Dark mode
Supapa asts nu apare mereu.mie a 3 oare cand mia murit motoru mia aparut ca nu am suficienta presiune in rampa de injectoare.am schimbato si merge bine acum masina. nu mai oxcileaza turometru , nu mai porneste greu , nu mai da in nas la 3500 - 4000 .. este ok masina acum.
danyeltdc
- Mesaje scrise: 60
- Locatie: Calarasi
- Masina: Astra 2005 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Nov 2011
- Mesaj Privat
florinyk
- Mesaje scrise: 55
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Aug 2008
- Mesaj Privat
Lun 13 Mai, 2013 10:06 pm
Intervin si eu cu o intrebare.
Astra H Z17DTH , am probleme cu pornirea la rece.
De cand a venit caldura +10 grade, deci nu mai intra bujiile, masina porneste greu.
Baterie noua, test retur injectoare ok, electromotoru invarte, bujiile dau scanteie la testul clasic cu fire de pe borna bateriei.
E posibila problema sa fie d ela respectiva supapa?
Multumesc !
Astra H Z17DTH , am probleme cu pornirea la rece.
De cand a venit caldura +10 grade, deci nu mai intra bujiile, masina porneste greu.
Baterie noua, test retur injectoare ok, electromotoru invarte, bujiile dau scanteie la testul clasic cu fire de pe borna bateriei.
E posibila problema sa fie d ela respectiva supapa?
Multumesc !
yoradu18
- Mesaje scrise: 1
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2005
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Mai 2013
- Mesaj Privat
Sam 18 Mai, 2013 5:08 pm
Salutare. Detin un Opel Astra H Caravan 1.7 CDTI 2005 si am o problema veche, care mi se intampla doar vara. Nu vrea sa porneasca deloc. Nu face tot timpul asa, doar cand se incalzeste motorul... Am fost cu ea peste tot si nu am reusit sa ii dau de cap. Poate cineva din Constanta sa ma ajute ?
smiry92
- Mesaje scrise: 2
- Locatie: Vrancea
- Masina: Astra 2008 1,7 dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Jun 2013
- Mesaj Privat
Mie 05 Jun, 2013 3:18 pm
dorin-b a scris:acea supapa se poate repara in fata blocului cu putin smirgel si multa rabdare. Costa doar smirgel-ul si berea 
rog un moderator sa mute discutia aici
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=15653
multumim
rog un moderator sa mute discutia aici
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=15653
multumim
colegul am vazut ca ai postat cv de genu ca senzorul de la rampa de presiune se poate curata , cu smilgher ma poti ajuta si pe mine cu niste informati in ce fel se face asta.
si am mai vazut ca suri am pus unii colegii au afirmat ca se poate repara si regulatorul de presiune.
caci am citit tot felul de pareri si am ajuns la conluzia ca ma duc fara rost in servisuri deja m am dus la 2 servisuri am pus test. pe ea si ea merge ok.dupa cum zic ei . dar nu stiu de ce nu porneste.
si tin sa mai mentionez ca imi si scoate f mult fum , am curatat egr de 2 ori si am si curatat evacuarea acasa eu, intradevar era foarte blocata am deblocat- o pot sa zic ca masina trage ok fata cum era inate dar preoblema este ca mai se aprinde si cheita cu masian si nu iti mai da voie sa acelerezi si apoi se inchide iar.
astept pe cienva care ma poate ajuta cu sfatuiri exacte, daca se poate curata.
smiry92
- Mesaje scrise: 2
- Locatie: Vrancea
- Masina: Astra 2008 1,7 dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Jun 2013
- Mesaj Privat
Mie 05 Jun, 2013 5:25 pm
sunt posesor de opel asta h 2007, z17dth, colegul am vazut ca ai postat cv de genu ca senzorul de la rampa de presiune se poate curata , cu smilgher ma poti ajuta si pe mine cu niste informati in ce fel se face asta.
si am mai vazut ca suri am pus unii colegii au afirmat ca se poate repara si regulatorul de presiune.
