Guest
Ai uitat parola?


C20XE - C20LET

  1. Home
  2. → Opel - Alte Modele
  3. → Opel Calibra
  • alex_z0ne
  • Mesaje scrise: 190
  • Locatie: Galati
  • Masina: Corsa 2007 z13dth
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 29 Jan 2006
  • Mesaj Privat
C20XE - C20LET (Post #64555) Mar 23 Mai, 2006 1:00 pm
Este vreo diferenta intre Let si XE in afara de faptu ca unu e turbo.
A pus cineva pe Xe turbo ?? cam ce putere ar avea un xe cu turbina?
Cutia de F28 merge si pe xE?
Skip ads

  • parasutistul
  • Mesaje scrise: 266
  • Locatie:
  • Masina: Calibra 1994 C25XE V6
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 12 Mai 2004
  • Mesaj Privat
C20XE - C20LET (Post #64567) Mar 23 Mai, 2006 1:39 pm
cutia f28 merge pe orice model doar ca trebuie un kit (un capac de fapt)pentru ca a fost conceputa ptr 4wd si trebuie modificata in cazul tractiunii fatza
  • parasutistul
  • Mesaje scrise: 266
  • Locatie:
  • Masina: Calibra 1994 C25XE V6
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 12 Mai 2004
  • Mesaj Privat
C20XE - C20LET (Post #64568) Mar 23 Mai, 2006 1:40 pm
Turbina la motorul asta iti va da intre 50 si 70hp depinde de turbina dar e necesara modificarea evacuarii(iar cu planetarele o sa fi cam pe la limita)
  • Calibra-Turbo
  • Mesaje scrise: 128
  • Locatie: Germany
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 01 Jun 2005
  • Mesaj Privat
C20XE - C20LET (Post #64631) Mar 23 Mai, 2006 7:19 pm
The c20let engine has different pistons with lower compresion (let 9:1,xe 10,5:1).The let has different camshafts,bigger fuel injectors,an intercooler,different flywheel,different ecu+cable harness,throttle valve has a sensor for airpressure measurement and the engine block has a return for oil from the turbocharger.
Skip ads

  • alex_z0ne
  • Mesaje scrise: 190
  • Locatie: Galati
  • Masina: Corsa 2007 z13dth
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 29 Jan 2006
  • Mesaj Privat
C20XE - C20LET (Post #64687) Mie 24 Mai, 2006 12:05 am
waw......o diferenta destuuul de mare
  • ToX
  • Mesaje scrise: 1,301
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra OPC 2013 A20NFT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 17 Mai 2004
  • Mesaj Privat
C20XE - C20LET (Post #64696) Mie 24 Mai, 2006 1:43 am
decat sa te complici sa pui turbo pe XE, mai bine il scoti, il vinzi si iti iei un LET si-l pui Smile iesi mai ieftin,si stii macar ca asa e motoru de la mama lui
  • alex_z0ne
  • Mesaje scrise: 190
  • Locatie: Galati
  • Masina: Corsa 2007 z13dth
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 29 Jan 2006
  • Mesaj Privat
C20XE - C20LET (Post #64763) Mie 24 Mai, 2006 1:57 pm
bine ar fi da sunt modificari mai seriose de facut punandu-i LEt direct.....asa ma gandeam la un C20Xe + kompresor ar rupe ceva ceva + un chip (stage 3) care dada pana la 190CP = peste 250 CP in total poate chiar mai bine:) akuma cutia sa reziste. da de ex cutia F28 de la turbo nu mere si pe un XE???
  • LEXXX
  • Mesaje scrise: 1,019
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2004 Z18XE
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 25 Jan 2005
  • Mesaj Privat
C20XE - C20LET (Post #64767) Mie 24 Mai, 2006 2:04 pm
Cutia merge fara probleme, blocul la cele doua motoare fiind la fel.
Skip ads

  • sorin666
  • Mesaje scrise: 3,893
  • Locatie: outside Manell's Land
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 12 Mai 2004
  • Mesaj Privat
C20XE - C20LET (Post #64768) Mie 24 Mai, 2006 2:05 pm
La un V6 nu te-ai gandit Question La motoare pe benzina folosite "normal" un motor mai mare si "aspirat" este uneori preferabil unui mic si "turbat" Twisted Evil Ma rog... parere proprie, nu ma astept ca 99% din useri sa bata din palme...
  • alex_z0ne
  • Mesaje scrise: 190
  • Locatie: Galati
  • Masina: Corsa 2007 z13dth
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 29 Jan 2006
  • Mesaj Privat
C20XE - C20LET (Post #64783) Mie 24 Mai, 2006 3:00 pm
V6 daaa cat consuma nene ala....2.5v6 o fii el silentios da consuma zic eu. Sa stii ca eu prefer mai mult aspiratelee decat cele turbo dar un C20Let e ceva mai ieftin decat un v6 nu? Si cum un v6 e cam raritate.......un Let il mai gasesti ....dar v6 nush .
  • alex_z0ne
  • Mesaje scrise: 190
  • Locatie: Galati
  • Masina: Corsa 2007 z13dth
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 29 Jan 2006
  • Mesaj Privat
C20XE - C20LET (Post #64786) Mie 24 Mai, 2006 3:06 pm
Akuma consumu nu prea ar conta sa zicem.....dar cred ca sunt mai pretentioase motoarele in V decat cele in linie . zic eu ca sta cam inghesuit . Ce cutie are un v6?
  • roBERT
  • Mesaje scrise: 1,724
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2002 Z20LET
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 09 Mai 2004
  • Mesaj Privat
C20XE - C20LET (Post #64799) Mie 24 Mai, 2006 3:47 pm
Te vei convinge numai atunci cand vei vedea "la treaba" un LET pus la punct
Skip ads

