Dark mode
Problema sta in felul urmator:
Y20dth pompa vp44 psg5
Masina nu mai pornea cod p1220. Am tras-o am impins-o nimic nu pornea. Am desfacut o conducta de la injectoare am dat la automat pana am consumat doua baterii.
Verdict pompa busita. Am desfacut calculatorul pompei am schimbat ce pica. Acum la montaj am observat ca pe axul pompei este un sant de pana dar ... pe conul pinionului (care se invarte independent de pinion pana strangi piulita de 27) nu e nici un semn. Am pus cala am strans piulita am calat si al doilea pinion si am pus axa cu came la punct. Totul bine pana aici. Problema e ca pompa nu e pusa la punct desi cele doua pinioane sunt. Daca desfac piulita mare pot invarti usor de axul pompei independent de pinioane dar nu stiu care e pozitia. Nici in TIS nu am gasit nimic despre asta. Asa cum e acum pompa baga motorina dar nu baga cand trebuie. A disparut codul p1220 dar am acum altul p1345 (senzor pozitie pompa injectie). Ceva sfaturi va rog!
Va multumesc!
Salutare,
va recomand sa cititi acest topic pentru evitarea neplacerilor supuse de regulamentul forumului.
Multumesc frumos pentru colaborare si intelegere,StefanTolos.
- bazare
- OP
- 2,319 mesaje
- din 25 Nov 2008
- Astra 2002 y17dt
- Constanta
bazare
- Mesaje scrise: 2,319
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2002 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Nov 2008
- Mesaj Privat
suspended-9452- Suspendat
- 2,491 mesaje
- din 04 Sep 2007
- Astra 2016 B14XER
- Prahova
suspended-9452- Mesaje scrise: 2,491
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 2016 B14XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Sep 2007
- Mesaj Privat
Mar 14 Sep, 2010 12:22 am
ai cam incurcat-o!
am patit si eu o chestie asemanatoare... am cumparat o pompa de la un .... ma abtin sa-l denumesc pe nemernicul din Covasna.
Mi-a trimis-o fara piulita si flansa cu cele 4 gauri de prindere a pinioanelor si a trebuit sa o dau la fier vechi pt. ca nimeni nu a reusit sa-i mai nimereasca pozitia ei. Acelasi cod aveam 1345.
Eu nu inteleg de ce se umbla la acea piulita!? Chiar nu ai de ce! Nu trebuie umblat sub nici o forma la acea piulita. Sa dea dumnezeu sa reusesti,dar eu ma indoiesc ca vei mai face ceva cu acea pompa.
Bafta!
am patit si eu o chestie asemanatoare... am cumparat o pompa de la un .... ma abtin sa-l denumesc pe nemernicul din Covasna.
Mi-a trimis-o fara piulita si flansa cu cele 4 gauri de prindere a pinioanelor si a trebuit sa o dau la fier vechi pt. ca nimeni nu a reusit sa-i mai nimereasca pozitia ei. Acelasi cod aveam 1345.
Eu nu inteleg de ce se umbla la acea piulita!? Chiar nu ai de ce! Nu trebuie umblat sub nici o forma la acea piulita. Sa dea dumnezeu sa reusesti,dar eu ma indoiesc ca vei mai face ceva cu acea pompa.
Bafta!
- bazare
- OP
- 2,319 mesaje
- din 25 Nov 2008
- Astra 2002 y17dt
- Constanta
bazare
- Mesaje scrise: 2,319
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2002 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Nov 2008
- Mesaj Privat
Mar 14 Sep, 2010 8:45 am
Nu eu am desfacut pompa de pe masina. Mecanicul care s-a ocupat doar mi-a dat pompa in brate ca sa o repar. A desfacut-o acum 4 luni si nici el nu mai stia cum a fost. La montaj am stat langa el. Din ce am vazut eu daca nu desfaci piulita aia mare nu prea ai cum sa dai pompa de injectie jos, pentru ca prin acea piulita se strange imbinarea conica cu pinionul. Mi-a dat cineva un pont cum as putea sa ii dau de cap.
Se pune contactul si se invarte de vibrochen. La o tura completa pompa ar da cate o picatura de motorina. Pozitia cand da picatura cica ar trebui fixata cu vibrochenul la punct. Oricum ms de info. Chiar m-as oftica sa rezolv o pompa si mecanicul sa nu ii dea de cap sa o puna la loc.