caci am citit tot felul de pareri si am ajuns la conluzia ca ma duc fara rost in servisuri deja m am dus la 2 servisuri am pus test. pe ea si ea merge ok.dupa cum zic ei . dar nu stiu de ce nu porneste.
si tin sa mai mentionez ca imi si scoate f mult fum , am curatat egr de 2 ori si am si curatat evacuarea acasa eu, intradevar era foarte blocata am deblocat- o pot sa zic ca masina trage ok fata cum era inate dar preoblema este ca mai se aprinde si cheita cu masian si nu iti mai da voie sa acelerezi si apoi se inchide iar.
astept pe cienva care ma poate ajuta cu sfatuiri exacte, daca se poate curata.
si am mai vazut ca suri am pus unii colegii au afirmat ca se poate repara si regulatorul de presiune.
caci am citit tot felul de pareri si am ajuns la conluzia ca ma duc fara rost in servisuri deja m am dus la 2 servisuri am pus test. pe ea si ea merge ok.dupa cum zic ei . dar nu stiu de ce nu porneste.
si tin sa mai mentionez ca imi si scoate f mult fum , am curatat egr de 2 ori si am si curatat evacuarea acasa eu, intradevar era foarte blocata am deblocat- o pot sa zic ca masina trage ok fata cum era inate dar preoblema este ca mai se aprinde si cheita cu masian si nu iti mai da voie sa acelerezi si apoi se inchide iar.
astept pe cienva care ma poate ajuta cu sfatuiri exacte, daca se poate curata.
- sandu mihai
- *
- 4 mesaje
- din 06 Nov 2012
- Astra 2005
- Vaslui
sandu mihai
- Mesaje scrise: 4
- Locatie: Vaslui
- Masina: Astra 2005
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Nov 2012
- Mesaj Privat
Mar 20 Aug, 2013 12:12 pm
Salutare oameni buni, va rog sa ma ajutati.
Am un Opel astra H 1.7 cdti. din 2005,160.000 km, am schimbat filtrele + distributia acum 7.000 de km si acum o saptamana am inceput sa am probleme cu pornirea, dar numai dimineata sau cand o lasam mai multe ore nepornita. Bag cheia las sa se stinga toti martorii din bord si cand invart cheia merge motorul in gol vreo 4-5 sec. apoi porneste.
Am fost la service am bagat-o pe tester si nu a aparut nimic, a verificat bujiile daca dau scantei si dadeau toate. Am primit indicatiile urmatoare:" Sa fac plinul si sa pun aditiv de motorina de care se pune la tir 100 g la 60 l de motorina si sa o turez in timpul mersului in treapta a 3 pana la 3000- 3500 de rotatii". Am facut cum a zis mecanicul si astept sa termin plinul si sa vad daca da roade.
Stie cineva ce ash mai putea face? sau ce are!
Va multumesc ca ati avut rabdare sa cititi.
Toate cele bune si sa va tina masinile 1000 de ani fara reparatii.
Am un Opel astra H 1.7 cdti. din 2005,160.000 km, am schimbat filtrele + distributia acum 7.000 de km si acum o saptamana am inceput sa am probleme cu pornirea, dar numai dimineata sau cand o lasam mai multe ore nepornita. Bag cheia las sa se stinga toti martorii din bord si cand invart cheia merge motorul in gol vreo 4-5 sec. apoi porneste.
Am fost la service am bagat-o pe tester si nu a aparut nimic, a verificat bujiile daca dau scantei si dadeau toate. Am primit indicatiile urmatoare:" Sa fac plinul si sa pun aditiv de motorina de care se pune la tir 100 g la 60 l de motorina si sa o turez in timpul mersului in treapta a 3 pana la 3000- 3500 de rotatii". Am facut cum a zis mecanicul si astept sa termin plinul si sa vad daca da roade.
Stie cineva ce ash mai putea face? sau ce are!
Va multumesc ca ati avut rabdare sa cititi.
Toate cele bune si sa va tina masinile 1000 de ani fara reparatii.
XEP- Suspendat
- 204 mesaje
- din 19 Jun 2012
- Astra 2005 Z16XEP
- Buzau
XEP- Mesaje scrise: 204
- Locatie: Buzau
- Masina: Astra 2005 Z16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Jun 2012
- Mesaj Privat
Mar 20 Aug, 2013 12:53 pm
Pai bujiile nici macar nu sunt alimentate la o temperatura exterioara de + 10 grade aproximativ.(deci exclusa varianta asta)
Daca porneste fara balbaieli dupa 5 secunde la rece ar fi urmatoarele variante:
-prinde aer pe la oringul (garnitura)de la filtrul de motorina sau vreo fisura in capac (strans prea tare)
- regulator presiune rampa injectoare (asta il verifici pe tester dimineata inainte sa pornesti motorul ,mai exact verifici presiunea din rampa inainte si in secundele alea cand nu porneste)
Cam astea ar fi variantele DOAR in cazul in care nu se balbaie dupa ce porneste si doar la rece .Ca daca se si balbaie dupa ce porneste intra in discutie si altele ... cum ar fi EGR, clapeta oprire motor etc.
Injectoarele nu au treaba ... astea fac figuri in general la cald, iar cand sunt duse de tot si scapa pe retur fac figuri si la rece dar in cazul asta apar probleme si in mers ,dat in nas ,, fum mult etc.
P.S. Aditivul ala de motorina este fix pix... teoretic ar trebui sa fac mai mult rau deoarece curata toate depunerile din rezervor si le duce in filtru,
Daca porneste fara balbaieli dupa 5 secunde la rece ar fi urmatoarele variante:
-prinde aer pe la oringul (garnitura)de la filtrul de motorina sau vreo fisura in capac (strans prea tare)
- regulator presiune rampa injectoare (asta il verifici pe tester dimineata inainte sa pornesti motorul ,mai exact verifici presiunea din rampa inainte si in secundele alea cand nu porneste)
Cam astea ar fi variantele DOAR in cazul in care nu se balbaie dupa ce porneste si doar la rece .Ca daca se si balbaie dupa ce porneste intra in discutie si altele ... cum ar fi EGR, clapeta oprire motor etc.
Injectoarele nu au treaba ... astea fac figuri in general la cald, iar cand sunt duse de tot si scapa pe retur fac figuri si la rece dar in cazul asta apar probleme si in mers ,dat in nas ,, fum mult etc.
P.S. Aditivul ala de motorina este fix pix... teoretic ar trebui sa fac mai mult rau deoarece curata toate depunerile din rezervor si le duce in filtru,
- tak30ver
- **
- 122 mesaje
- din 16 Mai 2013
- Astra 2005 Z17DTH
- Bucuresti
tak30ver
- Mesaje scrise: 122
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2005 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Mai 2013
- Mesaj Privat
Vin 23 Aug, 2013 6:05 pm
Va cer si eu parerea, de astazi am mai constatat ceva ciudat la masina . Atat la rece cat si la cald, dupa ce pornesc masina, se duce singura in 1100-1200 de ture. Prima oara la rece porneste ok dar dupa , cam da in gol de 3-4 ori pana o ia . Baterie noua, alternator nou . Revizie facuta acum 4000 km .
Tot cred ca am ceva pe partea electrica , am tot avut probleme cu ea si cred ca nu i-am gasit buba.
La un moment dat aveam eroarea in bord pentru crankshaft , acum a disparut, singura eroare stocata e ecn 500074 de la senzor de viteza ceva, care apare de obicei cand ai pierderi de curent, ramai fara baterie/ chestii de genu, asa am constatat.
CHeita nu mi s-a aprins niciodata, merge ok masina, nu se opreste motorul , galeria e curatata, egr curatat, filtru particule nu are, motorul este 1.7 dth, 157000km , am vazut ca au fost numeroase cazuri la aceste motorizari. Unii au rezolvat-o curatat sau inlocuind supapa altii schimband senzorul de turatie, @[editat] zice sa schimb capacul de la filtru de motorina cu totul, sugerand o problema la amorsarea pompei banuiesc, nu ma prea pricep eu asa tare la masini.
