Mi-a inghetat masina

eu am patit asa cand aveam oltcit , noroc ca era in fata casei si am scos un prelungitor si un uscator de par , a mers perfect...

Buna treaba ..de dimineatza am tinut masina 30 de min pornita ca sa pot vedea ceva...s-au dus si gumele la stergatoare.

Bre, matale chiar vrei sa pleci cu geamurile sparte luni?

Cu nucu' nu e o problema stringenta. Cateva zile din cauza temperaturilor scazute gheata sta linistita pe crengi. Insa cand va incepe sa se incalzeasca e preferabil ca masina sa fie prima dezghetata.

Despre sprayul Prevent am mai citit pe alt forum auto ca unora li s-a spart subit luneta dupa ce au dat cu asa ceva. Nu stiu daca actiunea Prevent a fost influentata si de dezaburirea electrica pornita.

M-am mai gandit sa imi cumpar cateva beri si apoi sa urinez pe usa. Astfel as folosi banii de doua ori. Varianta cu tuica de Urziceni recomandata de vladf nu prea sta in picioare. Urziceniul este in cealalta extremitate a judetului si nu am cum sa ajung acolo. Eventual sa il rog pe ddf sa imi faca un comision.

Totusi cred ca voi merge pe solutia clasica, asa ca acum plec la cel mai apropiat magazin de piese si voi cumpara ceea ce gasesc din ceea ce mi-au recomandat domniile voastre.

Si portbagajul e inghetat. Ar trebui sa demontez subwooferul si apoi ma blochez in bancheta care se rabateaza doar din interior. Daca aveam GTS ar fi mers cu conditia sa reusesc sa deschid hayonul.

Epic fail!

Eu am dezghetat parbrizul cu prevent. In yale am dat dolutie speciala ( tot prevent). Pe chedere am dat cu o vasilina siliconica ( nu stiu de unde sa procur - am primit-o). Frana de mana o trag mereu ( am schimbat cablul iarna trecuta pt ca s-a blocat). In rest, nici o problema.

Daca dati cu apa prea calda, riscati sa stricati multe datorita socului termic.
Benzina peste ulei, cum scrie @stefy_726 , eu n-as face.

In rest, numai de bine !

Exista in magazinele Real (si 100% si in alte magazine) o solutie in spray de la Nigrin cu care se trateaza chederele impotriva inghetului. Eu am folosit-o si inca nu am avut probleme de genul acesta iarna asta.

Caz rezolvat! Se poate inchide!
































Totusi hai sa povestesc cum am rezolvat problema.

Am mers la primul magazin de piese, insa aia nu aveau de niciunele. Mi-a aratat tanti aia un set de dezghetat spunea ea, la vreo 35 de lei. Setul cuprindea o racleta, 1 litru de spalator de geamuri concentrat si inca ceva cu un pulverizator tot pentru geamuri. Am plecat 200 metri mai incolo la Petrom, da' nici la astia n-am gasit nimic. Cand am iesit de la Petrom l-am vazut pe un tip cu o Bora si l-am intrebat cum a reusit sa intre in masina. Ala mi-a raspuns ca a batut cu pumnul pe tot conturul usii ca sa sparga gheata, a mai facut putin spatiu cu o cartela de telefon, apoi a tras ceva mai tare si s-a deschis usa.

Am mers acasa si am aplicat metoda tipului cu Bora. Dupa vreo 15 minute am reusit sa intru in masina si am pornit motorul bagand caldura la maxim pe parbriz si geamurile laterale. Am aprins farurile si luminile de ceata ca sa se incalzeasca blocurile optice. La faruri am bagat faza lunga ca doar aia e pe halogen si cedeaza mai multa caldura. Am dat drumul la muzica in speranta ca de la basi mai crapa gheata, da' am ramas doar cu speranta. Am stat asa ca in acvariu ca nu vedeam nimic afara. La un moment dat au inceput sa se contureze liniile de la dezaburirea lunetei. Atunci mi-a parut rau ca nu am Mondeo care are incalzire electrica si la parbriz. Dupa vreo 3 sferturi de ora de dezaburire se topise cat de cat stratul de gheata care intra in contact cu luneta, insa mai ramanea deasupra lui un strat destul de gros de gheata pe care l-am atacat cu racleta. Se tinea destul de zdravan si abia l-am dovedit in vreo 10 minute. Se mai incalzise gheata si pe blocurile optice si am reusit s-o sparg si p-aia in vreo 5 minute.

Dupa aia am inceput sa ma joc cu butoanele de la geamurile fata si reusind sa le misc cate un mm in sus si in jos am reusit sa crap gheata si apoi sa o fac bucati cu racleta. Intre timp se mai incalzise si parbrizul asa ca racleta a inceput sa loveasca si in gheata de pe parbriz. La toate geamurile au zburat atat bucati de gheata, cat si din racleta. In timpul asta nucul trosnea amenintator.

Cum am degajat parbrizul am mutat repede masina. Desi o lasasem cu frana de mana ridicata pe timp de ploaie care a inghetat, frana de mana nu s-a blocat. Asa ca s-a mai spulberat un mit.

Dupa ce am mutat masina am reusit sa curat si geamurile usilor spate si usita de la rezervor. Cel mai tare m-au enervat stergatoarele care erau blocate de gheata. Lamelele stergatoarelor am reusit sa le eliberez destul de usor dupa ce am curatat parbrizul, insa bratul stergatorului drept era blocat complet intr-un strat foarte gros pe care nu reuseam sa-l lovesc din cauza capotei. Cu o surubelnita si multa atentie am reusit sa-l eliberez.

Toata treaba a durat vreo 2 ore. Costuri totale: 2,50 lei (racleta distrusa).
Usile spate si portbagajul sunt in continuare blocate, insa nu am nevoie de ele. Important este ca am reusit sa deschid si rezervorul si sa alimentez.

Si cand ti-am zis sa tragi ti-era frica.

Am tras abia dupa ce am spart gheata de pe contur, altfel rupeam sigur maneru'.