Dark mode
Salutare la toata lumea. Am patit beleaua, s-a rupt cureaua de la distributie, din fericire in stationare. Am schimbat cureaua si rolele. Masina tot nu porneste. Mi s-a spus ca mai mult ca sigur sant duse supapele, trebuie planata chiuloasa, plus schimbate nus ce garnituri, semeringuri, etc. Cost aproximativ, 1000Euro, au estimat mecanicii. S-a mai venit cu varianta unei alte chiuloase. precum si a unui alt motor. Care e varianta cea mai indicata? Merg si chiuloasele/motoarele de pe Astra, Vectra, chiar daca sant transversale?
- cristi_vlh
- OP
- 36 mesaje
- din 28 Jun 2009
- Omega x20xev
- Bucuresti
cristi_vlh
- Mesaje scrise: 36
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Omega x20xev
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Jun 2009
- Mesaj Privat
- turbojack
- **
- 124 mesaje
- din 15 Jul 2006
- Cluj
turbojack
- Mesaje scrise: 124
- Locatie: Cluj
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Jul 2006
- Mesaj Privat
Vin 05 Nov, 2010 12:52 am
Reparatie de 1000 e este aberanta. Pentru o reparatie de gen cu inlocuit supape,garnitura chiulasa,simeringuri supape,rectificat plan chiulasa si rectificat supape-scaune s-a platit circa 1000 RON,plus manopera de montaj.O chiulasa veche la fel are nevoie de rectificare plana,supape si inlocuit simeringuri supapa + garnitura chiulasa,deci singura diferenta de pret o face numarul de supape inlocuite.
- cristi_vlh
- OP
- 36 mesaje
- din 28 Jun 2009
- Omega x20xev
- Bucuresti
cristi_vlh
- Mesaje scrise: 36
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Omega x20xev
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Jun 2009
- Mesaj Privat
Sam 06 Nov, 2010 1:01 am
lucian17crw a scris:salut daca nu porneste mai verifica odata distributia daca nu ai miscat axele cu came la montare si vezi daca sant la semne axele si vibrochenul tel meu 0766407875 daca mai ai intrebari
Sincer, eu ma pricep destul de putin la mecanica. Cine mi-a pus cureaua noua si una din role a pus la semne, am vazut ca si tras ceva puncte cu o pasta alba (probabil pt a se orienta mai usor). Omul tragea speranta ca o sa porneasca masina avand in vedere ca s-a rupt cureaua pe loc, nu in sarcina(am auzit cazuri in care au fost trase supapele in capul pistoanelor, producand pagube mai mari). Am intrebat pe la dezmembrari de motor, dar mi s-au oferit motoare de pe astra, vectra, calibra.... Nici nu stiu ce sa fac, sa iau alt motor, sa-l fac pe al meu..
- turbojack
- **
- 124 mesaje
- din 15 Jul 2006
- Cluj
turbojack
- Mesaje scrise: 124
- Locatie: Cluj
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Jul 2006
- Mesaj Privat
- lucian17crw
- **
- 151 mesaje
- din 26 Mai 2009
- Vectra 1994 x20xev
- Bucuresti
lucian17crw
- Mesaje scrise: 151
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 1994 x20xev
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Mai 2009
- Mesaj Privat
Sam 06 Nov, 2010 2:43 pm
nici nu cred ca se potivesc de pe vectra calibra pt ca au alt sistem de prindere pe caroserie [vectra calibra sant tranversale motoarele asezate] am o chiuloasa de vanzare la 400 si nu trebuie sa schimbi motorul schimbi doar chiuloasa pt ca nu stii ce motor nimeresti plus manopera care este si ea ceva banuti
TUDY80
- Mesaje scrise: 26
- Locatie: Mehedinti
- Masina: Omega 1998 x20xev
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Feb 2010
- Mesaj Privat
- cristi_vlh
- OP
- 36 mesaje
- din 28 Jun 2009
- Omega x20xev
- Bucuresti
cristi_vlh
- Mesaje scrise: 36
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Omega x20xev
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Jun 2009
- Mesaj Privat
- cristi_vlh
- OP
- 36 mesaje
- din 28 Jun 2009
- Omega x20xev
- Bucuresti
cristi_vlh
- Mesaje scrise: 36
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Omega x20xev
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Jun 2009
- Mesaj Privat
Sam 06 Nov, 2010 5:16 pm
lucian17crw a scris:nici nu cred ca se potivesc de pe vectra calibra pt ca au alt sistem de prindere pe caroserie [vectra calibra sant tranversale motoarele asezate] am o chiuloasa de vanzare la 400 si nu trebuie sa schimbi motorul schimbi doar chiuloasa pt ca nu stii ce motor nimeresti plus manopera care este si ea ceva banuti
400 euro sau ron? De pe ce masina a fost dat jos motorul?
