Ulei 2T semisintetic, in amestec cu motorina (sau benzina)

Buna ziua tuturor.
Am si eu o masina cu motor diesel tehnologie common rail si as vrea sa ma lamuriti daca procedez corect, sau pot sa-mi defectez motorul, componente ale sistemului deinjectie, etc.., pentru:
-adaugare la fiecare plin 250 ml de ulei 2T LM JASO FC;
-adaugare concomitenta de aditiv Triax All in one(american-110 ml), care se lauda ca face tot in ce priveste, ungerea, curatarea sismului de injectie, lubrifierea pompei, cresterea puterii motorului, a aceleratiei, nevoia de aschimba in treapta inferioara, ca urmare a cresterii cifrei cetanice, reducere consum, bla, bla, bla)
-adaugare la fiecare 2000 de km aditiv stop funingine, fum STP(am incercat in 5000 km, fum nimic, miros mai nimic, in 10 km am constatat ca teava de esapament finala s-a curatat complet);
-adaugare iarna, aditiv Power Bost+Cetane Boost(suna injectia mai pronuntat, ca o broasca flamanda, insa am simtit o reducere a consumului/100 km, 0.8 l);
-am incercat si combinatia Sonax tratament sistem injectie diesel+ulei 2T.

Concluzia mea:
-uleiul 2T sigur reduce zgomotul produs de injectie;
-pornire usoara
-fum inexistent
-miros esapament aproape deloc
-toba finala curata, fara funingine
-nu stiu la verificarea tehnica cum o iesi valorile Euro 3
-parca trepidatul volanului s-a redus
-bordul nu mai scartaie, sau nu mai aud greierasi
-reducerea consumului nu cred ca este de la ulei 2T ci mai degraba de la aditivi.

Deci pot folosi combinatia de ulei 2T+aditivi la fiecare plin?
Curatarea sistemului de injectie sa o fac la 2000, 3000, 5000 km, cu aditivi speciali?
Se poate infunda filtrul de motorina mai des..daca da la cati km trebuie schimbat, daca folosesc 2T?
Este ok ca il folosesc la common rail?
Mentionez ca am pus doar JASO FC, de la Liqui Molly-36 lei/1l de pe siteul www.automoly.ro (unde gasesti tot felul de aditivi si uleiuri)
Apropo este mai bun uleiul de ambarcatiuni, barci decat cel mentionat mai sus in combinatia cu motorina?

Eu înca nu am cautat vreun sortiment cu specificatia TC-W3. Cam cat costa 1l ?

Scuze www.uleidemotor.com

Parerea mea e ca costa cam mult... La 36lei gasesti 1l de Liqui Moly 1052 care e JASO-FC, il cumperi de la orice punct de lucru Liqui Moly din orasul tau.

Aditivul Triax chiar este bun..

D-ãla de la petrom am pus si eu si infunda filtrul si masina trãgea mai greu. Eu unu nu mai bag. Pun Aditiv LM schmier pt lubrifiere si wynn s rar pt curatare si merge brici. Motorina mol evo.

Nu imi vine deloc sa bag motorina de la Rompetrol, ultima data cand am bagat scria ceva gen ,,zero sulf,, si nu mi s-a parut a fi in regula.

Keropur-ul din motorina romaneasca este doar un ,,cetane improver,, si exact aia face. Nu cred ca baga nicio statie sortimentul de keropur care face si ungere+curatare.

În afara de presupuneri, mai existã si altceva?
Nu e nimeni care poate face teste chimice sau ce o mai trebui?
Eu am si euro 3 si euro5.
Ambele merg cu motorinã româneascã fara fum si fara sa clantane.
Ca uleiul arde mai bine, se stie. Dar ca motorina româneascã e praf,nu sunt de acord. Avem printre cei mai buni petrochimisti din lume. Sunt sigur cã fac o treaba buna.
Legat de biodiesel: sunt masini pt care producãtorul spune clar sa nu folosim. Pt cine nu spune, nu sunt restrictii decat legate de temperatura: biodieselul are probleme de fluiditate la temperaturi joase. Atât.
2T in motorinã, sigur nu face rau, mai ales ca arde cu cenusa foarte putina. Nu mai zic de raportul in care e amestecat cu motorinã.
Am fost si eu tentat la un moment dat sa incerc: Am renuntat la idee.
De ce? Pur si simplu consider cã trebuie sã mã bucur de masina, nu sa ma chinui sa o tin 1000 de ani.

Daca nu glumesti inseamna ca ai motor non euro.
Altfel ce pour point are uleiul alimentar (vine frigul), ce index de vascozitate, ce vascozitati cinematice si cat fum scoate (sulfated ash)?