Ai uitat parola?


  1. Home
  2. Opel Astra
  3. Astra G
  • sanjuro

  • Mesaje scrise: 106
  • Locatie: Bacau
  • Masina: Astra 2000 Y17DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 01 Sep 2007

  • Mesaj Privat
Dupa 5 minute de mers dimineata, cu motorul rece, cand am deschis capota la motor sa completez lichidul de spalat parbrizul, am observat ca borna la baterie, plusul era fierbinte. A mai avut cineva problema asta, e semn rau, e avanpremiera unei viitoare probleme ? Precizez ca dimineata, la -13 grade, porneste bine, nu am avut probleme cu bateria niciodata, insa nu am mai observat la nici una din masinile pe care le-am mai avut chestia asta. Sugestii, pareri, informatii ?
Multumesc !
Skip ads

  • CATA26BCN

  • Mesaje scrise: 680
  • Locatie: Constanta
  • Masina: Astra 2002 Y17DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 25 Sep 2007

  • Mesaj Privat
daca e calda inseamna un contact imperfect,de aceea te sfatuiesc sa faci o curatare a bornei ,si eventual sa o cureti putin si cu smirghel.
  • ovidium

  • Mesaje scrise: 1,016
  • Locatie: Ploiesti
  • Masina: Astra 2001 Z16SE
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Jan 2006

  • Mesaj Privat
O curatare cu smirghel mai fin atat la borna cat si la mufa cablului (pe interior) eventual, pana sa o dai jos, slabeste putin cablul, invarte-l putn pe borna si vezi dupa aia care este suprafata pe care fac contact cele doua: sa nu cumva sa nu se potriveasca la con!
  • chelu adrian

  • Mesaje scrise: 974
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Vectra 2006 Z19DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 08 Mai 2007

  • Mesaj Privat
Ai verificat si lichidul din baterie?
Skip ads

  • sanjuro

  • Mesaje scrise: 106
  • Locatie: Bacau
  • Masina: Astra 2000 Y17DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 01 Sep 2007

  • Mesaj Privat
Nu am verificat lichidul din baterie, azi o fac, voi curata si borna asa cum mi-ati zis, mai revin cu amanunte ...dupa... !
Multumesc frumos !
  • sanjuro

  • Mesaje scrise: 106
  • Locatie: Bacau
  • Masina: Astra 2000 Y17DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 01 Sep 2007

  • Mesaj Privat
Verificat lichid baterie, verificat tensiune, borne curate ca de noi (am si husa de baterie) stranse foarte bine si etans,nimic ciudat in rest.
Sa fie cumva vreo legatura cu releul de preincalzire a bujiilor ?!?! La bord se aprinde radiatorul cu fulgul pe el pana cand pornesc motorul, dupa care se stinge. Azi am pornit-o dupa aproape 24 de ore de pauza, la minus 9 grade, si a pornit ca de obicei, fara probleme. Am cautat peste tot, nu am gasit o explicatie, abia astept sa treaca sarbatorile sa dau o fuga la mecanic sa intreb pe altul mai destept sau mai cu experienta ce este, ca imi sta ca un ghimpe in creier.
  • opvec

  • Mesaje scrise: 5
  • Locatie: Vaslui
  • Masina: Vectra 2003
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 03 Oct 2007

  • Mesaj Privat
salut eu am aceiasi ptroblema se infierbanta plusul de frige nu alta , am probleme la stergatoare , am vreo sansa sa iau foc?
multumesc astept raspuns.................
  • cristi_bv

  • Mesaje scrise: 346
  • Locatie: Brasov
  • Masina: Insignia 2015 A20dth
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 11 Mai 2008

  • Mesaj Privat
Borna de plus se incalzeste de obicei din cauza contactului oxidat de la sertizarea in borna.La mine,cu motorul pornit aveam 13,2V pe bornele bateriei si intre - si cablul maro(am intepat izolatia izolatia cu testerul aparatului de masura) aveam 14,6.Deci o cadere de tensiune de 1,4V pe contactul imperfect.S-a rezolvat prin cositorire.
Skip ads

  • octav13

  • Mesaje scrise: 2,072
  • Locatie: Teleorman
  • Masina: Vectra 2003 y 22 dtr
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 17 Nov 2006

  • Mesaj Privat
este normal sa se incalzeazca putin,insa nu sa nu poti tine mana pe ea!
la pornire se foloseste mult curent din baterie iar apoi acest curent trebuie completat la loc...de aici se incalzeste.
@opvec-rezolva problemele de la stergatoare,apoi faci ce au facut si ceilalti,vezi mai sus!
  • cata

  • Mesaje scrise: 292
  • Locatie:
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 06 Jun 2007

  • Mesaj Privat
borna se mai poate incalzi si din cauza cablului de alimentare de + , care a imbatrinit si au inceput sa se intrerupa fire din el si devine astfel mai subtire, din care cauza atunci cind trece un curent important prin el , la pornire mai ales se incinge f puternic , incalzind astfel indirect si borna de alimentare .
  • simy85

  • Mesaje scrise: 104
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Vectra 2003 y22dtr
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 22 Sep 2007

  • Mesaj Privat
sal, aceeasi problema o am si eu, doar ca la mine pana astazi se incingea minusul, astazi am patit altceva: am plecat dimineata cu masina la servici (toate bune si frumoase), mai ma invart un pic prin oras si ma opresc la peco. Alimentez si cand sa pornesc canci pornire, se aprindeau toate becurile la bord (toate care trebuie), caseton, lumini, claxon etc, deci toate merg fara probleme, ma apuc sa verific toate sigurantele, toate bune in-afara de siguranta nr 9 (ma uit in carte si constat ca e de la spalator far, eu nu am asa ceva pe masina), bun, o schimb dar tot nimic, cand trebuia sa cupleze electromotorul nu se auzea nimic, in fine, o pornesc impinsa, ajung la servici si cand sa plec aceeasi chestie, iar o pornesc impinsa, mai ma invart un pic prin oras si ajung acasa. Aici surpriza,o opresc, ii dau la automat si porneste si am repetat chestia asta de cateva ori si a pornit, pe seara am plecat cu ea prin oras si a pornit fara probleme. Insa am observat ca acum se incalzesc ambele borne, care sa fie problema, un contact imperfect sau electromotorul?

ps: sper ca nu v-am plictisit foarte tare
  • enterprises_mg

  • Mesaje scrise: 21
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Vectra 2001 z16xe
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 16 Sep 2008

  • Mesaj Privat
Salut baieti,
Am si eu din pacate aceiasi problema,dar la mine frige borna de plus incat daca pui o hartie ia foc Laughing si sincer nu stiu ce sa ii mai fac,problemele au inceput dupa ce am pus statie pe masina,am facut praf alternatoru desi aveam condensator,acum l-am rezolvat si totusi am ramas cu aceasta problema,nu stiu cat este de mare dar mie teama sa nu i-au foc Sad ,credeti ca poate fi de la muzica?
Skip ads

  • clynico

  • Mesaje scrise: 14
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2002 Y17DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 22 Jan 2009

  • Mesaj Privat
am avut si eu aceiasi problema, se incingea foarte tare borna de minus. si imi manca si bateria cu motorul oprit. am duso la mecanic si acesta a gasit buba. a schimbat borna de la baterie(a taiat cablul si a pus o alta borna) din cauza contactului imperfect borna+cablu,mi-a bulit si diodele din alternator(incarca sub 14, cea ce nu este bine. un alternator bun incarca peste 14). sper ca v-am fost de folos
  • sdklaur

  • Mesaje scrise: 13
  • Locatie: Constanta
  • Masina: Vectra 1996 1.7 td
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 26 Apr 2008

  • Mesaj Privat
salut aceeasi problema cu borna de plus incinsa de ia foc,am ars alternatorul ,acum l-am facut dar cu borna aceeasi problema .am verificat firele de pe borna cel care se incinge este un fir gros negru care pleaca la o cutie de sigurante mari(60-80 ah),imi topeste si plasticul la doua sigurante de la tabloul din masina .problema e ca nici alternatorul nu mai incarca bine cand se incinge borna .vectra b 1,7 td 1996.tin sa mentionez ca am pus mai multe baterii deci nu este de la borna bateriei.
  • BV19MAX

  • Mesaje scrise: 2,562
  • Locatie: Brasov
  • Masina: Astra Y17DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 01 Aug 2007

  • Mesaj Privat
Verifca sertizarea in borna. Si la mine facea la fel, doar ca pe borna -
Eu am rezolvat simplu punand un alt cablu gros de pe borna bateriei pe un surub de la galeria de evacuare. La "+" nu poti proceda la fel.
  • costache

  • Mesaje scrise: 67
  • Locatie: Galati
  • Masina: Zafira 2003 Y20 DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 16 Feb 2007

  • Mesaj Privat
Am rezolvat folosind un cleste pentru papuci . Se preseaza din nou folosind la cleste un set de bacuri de marime potrivita pentru a strange mai bine contactul .
  • gaby_opc

  • Mesaje scrise: 424
  • Locatie: Constanta
  • Masina: Astra 2004 y22dtr
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 21 Sep 2010

  • Mesaj Privat
sal,nu stiu dak am postat bine aici ,am un astra g 2004 2,2 dti
de aproape un an am schimbat bateria orignala cu una noua ,80 amperi....
de ceva vreme aprox o luna de zile am observat ca husa baterei este arsa......si bornele sunt incinse foarte tare
iar cablurile care pleaca de la baterie sunt calde ....
in urma unor verificari a rezultat urmatoarele......incarcarea este de 13,8-14 v
pornirea este ok
bornele am observat ca se incing numai atunci knd dau drumu la ventilatie in masina (clima)
am schimbat ventilatorul acela din habitaclu si tot la fel se incing ,am incercat cu alta baterie si tot la fel se incing ...
ma poate ajuta cineva cu o solutie sau a mai patit cineva asa ceva?
mentionez ca bornele sunt verificate sunt stranse ,nu au pic de joc....


Ultima modificare facuta de gaby_opc la Lun 16 Jan, 2012 8:14 am
  • Bunicu

  • Mesaje scrise: 2,223
  • Locatie: Ialomita
  • Masina: Astra 2003 Y20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 11 Dec 2008

  • Mesaj Privat
curata atat bornele bateriei cat si bornele "mama" cele de pe cabluri, strange bine suruburile care tin cablurile pe borne, curata tot ce ar putea fi oxidat acolo. Cablurile in sine nu se incing, se incing doar conexiunile iar cablul din cupru transporta caldura in lungimea cablului.

dupa ce cureti foarte bine , (indicat chiar cu o perie de sarma) pui o pelicula de vaselina (spray) pe borne si strangi bine suruburile bornelor.

Apoi, daca vrei, vino si spune-ne si noua cum se manifesta.

Succes!
  • gaby_opc

  • Mesaje scrise: 424
  • Locatie: Constanta
  • Masina: Astra 2004 y22dtr
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 21 Sep 2010

  • Mesaj Privat
am facut si operatiunea asta ,au iesit ca noi........ink o data specific , motorul pornit aprind tot ce inseamna consumatori si nu se incinge,iar tot cu motor pornit doar cu acel ventilator se incinge foarte tare
  • Bunicu

  • Mesaje scrise: 2,223
  • Locatie: Ialomita
  • Masina: Astra 2003 Y20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 11 Dec 2008

  • Mesaj Privat
in cazul asta ar fi trebuit sa iti arda o siguranta. Masoara consumul de pe aeroterma si vezi unde se afla, este posibil sa ai un scurt dar ....ma indoiesc. Si sa iti spun de ce: Acel motor se alimenteaza prin fire mult mai subtiri decat cele de la baterie, daca pe astea le incinge , cele subtiri ar fi trebuit sa fie demult topite...Si nu mai punem la calcul siguranta fuzibila.

cand spui ca ai curatat bornele, ai curatat si imbinarea dintre cablu si borna care se afla pe el?
Skip ads

  1. Home
  2. Opel Astra
  3. Astra G

Discutii similare

Intra in ClubOpel!

check Cea mai mare comunitate Opel
check Intalniri locale
check Skip Ads
check Vinzi/Cumperi
check Gratuit pe viata




CO+FB CO+FB CO+YT CO+IG CO+TWTR