Functionare electroventilator la Z16XEP cu AC pornit

florinniculescu86, la rezistența verde ceramicã, în principiu se cam vede unde este întreruptã. Dacã este spre capãt, se dã jos ce e ars și se prinde capãtul bun prin strângere (capsare). Dacã este arsã sârma pe mijloc atunci se mãsoarã sârma cu un șubler electronic sau un micrometru, se cumpãrã nichelinã și se înnãdește cu o bucatã corespunzãtoare cu cea arsã. Apoi se unge (acoperã) înnãdirea cu poxilinã. Eu personal am cãutat dar n-am gãsit nicãieri de comandat rezistențã ceramicã verde pentru electroventilatoarele cu patru pini. Diferența dintre cele douã este cã cea cu trei pini are doar douã viteze iar cea cu patru are trei viteze. Se mai poate face ceva dar asta presupune niște cunoștințe de electronicã sau un prieten priceput. Se modificã toatã ”schema”. Pentru rãcire se pune un ventilator cu trei pini, cel cu douã viteze, iar pentru climã se pune altul în fața radiatorului de climã. Toatã treaba e cã firele care pornesc prima treaptã a ventilatorului cu patru pini trebuiesc duse la ventilatorul montat pe climã iar ce rãmâne, la cel pentru rãcire. În fine, e mai complicat dar o datã fãcutã modificarea nu mai sunt bãtãi de cap. Dacã a gãsit cineva de comandat rezistențã ceramicã verde pentru ventilatoarele cu patru pini sã ne spunã și nouã de unde.

Eroare 404🙁 Nu pot vedea linkurile.

Nu, se pare cã nu pot posta aici linkuri de pe OLX. Cautã ”ventilator opel insignia” și gãsești.

Între timp mi-am verificat teoria cu becul de far și funcționeazã perfect. Am aflat apoi cã un prieten merge așa de doi ani și nu s-a ars becul. Am observat și cã nu mai este niciun ventilator de Opel Insignia la vânzare pe net. Sã știți cã gãsiți acest ventilator cu patru pini și pe Opel Corsa C. Însã am fãcut un tutorial cu un bec de far. L-am postat aici https://youtube.com/watch?v=atIyVpOblls

Rezistențã verde au și alea cu trei pini. Important easte sã aibã patru pini mufa ventilatorului.

Buna ziua. Am aceeasi problema cu rezistenta termica de pe electroventilator. La mine este modelul acela cu sarma din nichelina, arc spiralat... Imi puteti da un sfat, unde gasesc sarma, cu verific sa aiba 0.24 Ohm, cum inlocuiesc sarma...etc? Din cauza acestei rezistente, mi s-au spart 2 furtune de apa. Pentru treptele electroventilatorului, stie cineva daca trebuie sa am siguranta si releu pt fiecare treapta?

Sunt electroventilatoare AM cu 4 pini in linie. Stie cineva daca merge facuta o improvizatie si legate firele pe direct?

Daca nu baga aer rece in interior inseamna ca nu iti functioneaza aeroterma. Nu are lagatura cu electroventilatorul de racire exterior. Vezi ca exista un modul cu 3 rezistente pentru treptele de viteza. Costa 105 lei. Dar mai intai verifica temeinic instalatia. Fara AC pornit iti merge aeroterma?

Acum inteleg. Eu am un singur electroventilator mare pentru ambele radiatoare. Are 3 trepte de viteza. Porneste AC si verifica daca primeste tensiune la mufa ventilatorul. Daca ai tensiune atunci verifica ventilatorul pe direct. Gasesti la dezmembrari multe.

Va salut domnilor, am si eu, bineinteles, probleme cu siguranta de pe ventilatorul de racire (cea cu 3 trepte). Am un astra h z16xep. Ma puteti indruma de unde si ce sa cumpar sau este cineva printre cei de aici care s-a specializat in repararea sau care stie de unde sa iau acesta siguranta? Multumesc anticipat celor care imi vor raspunde