CE ma sfatuiti sa fac? La service cu masina am fost numai la autoA pana acum dar m-am cam lamurit de ei...
Tot cred ca am ceva pe partea electrica , am tot avut probleme cu ea si cred ca nu i-am gasit buba.
La un moment dat aveam eroarea in bord pentru crankshaft , acum a disparut, singura eroare stocata e ecn 500074 de la senzor de viteza ceva, care apare de obicei cand ai pierderi de curent, ramai fara baterie/ chestii de genu, asa am constatat.
CHeita nu mi s-a aprins niciodata, merge ok masina, nu se opreste motorul , galeria e curatata, egr curatat, filtru particule nu are, motorul este 1.7 dth, 157000km , am vazut ca au fost numeroase cazuri la aceste motorizari. Unii au rezolvat-o curatat sau inlocuind supapa altii schimband senzorul de turatie, @[editat] zice sa schimb capacul de la filtru de motorina cu totul, sugerand o problema la amorsarea pompei banuiesc, nu ma prea pricep eu asa tare la masini.
CE ma sfatuiti sa fac? La service cu masina am fost numai la autoA pana acum dar m-am cam lamurit de ei...
Bogdan@@@
- Mesaje scrise: 54
- Locatie: Dolj
- Masina: Astra 2008
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Dec 2012
- Mesaj Privat
Joi 05 Sep, 2013 4:33 am
Salut.Masina Astra H CDTI 1.7 125hp din 2008 Z17DTR. Are 80.000 km la bord.A mers foarte bine pana acum cateva saptamani cand au inceput problemele, in sensul ca : la pornire nu se tura peste 1000 rpm si motrul mergea inconstant(la relanti) dar isi revenea dupa aprox 30 sec si apoi mergea bine toata ziua.Asta s-a intamplat de 2 sau 3 ori.Acum 7 zile a repetat figura numai ca nu si-a mai revenit.Am dus-o cu platforma la mecanic: pe tester nici o eroare. Dupa multe verificari a ajums la concluzia ca este ori pompa de inalte ori regulatorul de presiune de pe pompa.Dar nu poate sa spuna sigur care din ele(sau daca amandoua:)).La dezmembrari nu am gasit pompa pompa modelul meu.Puteti sa ma ajutati cu un sfat? pt ca si pompa si regulatorul costa foarte mult si nu vreau sa cumpar aiurea.
Multumesc anticipat.
Ps: masina a fost super intretinuta cu motorina foarte buna, ulei si filtre schimbate la timp si toate de buna calitate(in general a avut tot ce si-a dorit)
Multumesc anticipat.
Ps: masina a fost super intretinuta cu motorina foarte buna, ulei si filtre schimbate la timp si toate de buna calitate(in general a avut tot ce si-a dorit
)
gabesco
- Mesaje scrise: 1
- Locatie: Dambovita
- Masina: Astra 2004
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Sep 2013
- Mesaj Privat
Dum 22 Sep, 2013 4:43 pm
repornire motor dupa 4 sau 5 chei lungi . folosita masina in cursul zilei , pornea normal . pe vreo trei testere nu aparea nimic . a doua zi , se repeta fjgura ...... prob asta am rez. acum cateva zile . nu mai povestesc prin cate am trecut ....... rezolvare - inlocuirea rampei de injectie care are o supapa mecanica la unul din capete ...am gasit-o la mana a doua cu 400 lei si 60 manopera.....
- Floydian
- **
- 474 mesaje
- din 02 Apr 2013
- Astra 2010 Z17DTJ
- Dolj
Floydian
- Mesaje scrise: 474
- Locatie: Dolj
- Masina: Astra 2010 Z17DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Apr 2013
- Mesaj Privat
Lun 23 Sep, 2013 10:59 am
Salut!
Am si eu o problema cu Astra H, Z17DTJ. Nu am avut niciodata probleme cu pornirea nici la cald nici la rece, problema e ca relantiul e foarte instabil, oscileaza turatia (se aude si se vede si pe turometru). Mi se intampla numai cand motorul este cald. Din cate am citit pe forum este de vina fie regulatorul de presiune de pe pompa de inalte, fie supapa mecanica de pe rampa comuna. Intrebarea mea e cum aflu care din acestea e de vina?
Multumesc
Am si eu o problema cu Astra H, Z17DTJ. Nu am avut niciodata probleme cu pornirea nici la cald nici la rece, problema e ca relantiul e foarte instabil, oscileaza turatia (se aude si se vede si pe turometru). Mi se intampla numai cand motorul este cald. Din cate am citit pe forum este de vina fie regulatorul de presiune de pe pompa de inalte, fie supapa mecanica de pe rampa comuna. Intrebarea mea e cum aflu care din acestea e de vina?
Multumesc
B.Liviu
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Bihor
- Masina: Astra 2005 Z17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Jan 2012
- Mesaj Privat
Joi 17 Oct, 2013 8:34 pm
marianos a scris:salut , am un opel astra h 1.3 cdti 90cp din 2006 si dupa atatia ani hop nu mai porneste deloc am chemat un mecanic si mi a zis ca pompa de motorina si ca trebuie schimbata are idee cineva si cat costa ? sau poate fi si altceva? in bord nu mi apare nici un martor dau cheie si nu porneste
Salut
Ai cumva pilitura în corp filtru de motorina ?
- blackangel2_10
- *
- 2 mesaje
- din 18 Oct 2013
- Astra 2006 Z17DTH
- Bucuresti
blackangel2_10
- Mesaje scrise: 2
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2006 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Oct 2013
- Mesaj Privat
Vin 18 Oct, 2013 4:28 pm
Salut,
Am un opel astra h, 2005 motor 1.7 cdti/ 74 kw. Problema mea este ca proneste greu la rece. Daca temperatura este peste 10 grade porneste fara nici o problema. In acealasi timp, la urmatoarele daca motorul a mers o perioada de timp porneste normal. Bateria este noua in garantie, iar electromotorul pare sa invarte.
Ma puteti ajuta cu un sfat? Care credeti ca ar fi problema? Ce ar trebui sa verific?
Multumesc mult
Am un opel astra h, 2005 motor 1.7 cdti/ 74 kw. Problema mea este ca proneste greu la rece. Daca temperatura este peste 10 grade porneste fara nici o problema. In acealasi timp, la urmatoarele daca motorul a mers o perioada de timp porneste normal. Bateria este noua in garantie, iar electromotorul pare sa invarte.
Ma puteti ajuta cu un sfat? Care credeti ca ar fi problema? Ce ar trebui sa verific?
Multumesc mult
mirelcp
- Mesaje scrise: 1
- Locatie: Satu Mare
- Masina: Astra 2004 Z17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Oct 2013
- Mesaj Privat
Mar 22 Oct, 2013 10:39 am
Buna seara!
Am si eu o problema cu masina.
Am un Opel Astra H, din 2005, 1.7 cdti - 101 cp. Acum cateva seri, am dat sa plec de pe loc si mi s-a oprit motorul, initial m-am gandit ca l-am oprit eu, am dat sa o pornesc si nu a pornit. I-am dat cateva chei, nu a pornit, la un moment-dat a pornit si s-a oprit, am crezut ca am ramas fara motorina (desi in bord imi arata ca am motorina, am zis ca poate nu indica bine), m-am dus la peco, am cumparat motorina, i-am pus motorina, am cuplat-o cu cabluri de pornire la alta masina, a pornit, toate bune si frumoase.
Am mai mers cu masina, nu au fost probleme. Peste 2 zile, am dus-o la spalat, si am intrat pe o strada si am lasat-o pe liber ca era rosu la semafor si mi s-a oprit motorul, am tras-o pe dreapta si am incercat sa o repornesc...evident nu a mai pornit. Am plecat de langa masina, m-am intors peste 2 ore cu cabluri de pornire si o alta masina, cand am dat sa o pornesc a plecat la sfert de cheie (fara cabluri de pornire). Am lasat-o aproximativ 10 minute dupa care am plecat de pe loc. Am mers vreo 5 km, stateam la STOP si mi s-a oprit motorul, am incercat sa o pornesc, nu a pornit imediat, a plecat la a-4a cheia. Curios este ca nu arata nimic in bord, nu are avarii si nici nu a scos fum cand a pornit. Nu stiu ce ar putea sa aiba, credeti ca ar putea sa fie pompa?