Se pune contactul si se invarte de vibrochen. La o tura completa pompa ar da cate o picatura de motorina. Pozitia cand da picatura cica ar trebui fixata cu vibrochenul la punct. Oricum ms de info. Chiar m-as oftica sa rezolv o pompa si mecanicul sa nu ii dea de cap sa o puna la loc.
suspended-9452- Suspendat
- 2,491 mesaje
- din 04 Sep 2007
- Astra 2016 B14XER
- Prahova
suspended-9452- Mesaje scrise: 2,491
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 2016 B14XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Sep 2007
- Mesaj Privat
Mar 14 Sep, 2010 4:50 pm
bazare a scris:Nu eu am desfacut pompa de pe masina. Mecanicul care s-a ocupat doar mi-a dat pompa in brate ca sa o repar. A desfacut-o acum 4 luni si nici el nu mai stia cum a fost. La montaj am stat langa el. Din ce am vazut eu daca nu desfaci piulita aia mare nu prea ai cum sa dai pompa de injectie jos, pentru ca prin acea piulita se strange imbinarea conica cu pinionul. Mi-a dat cineva un pont cum as putea sa ii dau de cap.
Se pune contactul si se invarte de vibrochen. La o tura completa pompa ar da cate o picatura de motorina. Pozitia cand da picatura cica ar trebui fixata cu vibrochenul la punct. Oricum ms de info. Chiar m-as oftica sa rezolv o pompa si mecanicul sa nu ii dea de cap sa o puna la loc.
Se pune contactul si se invarte de vibrochen. La o tura completa pompa ar da cate o picatura de motorina. Pozitia cand da picatura cica ar trebui fixata cu vibrochenul la punct. Oricum ms de info. Chiar m-as oftica sa rezolv o pompa si mecanicul sa nu ii dea de cap sa o puna la loc.
nu se strange decat flansa cu acea piulita si nu ai de ce sa o scoti.
pinionul se strange de flansa cu 4 suruburi nu cu piulita.
si alte 4 suruburi fixeaza pompa de blocul motor.
- bazare
- OP
- 2,319 mesaje
- din 25 Nov 2008
- Astra 2002 y17dt
- Constanta
bazare
- Mesaje scrise: 2,319
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2002 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Nov 2008
- Mesaj Privat
Mie 15 Sep, 2010 12:13 am
Ok astazi am vazut si eu ca nu ai de ce sa scoti piulita mare. am dus pompa la un pompagiu si mi-a pus-o la punct.
Ca sa reluam problema:
-inainte de reparatie pompa nu scuipa motorina ... cod p1220
-dupa reparatie fara punere la punct dadea p1345
-dupa punere la punct scuipa motorina dar tot nu porneste coduri de eroare p1335 si 1630. mi-a scos peri albi motorul asta de 2.0
Acum prefer de 1000 de ori motorul de 1.7 unde daca ii blindezi mufa de pe valva la timp si ii refaci lipiturile din calculatorul de injectie preventiv nu ai treaba cu masina.
Ca sa reluam problema:
-inainte de reparatie pompa nu scuipa motorina ... cod p1220
-dupa reparatie fara punere la punct dadea p1345
-dupa punere la punct scuipa motorina dar tot nu porneste coduri de eroare p1335 si 1630. mi-a scos peri albi motorul asta de 2.0
Acum prefer de 1000 de ori motorul de 1.7 unde daca ii blindezi mufa de pe valva la timp si ii refaci lipiturile din calculatorul de injectie preventiv nu ai treaba cu masina.
- schumy1502
- ***
- 626 mesaje
- din 16 Jun 2008
- Astra 2001 Z16SE
- Timis
schumy1502
- Mesaje scrise: 626
- Locatie: Timis
- Masina: Astra 2001 Z16SE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jun 2008
- Mesaj Privat
- bazare
- OP
- 2,319 mesaje
- din 25 Nov 2008
- Astra 2002 y17dt
- Constanta
bazare
- Mesaje scrise: 2,319
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2002 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Nov 2008
- Mesaj Privat
- schumy1502
- ***
- 626 mesaje
- din 16 Jun 2008
- Astra 2001 Z16SE
- Timis
schumy1502
- Mesaje scrise: 626
- Locatie: Timis
- Masina: Astra 2001 Z16SE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jun 2008
- Mesaj Privat
- johnnytuch13
- **
- 76 mesaje
- din 29 Oct 2009
- Vectra 2001 Y20DTH
- Galati
johnnytuch13
- Mesaje scrise: 76
- Locatie: Galati
- Masina: Vectra 2001 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Oct 2009
- Mesaj Privat
Vin 12 Nov, 2010 12:55 pm
Salut! Am si eu urmatoarea problema. Am schimbat pompa de injectie pe un Y20dth din 2001, am reusit cu greu s-o pornesc trasa, dar nu se tura deloc. Am mai modificat pozitia arborelui cotit fata de restul distributiei, acum porneste la prima cheie, dar se ridica greu in ture pana in 2000-2300 cand intra turbo. Nu are vlaga pe plaja asta de turatie (750 - 2000). Stiu ca distributia a fost bine pusa la punct, iar la pompa s-a schimbat partea mecanica. Am tot primit diverse pareri gen: nu sunt reglate injectoarele pentru pompa pe care o ai acum; las-o asa poate isi revine in timp ca nu se strica nimic; trebuie reglata distributia, nu mai merge cu ea asa ca fortezi arborele cotit; bag-o pe tester k oricum nu-ti spune nimic si dai banii degeaba!(asta ultima am exagerat-o eu). Ideea e ca nu stiu ce naiba mai e in neregula acum. Cum se regleaza corect distributia la modelul asta? Si mai am si consum mare: 2L/h cu motorul rece care scade pe la 1,4L/h la vreo 80 grade indicator in bord, fara ac pornit. Si am uitat sa mai adaug ca nu scoate pic de fum nici cand e turata.
- bazare
- OP
- 2,319 mesaje
- din 25 Nov 2008
- Astra 2002 y17dt
- Constanta
bazare
- Mesaje scrise: 2,319
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2002 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Nov 2008
- Mesaj Privat
Vin 12 Nov, 2010 3:16 pm
Sa inteleg ca ai avut probleme cu pompa de injectie si ai dat-o jos. Acum am doua intrebari: ai dat fulia jos de la pompa de injectie? ai vazut cu ochii tai ca ti-a schimbat partea mecanica la pompa? Faptul ca nu se accelereaza imi pare a fi mai mult o problema din calculatorul pompei.
- johnnytuch13
- **
- 76 mesaje
- din 29 Oct 2009
- Vectra 2001 Y20DTH
- Galati
johnnytuch13
- Mesaje scrise: 76
- Locatie: Galati
- Masina: Vectra 2001 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Oct 2009
- Mesaj Privat
Vin 12 Nov, 2010 7:17 pm
Revin cu noutati. Am bagat masina pe tester. Distributia e ok, pompa e ok, baga cand si cat trebuie, debitmetrul nu-i ok. Am incercat si cu mufa scoasa la debitmetru, dar tot asa se manifesta. Concluziv ar fi sa incerc alt debitmetru. Asa ca, rog pe cineva din Galati sa ma imprumute cu un debitmetru pt 5 minute cat testez si eu "fierul meu vechi pe roti" sa ma conving intr-adevar ca e debitmetrul.
- dan antonica
- *
- 2 mesaje
- din 07 Nov 2010
- Vaslui
dan antonica
- Mesaje scrise: 2
- Locatie: Vaslui
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Nov 2010
- Mesaj Privat
- cristi_bv
- **
- 346 mesaje
- din 11 Mai 2008
- Insignia 2015 A20dth
- Brasov
cristi_bv
- Mesaje scrise: 346
- Locatie: Brasov
- Masina: Insignia 2015 A20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Mai 2008
- Mesaj Privat
norunegru
- Mesaje scrise: 6
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra 2001 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Sep 2007
- Mesaj Privat
andy_ciprian- Suspendat
- 343 mesaje
- din 11 Sep 2011
- Zafira 2002 y20dth
- Iasi
andy_ciprian- Mesaje scrise: 343
- Locatie: Iasi
- Masina: Zafira 2002 y20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Sep 2011
- Mesaj Privat
Nanu2012
- Mesaje scrise: 4
- Locatie: Caras-Severin
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Dec 2011
- Mesaj Privat
Joi 08 Dec, 2011 12:19 am
Buna ! Am si eu aceeasi problema cu un Focus 1.8 TDI. S-a dus pompa originala dupa care am montat o pompa de pe alt motor si am fost cu masina la reprezentanta ca sa inregistreze in calculatorul masinii noua pompa.
Andy_ciprian imi poti explica si mie metoda de punere la punct te rog?
Sunt nou pe forum si de aceea nu-ti pot trimite Mesaj Privat.
Multumesc anticipat !
Andy_ciprian imi poti explica si mie metoda de punere la punct te rog?
Sunt nou pe forum si de aceea nu-ti pot trimite Mesaj Privat.
Multumesc anticipat !
andy_ciprian- Suspendat
- 343 mesaje
- din 11 Sep 2011
- Zafira 2002 y20dth
- Iasi
andy_ciprian- Mesaje scrise: 343
- Locatie: Iasi
- Masina: Zafira 2002 y20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Sep 2011
- Mesaj Privat
Joi 08 Dec, 2011 7:51 am
E ceva mai complicat de pus la punct nu o poti face tu decat fff reletiv si asta doar ca sa porneasca nu sa mai fie vorba de performante. Uite-te pe suprafata flansei care vine in contact cu suprafata conica a axului pompei si vei observa in dreptul unei gauri de surub aflata in imediata vecinatate a gaurii de blocare pe punct a flansei o urma care corespunde canalului de pana existent pe ax. Pune si tu flansa in asa fel incat urma de pe flansa sa se potriveasca cu acel canal de pana de pe ax si daca ai noroc poate o nimeresti numai cu un grad sau doua diferenta (poti sa duci pompa la popa 
sau la vre-o baba sa ti-o descante) la un grad diferenta vei avea diferenta de consum de aproximativ un litru la 100km, fara alte simptome (fara fum, pornire usoare, putere normala etc)
Spor!
sau la vre-o baba sa ti-o descante) la un grad diferenta vei avea diferenta de consum de aproximativ un litru la 100km, fara alte simptome (fara fum, pornire usoare, putere normala etc)
Spor!
Nanu2012
- Mesaje scrise: 4
- Locatie: Caras-Severin
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Dec 2011
- Mesaj Privat
andy_ciprian- Suspendat
- 343 mesaje
- din 11 Sep 2011
- Zafira 2002 y20dth
- Iasi
andy_ciprian- Mesaje scrise: 343
- Locatie: Iasi
- Masina: Zafira 2002 y20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Sep 2011
- Mesaj Privat
Joi 08 Dec, 2011 10:00 pm
Fii mai precis; cum asa porneste? in ce sens? ca doar nu sunt ghicitor in site-uri mai ceva ca mama omida in galuste
Da si tu niste detalii ca de lenesi si de ignoranti sunt satul!
A si inca ceva Fordul este cel mai pacatos motor (daca nu faceau romanii logan, MCV si sandero fordul ramanea cea mai proasta masina a tuturor timpurilor) dar asa.... aveti de ales dintre doua rele alegeti cea mai putin rea, sau cea mai rea ,,straina" ; alegerea va apartine (si banii cheltuiti pe intretinere la fel)
Folositi va rog frumos butonul 'modifica' este activ timp de 60 de minute de la postare.
edit by StefanTolos
12/8/2011 11:03:58 PM
Da si tu niste detalii ca de lenesi si de ignoranti sunt satul!
A si inca ceva Fordul este cel mai pacatos motor (daca nu faceau romanii logan, MCV si sandero fordul ramanea cea mai proasta masina a tuturor timpurilor) dar asa.... aveti de ales dintre doua rele alegeti cea mai putin rea, sau cea mai rea ,,straina" ; alegerea va apartine (si banii cheltuiti pe intretinere la fel)
Folositi va rog frumos butonul 'modifica' este activ timp de 60 de minute de la postare.
edit by StefanTolos
12/8/2011 11:03:58 PM
Nanu2012
- Mesaje scrise: 4
- Locatie: Caras-Severin
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Dec 2011
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata