Dark mode
Am facut prima revizie la Astra Classic II, 1.7 CDTI.
Cost total 647 lei noi, efectuata la Radacini in Bucuresti (b-dul Timisoara).
Durata reviziei: 1 ora (lucrau mai multi la masina)
Mi-a placut faza ca au amenajat o sala de unde iti poti vedea masina in timp ce se lucreaza la ea.
Nu au gasit nici o hiba.
Dupa schimbarile de filtre, am remarcat ca a crescut debitul de AC, utilizat in aceleasi conditii ca inainte !. Probabil ca e de la filtrul de polen/aer. Mi-au lasat unul dintre ele in masina, demonstrativ, ca sa vad in ce hal arata. Intre lamelele filtrului doar eu nu eram bagat: frunze mici, tot felul de insecte, pietricele (!), petale de flori, praf pietrificat, etc.
Singura chestie in cei 15.000 km a fost ca am facut o completare a uleiului pe la 9000 km. Cei de la service, au zic ca nu e nici o problema, desi mie tot mi se pare un pic ciudat.
- fm
- OP
- 175 mesaje
- din 19 Oct 2005
- Bucuresti
fm
- Mesaje scrise: 175
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Oct 2005
- Mesaj Privat
MuTu
- Mesaje scrise: 12
- Locatie:
- Masina: Astra 2005
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Sep 2006
- Mesaj Privat
Joi 21 Sep, 2006 12:53 pm
fm a scris:Am facut prima revizie la Astra Classic II, 1.7 CDTI.
Cost total 647 lei noi, efectuata la Radacini in Bucuresti (b-dul Timisoara).
Durata reviziei: 1 ora (lucrau mai multi la masina)
Mi-a placut faza ca au amenajat o sala de unde iti poti vedea masina in timp ce se lucreaza la ea.
Nu au gasit nici o hiba.
Dupa schimbarile de filtre, am remarcat ca a crescut debitul de AC, utilizat in aceleasi conditii ca inainte !. Probabil ca e de la filtrul de polen/aer. Mi-au lasat unul dintre ele in masina, demonstrativ, ca sa vad in ce hal arata. Intre lamelele filtrului doar eu nu eram bagat: frunze mici, tot felul de insecte, pietricele (!), petale de flori, praf pietrificat, etc.
Singura chestie in cei 15.000 km a fost ca am facut o completare a uleiului pe la 9000 km. Cei de la service, au zic ca nu e nici o problema, desi mie tot mi se pare un pic ciudat.
Cost total 647 lei noi, efectuata la Radacini in Bucuresti (b-dul Timisoara).
Durata reviziei: 1 ora (lucrau mai multi la masina)
Mi-a placut faza ca au amenajat o sala de unde iti poti vedea masina in timp ce se lucreaza la ea.
Nu au gasit nici o hiba.
Dupa schimbarile de filtre, am remarcat ca a crescut debitul de AC, utilizat in aceleasi conditii ca inainte !. Probabil ca e de la filtrul de polen/aer. Mi-au lasat unul dintre ele in masina, demonstrativ, ca sa vad in ce hal arata. Intre lamelele filtrului doar eu nu eram bagat: frunze mici, tot felul de insecte, pietricele (!), petale de flori, praf pietrificat, etc.
Singura chestie in cei 15.000 km a fost ca am facut o completare a uleiului pe la 9000 km. Cei de la service, au zic ca nu e nici o problema, desi mie tot mi se pare un pic ciudat.
si pe mine la 15000 Km m-a costat 650 RON ..fara suparare consider ca a fost super mult (manopera) ca am fost la un dealer de piese opel si filtre + ulei erau undeva la 3 mil
vanwil
- Mesaje scrise: 17
- Locatie:
- Masina: Corsa 2002 Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Oct 2005
- Mesaj Privat
Mar 26 Sep, 2006 12:16 pm
tocmai am schimbat filtrele, mai putin cel de ulei, pe care l-am schimbat odata cu uleiul, acum cateva luni
asadar:
- filtru aer - 44.68 RON
- filtru polen - 83.74 RON
- filtru motorina - 49.03 RON
FARA TVA!
In total, cu manopera, la Opel in Sibiu, am iesit la 300RON . 3 milioane pentru niste filtre. Obrazul subtire...
asadar:
- filtru aer - 44.68 RON
- filtru polen - 83.74 RON
- filtru motorina - 49.03 RON
FARA TVA!
In total, cu manopera, la Opel in Sibiu, am iesit la 300RON . 3 milioane pentru niste filtre. Obrazul subtire...
- daedalus
- **
- 265 mesaje
- din 10 Dec 2007
- Astra 2007 y17dtl
- Bucuresti
daedalus
- Mesaje scrise: 265
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2007 y17dtl
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Dec 2007
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata