Probleme pornire motor opel astra h 1.7 cdti 74 kw

Ciudat în sensul cã parcã ar merge in 3 pistoane dar dupã ce se încãlzește motorul merge frumos.

Așa cred și eu cã ar fi un injector de vina, cã nu face de mult de vreo 3-4. Zile

Asa face si a mea. Masina e conceputa sa o inchizi din telecomanda, nu din cheie. Cheia e doar de siguranta de ex daca moare bateria telecomenzii.

Salutare oameni buni.
Motor Z17DTH
Am o nelãmurire legatã de faptul cã nu știu de ce martorul de ulei se stinge dupã circa 6 sec. la o primã pornire dupã o staționare de mai multe ore.
Mai mult, dupã acea staționare, dacã desfac capacul corpului de la filtru de ulei, îl gãsesc gol.
Este normal?

Am un astra h 2005,acum 2 ani am avut probleme cu dezamorsarea,am rezolvat cu un filtru second,pierdea aer pe la mufa electrica...pini...
De 2 saptamani de cand mi a schimbat cineva filtrul si am umblat pe la termoflot,iar am probleme cu dezamorsarea,masina pornește la sfert dimineata,merge 5 secunde si se opreste relantiul, cand verific filtrul este gol,dc dau cheie,nu are rost sa insist ca nu mai pornește,o pornesc rapid trasa in 4 metri, si nu am probleme in ziua aia,doar dc sta mai mult de 4,5 ore,sau dimineata dupa o noapte de stat,mentionez ca am pus supapã de sens si pe tur si retur,am schimbat la sfatul ,,medicilor. Regulator presiune de pe pompã,rampa de presiune,vreo 2 carcase filtru second si tot degeaba,tot se dezamorseaza.
Cineva spune cã tot din filtru este si ca am avut ghinion cu ele.
De ce spun asta,mi s a facut un test un fel de by pas,am eliminat filtrul,am scos furtunile de Tur si retur din filtru si am montat un furtunas transparent,adicã merg pe direct cum se spune pompa trage direct din rezervor,de 3 zile merg asa,sta masina parcarea fara sa se dezamorseze,pornește la sfert si la cald si la rece.
Intrebare,de ce se dezamorseaza cand conectez la filtru?
Dc as avea probleme cu pompa de injecție nu s ar dezamorsa si in acest mod?
Am cheltuit 1200 roni pana acum pe manopera si schimbat piese plus ca una peste alta m a lasat si alternatorul...deci ce fac?
Pe direct fara filtru nu s probleme....
0722582256
Whatzup

Deci exclud pompa de injecție nu?

Astra h,1,7 ,59 kw 5+1 diesel ,z17 dtl

Cauta pe cineva care poate sa te ajute pentru o zi cu o carcasa de pe o masina care functioneaza si daca porneste bine mai cumperi o carcasa, daca tot nu porneste elimini carcasa din discutie si verifici, oringuri, conducte...

Cum a putut sa lase un filtru vechi care a zacut cine stie cat? Mergi inapoi la el si dai cu el in cap. 99% asta era problema.

In sfarsit am rezolvat problema,ca orice om m am dus la piese auto sa cer filtru pt astra h diesel de 1,7
Zis si facut,a doua zi masina dezamorsata, fu....ui pe aia de la dezmembrari ca nu i bun paharul,corpul filtru,du te peste ei,ia alt corp,aceiasi poveste ca in final sa aflu ce au facut perversii astia de la piese.
Am comparat vechiul cartuș man cu actualul nou,cel nou e mai înalt cu 2,3 milimetri,deci nu se mai fabrica filtrele vechi m am dus cu cel vechi care l am avut si nu se dezamorsa cu el,dar fiind imbacsit nu pornea la sfert si am zis sa fac o treaba ca lumea.
Le am arãtat filtrul vechi man si le am zis,acest model il vreau nu ce mi dati acum,se uita dupa cod si mi zic ca e din stocul vechi nu se mai fabrica,au alt stoc nou care asa se face acum si ca e acelasi lucru,ca mi se pare,în condițiile în care intr o sãptãmânã am luat 4 tipuri de cartușe, am zis ca poate bosh merge ,poate purflux etc...pana nu am comandat pe original pahar cu fiåtru nu am scapat,paharul mi a venit pe purflux stantat,plus filtru cartus,cand am pus paharul nou comandat langa cele 2,3 vechi pe care le luasem de la dezmembrari,inclusiv cel de pe masina,cel nou e cu 3 milimetri mai mare facut special pt filtrele acestea noi de care v am spus ca sunt mai inalte...
Asadar v am spus ca sa știți