  • alex_z0ne
  • Mesaje scrise: 190
  • Locatie: Galati
  • Masina: Corsa 2007 z13dth
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 29 Jan 2006
  • Mesaj Privat
C20XE - C20LET (Post #64819) Mie 24 Mai, 2006 5:49 pm
Nu am mers niciodata cu un LEt doar am vazut....Un prieten care are un SFI a mers cu un let si zicea ca se astepta la mai mult(omu e cu BMW cam anti-opel).... akuma nush astept sa vad unu pe la mine in oras sa fac si eu o tura:)
  • florinike
  • Mesaje scrise: 1,582
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2001 Z20LET
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 22 Feb 2005
  • Mesaj Privat
C20XE - C20LET (Post #64862) Mie 24 Mai, 2006 11:06 pm
Iti garantez eu ca nu a mers cu cine trebuia Wink cunoscatorii stie Cool

Un SFI fata de LET e cam o jucarie fata de o masina adevarata Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
  • foca montana
  • Mesaje scrise: 855
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Vectra 2005 Z19DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 19 Mai 2005
  • Mesaj Privat
C20XE - C20LET (Post #64866) Mie 24 Mai, 2006 11:26 pm
roBERT a scris:Te vei convinge numai atunci cand vei vedea "la treaba" un LET pus la punct


nu pus la punct, ci super dichisit, zic eu..... stiu un baiat de pe forum care dupa ce a mers cu posesoru lui LET ii tremurau picioarele intr-un mare fel Very Happy
  • Calibra-Turbo
  • Mesaje scrise: 128
  • Locatie: Germany
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 01 Jun 2005
  • Mesaj Privat
C20XE - C20LET (Post #64875) Joi 25 Mai, 2006 1:38 am
Ce cutie are un v6?

5 gear manual front wheel drive (f25) or 4 gear automatic front wheel drive
  • florinike
  • Mesaje scrise: 1,582
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2001 Z20LET
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 22 Feb 2005
  • Mesaj Privat
C20XE - C20LET (Post #64889) Joi 25 Mai, 2006 8:47 am
foca montana a scris:
roBERT a scris:Te vei convinge numai atunci cand vei vedea "la treaba" un LET pus la punct


nu pus la punct, ci super dichisit, zic eu..... stiu un baiat de pe forum care dupa ce a mers cu posesoru lui LET ii tremurau picioarele intr-un mare fel Very Happy


NU e dichisit ci e doar PUS LA PUNCT. Wink
  • alex_z0ne
  • Mesaje scrise: 190
  • Locatie: Galati
  • Masina: Corsa 2007 z13dth
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 29 Jan 2006
  • Mesaj Privat
C20XE - C20LET (Post #64983) Joi 25 Mai, 2006 3:02 pm
singura masina care pot sa zic ca m-a bagat in sperieti a fost un Clk 320 V6 si un Ursulet 325 ....akuma astept unu prin oras cu una turbo sa vaz cum mere:)
  • alex_z0ne
  • Mesaje scrise: 190
  • Locatie: Galati
  • Masina: Corsa 2007 z13dth
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 29 Jan 2006
  • Mesaj Privat
C20XE - C20LET (Post #64988) Joi 25 Mai, 2006 3:33 pm
Chiar cam in ce bani mai sunt calibrele de la noi??din romania?
Totusi am o oarecare frik cand ma gandesc ca or sa dea astia drumu la vama...ca o calibra ca a mea va fii 500eur:(((
Sa dea domnu sa nu fie deloc asa.!!!

Voi cu calibrele ce faceti??? (in aafara de alias ca el chiar are calibra:) ) Le puneti la vanzare akuma? sau ..... asteptati sa vedeti ce se intampla
  • parasutistul
  • Mesaje scrise: 266
  • Locatie:
  • Masina: Calibra 1994 C25XE V6
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 12 Mai 2004
  • Mesaj Privat
C20XE - C20LET (Post #65637) Lun 29 Mai, 2006 8:37 pm
Tot aud pe aici de consum mare la V6...si eu tot va spun ca 2.5 V6(Opel) a fost considerat la aparitie cel mai economic de la clasa lui.Eu merg de 30000 de km cu un V6 si consumul este SUPER adica la 90 5.8 si cel mai mare consum care l-am scos eu in afara (si am mers si cu 230 pe portiuni scurte)a fost 9L.In medie,cu viteze de 130 140 si demarajele de rigoare Very Happy papa cam 7,5 iar in oras intre 11 si 13.Ideea e ca consuma cel putin la fel de putin ca un turbo in apele lui daca nu chiar mai putin.Cat despre fiabilitate...pana acum nici o problema serioasa (am schimbat un ax cu came fiindca s-a desfacut surubul de la roata dintzata din cauza ca cel care mi-a schimbat distributia nu l-a strans cum trebuie)iar compresia este 11 . www.v6calibra.com cititi si pe aici desi e mai mult despre mentenantza ,dar o sa vedeti si ce usor se poate aduce pe la 200cp.Ati intrebat si despre cutie e intradevar un f25 o sa vedeti si rapoartele e destul de bine zic eu...mai era undeva un topic despre comparatii intre motoare si am mai zis si acolo si o zic si acum-daca ar fi sa aleg din nou intre un turbo si V6 as alege tot V6 singura parere de rau ar fi totusi dupa 4wd Very Happy
Skip ads

  1. Home
  2. → Opel - Alte Modele
  3. → Opel Calibra

Raspunde

Discutii similare

Intra in ClubOpel!

check Cea mai mare comunitate Opel
check Intalniri locale
check Skip Ads
check Vinzi/Cumperi
check Gratuit pe viata




CO+FB CO+FB CO+YT CO+IG CO+TWTR