheti neamorsati atunci ramane catalizatorul.

Nu stiu, spre rusinea mea, care este catalizatorul. Nu am avut probleme pana in prezent si nici nu m-a interesat ... pana in prezent.
Motorul functioneaza bine, rotund. Cei de la service au zis ca s-au erodat paletii de la turbina din cauza injectoarelor. PFUI ... sunt eu prost dar nici chiar asa.
Dar, pentru linistea mea sufleteasca, m-am dus la meseriasi in injectoare si cand i-am intrebat de injectoare mi-au zis: dvs sunteti cu masina aia? porneste greu? are sincope in mers, gatuieli etc?
La raspunsurile DA, NU, NU ... au zis ... Ce are atunci sula cu prefectura? Ca sa isi justifice deseurile de piese de schimb care pica, se leaga ba de injectoare, ba de pompa de ulei, ba de altele.
Paletii la injectoare se erodeaza de la un corp strain intrat in motor si ajuns pana la paletii turbinei ... gen o pietricica mica sau un graunte de nisip. La 18000-22000 de turatii pe minut cate are turbina, este de ajuns si un graunte de nisip pentru a bloca o aripioara/palet a turbinei sau altceva si din cauza presiunii din sistem se rupe, se indoaie axul etc.
Concluzia: chiar daca injectoarele ar fi defecte, nu au cum sa afecteze turbina. Doar sa ii mareasca turatia in cazul in care "scuipa" mai mult combustibil pe capul cilindrului si creaza mai multa presiune in sistem.

ms mult

buna ziua. imi cer scuze daca nu am postat unde trebuie. de ceva timp am probleme mari cu masina in sensul ca nu mai trage cum trebuie, parca turbo nu face presiune. se auzea tare turbo ca un zuruit metalic asa si atat, fara putere. am mers asa insa deoarece in niciun service nu i-a dat de cap si astazi am patit-o. pe la vreo 3000 de ture s-a auzit un fasait si turbo a inceput sa scoata un vuiet mare. am oprit, am pornit din nou si vuietul s-a transformat intr-un trancanit metalic asa, un zuruit metalic. banuiesc ca turbo e dus de tot dar nu stiu exact ce se putea intampla. s-au rupt palele, se mai poate repara sau trebuie alta cu totul. cine detine mai multe informatii rog sa ma lamureasca si pe mine. multumesc.

salut st nou pe forum...am o vectra c z19dth si azi a iesit o alta problema...nu mai trage motorul in tre 2000 si maxim si nu se mai aude suieratul turbinei de mentionat ca am cumparato la 104000 iar acum are 170000 va rog sugesti idei m am saturat de mecanici care nu stiu de capul lor