[REZOLVAT] Opel Astra H nu mai porneste

Ok Vali,deci nu e problema de curent.Scuze ca nu ti-am raspuns pe astraforum.Exact cum a zis si colegul Edwin,mergi la un service unde "nu-si dau cu presupusul si au in dotare Tech2

Salut prieteni, spuneti-mi va rog, la 1.4 - 90cp, cum se desface surubul de sus de la electromotor? L-am scos pe cel de jos si firelele electrice, dar n-am reusit sub nicio forma sa-l scot pe cel de sus -asta in conditiile in care am dat jos bateria si tava, si tot n-am spatiu sa-l desfac pe sus.Mentionez faptul ca am lucrat pe o gagalice de rampa.
Multumesc anticipat
P.S. Vreau sa-l dau jos fiindca atunci cand este rece motorul, agata un pic bendixul la pornire (caraie un pic). Cand motorul este cald, porneste ok.

Am reparat electromotorul, insa cred ca cea mai buna alegere era sa il schimb cu unul SH.

Ma poate ajuta cineva cu informatii despre electromotor? Am opel astra H 1.7 cdti 80 cp 2005. Si am aceiasi problema cu electromototrul. \Dau la cheie si se aude numai un click. Ce se schimba la el? si cam cat ar costa?
Multumesc.

M-a costat 250 lei. Erau carbunii de la electromotor. Electricianul a spus ca am incercat de multe ori sa pornesc fara carbuni si ca a necesitat o interventie la strung ( nu stiu ce ar putea face la strung) si ceva buleala la izolarea firelor din bobina. M-a atentionat ca pe viitor sa ma reorientez catre alt electromotor.
Ma asteptam ca de 250-300 lei sa imi schimbe carbunii, bendixul....de 300 de sa il reconditioneze. pretul de nou nu e exagerat de mare fata de pretul interventiei.
Stau in dubii daca nu a smenuit ceva acolo si sa de-a vina pe alceva in caz ca pica in viitorul apropiat. ( Imi pare rau ca nu am stat acolo din cauza serviciului)...
Multumsc pt informatii @livcro.

Buna,
Am si eu o problema cu pornirea la un opel astra h 1.7 cdti. A venit vara si din cate am observat are probleme la pornire dupa ce e lasata in caldura mai mult timp. Am mers cu ea in vacanta si am parcat-o in plin soare. A pornit mai greu de 2-3 ori dupa care nimic... baterie moarta. Am pus bateria la incarcat cam 2 ore, nu a pornit. A venit cineva cu cablu, nu a pornit... decat impinsa. La service mi-au zis ca e electomotorul. Mi l-au schimbat cu unul nou la 700 lei, cica oferta este cu schimb de piese, adica sa le las elecromotorul vechi. Daca il vroiam ma costa inca 250 lei piesa noua... in fine, problema nu s-a rezolvat. Din nou porneste mai greu, dar de data asta dupa cateva incercari a pornit. Mi-a murit motorul cand ieseam din parcare, iar nervi si multiple incercari, masina a pornit intr-un final si am reusit sa ajung acasa. Are cineva idee ce poate fi? Banuiesc ca am schimbat elecromotorul fix degeaba!
Am mai avut probleme electrice. Se pare ca acest model are niste bug-uri la partea electrica.

Salutare!

Legat de electromotor si refuzul pornirii la cald, voi povesti si eu o situatie prin care am trecut de curand, poate va fi utila altora pe viitor.

Dupa un drum de aproximativ 70 km am fost nevoit sa opresc motorul pentru ca se statea in coloana. Dupa aproximativ 15-20 min de asteptat, cand a inceput coloana sa se miste, am intrat in masina sa o pornesc, dar, surpriza, se auzea doar un "clanc" sau "click".

M-au ajutat niste domni sa incerc sa o pornesc impinsa dar nu a pornit. Daca poate sa imi explice cineva exact cum se porneste impinsa, apreciez. Eu stateam cu cheia in ultima pozitie - cu tot bordul aprins - si cand prindeam putina viteza eliberam brusc ambreiajul in treapa a 2-a. .
Dupa 2 incercari am renuntat pentru ca ma temeam sa nu o rup in doua, la cum facea.

Apoi am decuplat bornele de la baterie pentru ca habar nu aveam ce are, am asteptam vreo 5 min crezand ca e vreo eroare sau ceva de genul asta, iar apoi am cuplat bornele la loc si am dat s-o pornesc. La prima cheie a facut tot click, iar la a 2-a a pornit.

N-am mai oprit motorul pana la destinatie de teama sa nu raman pe undeva pe camp in drum. La destinatie am oprit si din nou nu a mai vrut sa porneasca. Am repetat chestiunea cu bornele si a pornit la a doua. Acum stiu ca era doar o coincidenta, dar atunci habar nu aveam ce are, ma gandeam ca e ceva electric sau o eroare.
Cateva zile am lasat masina in parcare si mi-am vazut de vacanta, iar cand am vrut sa pornesc la plecare, a pornit la sfert fara probleme.

Apoi a mai facut treaba asta de cateva ori, dar eram mai linistit stiind ca trebuie lasata macar o jumatate de ora sa se raceasca dupa un drum mai lung.

In fine, problema la mine era bobina (solenoidul) de la electromotor, care la cald nu mai functiona. Am schimbat-o si acum e ok. Intre Valeo la 230 lei si aftermarket la 80 de lei am ales-o pe cea la 80 lei, sunt curios cat va tine.
Aviz celor care patesc, aceasta defectiune nu da nicio eroare in bord.

Toate bune si drumuri fara probleme.

Inseamna ca era mai ieftin sa fi cumparat altul.

Clipește martorul mașinuța cu cheita?
Astra H are des probleme cu CIM-ul....

Electromotorul invarte?