Corsa - viteza maxima

nu ma e CORSA i =))

Si eu am observat cu cat ai masina mai mica cu atat esti mai rau. Eu d-aia vreau sa-mi iau masina mai mare sa fiu mai bun.

Lasand gluma la o parte ... si cifrele ! .. pe mine ma amuza doar faptul ca atunci cand cumperi o masina, noua sau sh ... a dracu! atunci FUGE cel mai tare ... apoi nu mai vrea ... arunci tot din ea ... slabesti... divortezi... etc ... tot nu vrea sa mearga cum a mers atunci cand cu pedala "aproape" la fund (mai avea cam 1mm) ai scris in topic (vb in general fara sa fac referite la vreo persoana anume)
Jumatate din topic este un pamflet si trebuie tratat ca atare !
Am avut si eu pe ceas 180 , priviti dincolo de cifre!

al3xz : un posesor de masina medie .. mai putin rautacios

Pt cei care nu cred, am sa adaug faptul ca distributia nu era reglata ca la carte (acum puteti sa va ofticati cei care ati raspuns rautacios), iar cifrele sunt cat se poate de aproape de realitate date fiind atat dimensiunile rotilor cat si faptul ca viteza era confirmata de varumiu care, cand a considerat ca ma misc prea incet, a "bagat talpa" si s-a dus cu vreo 200km/h. Ce-i drept, eram FOARTE grabiti amandoi.
Remarcile rautacioase sunt inutile de altfel, am vrut doar sa confirm ce pot unele modele de Corsa care am vazut ca au mai rulat cu viteze de-astea. Deci pt mine nu e un motiv de mandrie pe cat e de fapt divers. Astept sa mai confirme aceste performante si alti corsari. O zi buna

Ok..deci am prins 170..ceea ce inseamna in mod normal..aratat de un GPS cam 160..de aici intelegem ca,colegul nostiu avea in loc de 186 cat ii arata..170..176...ceea ce eu cred ca e ok si realizabil..dar colegu nostru se pare ca nu e chiar asa de "umblaretz" precum scrie ! Eu propun sa facem intrecere la un gratar..la padure..cu berile macar acolo toti ajungem putin piliti lol

A mea creste in functie de cat de de repede se dezbraca.

Sincer cred ca cel mai important e daca e distributia reglata cum trebe.

Si da, daca e reglata cu fo 2 dinti mai nasol e posibil sa fuga mai repede pentru ca e lantul intins mai bine pe distanta dintre rola care pune in miscare pinionul si pinionul propriuzis, dar treaba e ca se uzeaza mai repede. Asta la autovehiculele cu transmisia pe lant.

La alea cu transmisia pe curea e in functie de cat de rigida e cureau, daca e cauciucul mai moale fuge mai incet pentru ca, cureaua este mai elastica mai ales atunci cand se incalzeste motorul bine si normal ca se mai pierd din cai.

Depinde de cat de bine se pricepe sa o regleze mecanicul.

Dar e posibil sa prinda viteze foarte mari, uneori incredibil pentru un asa motor si o asa caroserie, daca bate vantul din spate si concentratia de oxigen din aer este mai mare decat normal si mai conteaza si temperatura mediului inconjurator, daca e cald aerul e mai dilatat deci mai putin pe metru cub, daca e mai racoare densitatea e mai mare deci si cantitatea de oxigen e mai mare. Plus ca, se stie ca aerul e format in mare parte din Azot si cand e frig afara si aerul e condensat e ca un fel de NOS.

Eu zic sa va mai ganditi totusi inainte sa vorbiti.

DA ?

Hai mai colegu..asa de repede m-ai uitat...si cica mai suntem colegi de forum...mai cauta in discutiile vechi..)

acum imi dau seama cine statea in spatele meu la 209km/h, nici nu am observat culoareaaaa

da, clar

Nu frate..stai calm..imi plac femeile..am prietena..