TUDY80
- Mesaje scrise: 26
- Locatie: Mehedinti
- Masina: Omega 1998 x20xev
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Feb 2010
- Mesaj Privat
- cristi_vlh
- OP
- 36 mesaje
- din 28 Jun 2009
- Omega x20xev
- Bucuresti
cristi_vlh
- Mesaje scrise: 36
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Omega x20xev
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Jun 2009
- Mesaj Privat
- lucian17crw
- **
- 151 mesaje
- din 26 Mai 2009
- Vectra 1994 x20xev
- Bucuresti
lucian17crw
- Mesaje scrise: 151
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 1994 x20xev
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Mai 2009
- Mesaj Privat
Sam 06 Nov, 2010 7:31 pm
cristi_vlh a scris:
400 euro sau ron? De pe ce masina a fost dat jos motorul?
400 roni colegu vectra a motorul e pe masina
lucian17crw a scris:nici nu cred ca se potivesc de pe vectra calibra pt ca au alt sistem de prindere pe caroserie [vectra calibra sant tranversale motoarele asezate] am o chiuloasa de vanzare la 400 si nu trebuie sa schimbi motorul schimbi doar chiuloasa pt ca nu stii ce motor nimeresti plus manopera care este si ea ceva banuti
400 euro sau ron? De pe ce masina a fost dat jos motorul?
- iulius
- ****
- 1,798 mesaje
- din 09 Jun 2004
- Insignia 2019
- Bucuresti
iulius
- Mesaje scrise: 1,798
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2019
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Jun 2004
- Mesaj Privat
Lun 06 Dec, 2010 11:44 am
decit sa cumperi o chiulasa SH mai bine o repari pe aia pe care o ai daca tot te-ai apucat. o sa mearga mult mai bine motorul dupa aceea.
Stringerea chiulasei o poate face oricine stie sa citeasca pe spatele garniturii unde este data ordinea de stringere cit si cotele de stringere. mai ramane sa ai o cheie dinamometrica adecvata si gata.
Nu accepta sub niciuo forma sa ti-o stringa vreun meserias asa ""la ochi"".
vezi discutia ""S-a rupt cureaua de distributie - X20XEV""
Eu am trecut prin experienta asta acum 2 ani si masina merge perfect.
Stringerea chiulasei o poate face oricine stie sa citeasca pe spatele garniturii unde este data ordinea de stringere cit si cotele de stringere. mai ramane sa ai o cheie dinamometrica adecvata si gata.
Nu accepta sub niciuo forma sa ti-o stringa vreun meserias asa ""la ochi"".
vezi discutia ""S-a rupt cureaua de distributie - X20XEV""
Eu am trecut prin experienta asta acum 2 ani si masina merge perfect.
- cristi_vlh
- OP
- 36 mesaje
- din 28 Jun 2009
- Omega x20xev
- Bucuresti
cristi_vlh
- Mesaje scrise: 36
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Omega x20xev
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Jun 2009
- Mesaj Privat
Mar 04 Jan, 2011 1:26 am
Inainte de toate La Multi Ani la toata lumea si un 2011 cat mai fericit.
Merci pentru sfaturi. In final asa am facut. Am reparat chiuloasa mea. Acum pot sa spun ca la capitolul motor masina sta boboc, trage altfel decat pana acum, se cunoaste diferenta.
Problema e alta mai recent. Am zis sa nu mai deschid un alt topic, asa ca intreb tot aici. Am facut o prostie cat mine de mare si pe 23 Decembrie am reusit sa lovesc masina (asta da cadou de Mos Craciun). Am usa stanga spate stanga infundata de la bandou in jos, inclusiv pragul, putin si stalpul. Cert e ca nu se mai deschide nici usa de la sofer. Imi poate recomanda si mie cineva un tinichigiu/vopsitor bun si ieftin?(sant constient ca suna ciudat, nu sant absurd, stiu ca treaba buna de regula nu se face ieftin) Din ce cred eu, usa nu se mai poate recupera, trebuie schimbata cu totul. La stalp si la prag, nu ma pot pronunta, ca nu ma pricep. Are idee cineva cat m-ar duce o vopsire integrala? Daca tot o bag in reparatie, barem sa stiu o socoteala.
Merci pentru sfaturi. In final asa am facut. Am reparat chiuloasa mea. Acum pot sa spun ca la capitolul motor masina sta boboc, trage altfel decat pana acum, se cunoaste diferenta.
Problema e alta mai recent. Am zis sa nu mai deschid un alt topic, asa ca intreb tot aici. Am facut o prostie cat mine de mare si pe 23 Decembrie am reusit sa lovesc masina (asta da cadou de Mos Craciun). Am usa stanga spate stanga infundata de la bandou in jos, inclusiv pragul, putin si stalpul. Cert e ca nu se mai deschide nici usa de la sofer. Imi poate recomanda si mie cineva un tinichigiu/vopsitor bun si ieftin?(sant constient ca suna ciudat, nu sant absurd, stiu ca treaba buna de regula nu se face ieftin) Din ce cred eu, usa nu se mai poate recupera, trebuie schimbata cu totul. La stalp si la prag, nu ma pot pronunta, ca nu ma pricep. Are idee cineva cat m-ar duce o vopsire integrala? Daca tot o bag in reparatie, barem sa stiu o socoteala.
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata