Jucarii noi pentru POLITIE - RADARE NOI!

Eu sunt convins ca vom gasi antidotul si la astea. Acum am un detector foarte slab (cobra 7000) asa ca din banii pana la un bel 9... pot sa-mi iau o statie, la care nu mai au ce-i face.

i-am vazut si eu din intamplare pe curcani cand treceau cu carele mortuare spre valcea si nu mergeau chiar legal aveau sirene si girofarele in functiune si depaseau si pe linia continua. Cat de legal sa fie? aveau oare vreo urgenta sau erau in misiune (aaa faceau rodaju)

Ne-au pacalit ei prin pitesti cu niste radare fixe vreo cateva luni pana am aflat din sursa sigura ca e vrajeala nu trimite nimeni acasa nimic. bani cheltuiti degeaba mai bine asfaltau si "topeau" zapada

Problema este daca mai sunt bune de ceva detectoarele de radar care le avem.
Beltronics rx55 pro care il am are si banda Ka. Oare este suficient de bun ca sa detecteze aceste noi radare care se pare ca sunt foarte "silentioase"?
Probabil singurul mod de a afla este sa impartasim aici din experientele noastre.

Stima,

Detectorul meu stie si de banda ka si de k.
Oricum, o sa-l folosesc in continuare. E de ajuns sa porneasca garcea 2 secunde radarul sa-l ia pe unu aflat la 300m in fata mea ca automat am alarma si imi da de banuit, deci incetinesc. Trebuie numa sa gasesti o "momeala" care sa mearga bine in fata ta

Am gasit eu ceva relevant pt bee3.

http://www.youtube.com/watch?v=yFvyqqIvEpM

Nu luati in seama muzica de la inceput.
Ideea e ca il aveau pornit.Dar cu functia de pop-on...nu cred ca mai avea vreo sansa.
Inca mai caut ceva legat de bell.

Chiar nu te mai salveaza nici un detector la jucaria asta :

http://www.youtube.com/watc...p;feature=related

Voi nu ati sesizat esentialul, NUMARUL lor, pai imparte 2,000 pe tara si vezi ca drumurile vor fi intesate, deci ?

In Timis au sosit 8 MCV-uri noi

Citeste mai sus
Inca nu sunt experiente relatate

ATENTIE ! Politia Rutiera va fi dotata cu aparate radar de ultima generatie
Ministerul de Interne va achizitiona cu fonduri europene un lot de 2.000 de autovehicule dotare cu aparate radar ce se pretind a face parte din ultimele generaþii utilizate de politiile din Europa.
Toate vor fi Dacii Logan MCV, cu motoare 1,5 dci de 86 CP, dotate cu:

* geamuri electrice
* ABS
* aer conditionat
* blocurile optice pe capota
* sirena, girofar si proiectoare, precum si difuzoare de 100 W
* etilotest
* statie de emisie-recepþie fixa ºi mobila
* set de cauciucuri de vara
* set de cauciucuri de iarna


Aparatele radar sunt fabricate in Marea Britanie, au camere video mai performante, iar pe langa antena radar, poseda ºi un dispozitiv GPS care menþioneaza cu exactitate locul unde actiona aparatul. Noile aparate radar au posibilitatea de a monitoriza separat fiecare sens de circulatie.
Camerele video au o opticã mai performantã (26x) si sunt dotate cu sistem de filmare in infrarosu oferind posibilitatea actionarii si in zone neiluminate.
De asemenea aparatele radar stocheaza informatiile pe hard-disk si pot functiona in regim "stand-by" perioada in care aparatul nu emite unde si il face aproape imposibil de dectat de catre detectoarele radar.

Din ce am citit pe pagina, noile aparate au venit pentru Romania dotate cu antena in banda K, deci cea folosita de 99% din radarele din Romania si pana acum! Aparatele sunt Radar BEE III

Caracteristici:

* Automatic Same Direction (ASD) mode


Aceasta functie elimina necesitatea de a apasa unul dintre butoanele "mai repede" sau "mai incet" ce erau prezente la vechiul model de aparate radar, prin care trebuia sa apesi butonul corespunzator in functie de situatia in care te aflai cu masina de patrulare fata de autoturismul "target" (a carui viteza doreai sa o stabileasca aparatul), in situatia in care aparatul radar era in miscare. In concluzie multumita acestei functii noile aparate fac acesta treaba automat.

* Directional stationary mode


Aceasta functie permite aparatului sa stabileasca si sa monitorizeze viteza de deplasare a unui vehicul diferentiand cele doua sensuri de mers, astfel ca si in cazul in care pe sensul de mers opus (adica cel ce nu a fost selectat sa fie monitorzat) trece un vechicul, aparatul nu va fi "incurcat" chiar daca acesta este mai aproape si reflexia de unde este mai buna. In concluzie aparatul radar poate face diferenta dintre autovehiculele ce se deplaseaza prin raza sa, in functie de sensul de deplasare al fiecarui vehicul.

* Fastest target mode


Este functia ce permite aparatului sa stabileasca si sa monitorizeze continuu vehiculul ce se deplaseaza cel mai rapid, eliminand acele situatii cand un vehicul care se deplasa mai repede dar se afla in vecinatatea unui autobuz, camion, etc nu era depistat de aparat datorita faptului ca radarul monitoriza viteza vehiculului de la care avea cea mai buna reflexie a undelor.

* POP™ technology


Aceasta facilitate este patentata de acest producator si nu este nimic altceva decat un mod de functionare foarte asemanator cu acel mult dezbatut "instant-on" ce a fost introdus de catre fabricant prin constructie in functiile aparatului. Si modelele vechi puteau face acest lucru, dar nu aveau un dispozitiv special conceput pentru asta, ceea ce a dat ocazia tuturor necunoscatorilor sa spuna ca masuratorile nu se efectuau corect, ceea ce e total fals. Acum se pare ca producatorii o pun "by default", sau cine stie, o fi fost o conditie in caietul de sarcini.


































Sursa : http://www.politisti.ro/top...__94&#entry94


pana acum am vazut doar una asemenea masina in Barlad

Daca este in modul 'pitit' nu sesizeaza detectorul decit cind te inhata, adica bip si trage pe dreapta. Detectoarele de doi bani posibil sa nu faca nici macar bip . Singura sansa e sa mergi pe la 'limita' cu un iepure in fata, ala o incaseaza si tu ai timp sa frinezi, sigur nu vor folosi pe emitator continuu decit daca vor sa fie coada la PV.
Vom ajunge sa circulam ca in BG, aia au punctele lor in care stau si cam fac treaba, eu am avut pina acum nasul bun si am scapat de bulgaroi.