Va multumesc anticipat pentru sprijin!
Buna , si eu am avut aceeasi problema cu motorul meu 1,7 cdti, asta dupa ce schimbasem in prealabil injectoarele , si imi faceam griji ca o fi pompa , sau supapa de presiune de pe rampa.Mai pe scurt , ce se intimpla?Porneam ok la rece , dar dupa ce se incalzea si opream motorul nu mai vroia sa porneasca decit dupa ce se racea, si pe tester nu arata vre-o eroare in cazul in care pornea.A prins-o odata in momentul acela in care nu pornea , si eram in service,s-a pus testerul pe ea , iar sezorul de turatie nu indica nici o valoare.Am comandat unul nou, a costat 320 de ron (manopera a fost gratis ca nu e mare lucru sa scoti un surub si o mufa)si am scapat de probleme.Tin sa mentionez ca senzorul scos de pe masina , prezenta o bombare in partea din fata.Problema a fost intilnita la 173000 de km.
- alre
- ****
- 1,660 mesaje
- din 28 Mar 2008
- Bucuresti
alre
- Mesaje scrise: 1,660
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Mar 2008
- Mesaj Privat
Mar 22 Oct, 2013 12:33 pm
blackangel2_10 a scris:Salut,
Am un opel astra h, 2005 motor 1.7 cdti/ 74 kw. Problema mea este ca proneste greu la rece. Daca temperatura este peste 10 grade porneste fara nici o problema. In acealasi timp, la urmatoarele daca motorul a mers o perioada de timp porneste normal. Bateria este noua in garantie, iar electromotorul pare sa invarte.
Ma puteti ajuta cu un sfat? Care credeti ca ar fi problema? Ce ar trebui sa verific?
Multumesc mult
Am un opel astra h, 2005 motor 1.7 cdti/ 74 kw. Problema mea este ca proneste greu la rece. Daca temperatura este peste 10 grade porneste fara nici o problema. In acealasi timp, la urmatoarele daca motorul a mers o perioada de timp porneste normal. Bateria este noua in garantie, iar electromotorul pare sa invarte.
Ma puteti ajuta cu un sfat? Care credeti ca ar fi problema? Ce ar trebui sa verific?
Multumesc mult
Verifica bujiile pentru inceput daca zici ca nu porneste cand este rece afara.
- tak30ver
- **
- 122 mesaje
- din 16 Mai 2013
- Astra 2005 Z17DTH
- Bucuresti
tak30ver
- Mesaje scrise: 122
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2005 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Mai 2013
- Mesaj Privat
- Florin c
- **
- 235 mesaje
- din 14 Dec 2004
- Astra 2007 Z17DTH
- Constanta
Florin c
- Mesaje scrise: 235
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2007 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Dec 2004
- Mesaj Privat
Gaby411
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Ilfov
- Masina: Astra 2006 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Nov 2010
- Mesaj Privat
Mie 06 Aug, 2014 4:19 pm
iulyca70 a scris:Am si eu o problema cu masinuta mea astra H 1,7 DTH din 2004, dimineața, cand motorul e rece , dau la cheie , baterie noua, electromotor invarte ok, motorul porneste, dupã cca 3 sau 4 secunde se opreste. Dupã asta trebuie sa dau cam mult la cheie sa porneasca. Odatã pornit motorul merge pk toatã ziua. Mentionez ca filtrele de motorina l-am înlocuit crezand ca asta-i problema, dar nu. Nu mi se aprinde niciun martor in bord. Poate îmi dați o idee. Motorul are 165000 km reali .
Gaby411
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Ilfov
- Masina: Astra 2006 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Nov 2010
- Mesaj Privat
- alre
- ****
- 1,660 mesaje
- din 28 Mar 2008
- Bucuresti
alre
- Mesaje scrise: 1,660
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Mar 2008
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata