Corsa motor Otto - cauze consum exagerat benzina

bucuresti braila dus-intors am scos consum de 5,2%

asa o fi ...dar comsumul l-am facut plin la plin

am bagat doar de la petrom, dar de la statii diferite. nush cata importanta are asta daca e acelasi producator. oricum, masina merge la fel mereu, merge bine, daca ar avea ceva grav ar merge rau, nu ar merge deloc sau ar da erori la tester. cel mai probabil e imbatranita sonda aceea din rezervor si mai arata si ea putin aiurea.

Mi-am pus gaz pe corsa de 3 saptamani si sunt fff multumit. instalatia este una secventiala, cu rezervor toroidal. m-a costat 22mil. am facut 1000km cu gaz. consum 7 - 7,5%. sunt super multumit. si masina trage la fel de bine ca inainte. nu se simte nicio diferenta de putere cand merg si cu AC. Dar o diferenta este simtita atunci cand masina este plina (5pers+bagaj) + AC. cred ca este simtita si pe benzina aceasta diferenta.
In concluzie merita si merge pus GPL pe Corsa C (1.2 16v, 75 cp a mea) mai ales ca sunt zvonuri ca benzina o sa ajunga la 5.5ron/l.

Personal, cred ca da. Faptul ca o "pitrocesti" de atatea ori - alimentare in masina, o scoti pt. a o pune in flacoane, o lasi cateva zile (si mai problematic daca mai sta si la lumina zilei si la cald) - timp suficient sa isi piarda din proprietati. Eu am constatat ca, aveam un consum serios alimentand de la un peco unde era "mult ieftin si bun, maria ta...", iar dupa ce am schimbat brandul s-a simtit scaderea consumului, puterea crescuta, etc. Calculatorul vede ca nu are "putere" combustibililul si pt. a fi in parametrii, corecteaza lipsa aceasta printr-o majorare a cantitatii de combustibil...

Corsa B este o masina foarte gurmanda Din investigatiile facute de mine printre posesorii de Corsa B principalul neajuns la aceasta masina este consumul mare la toate tipurile de motorizari.

il aprob pe victor_gl. motorul de 973 cmc x10xe e f econom daca e in stare buna ii pui benzina buna si nu il abuzezi cu pretentii de porsche.
asta e motor pe benzina cu consum de diesel.

@Ryco1 Daca te referi la persoane care in afara de benzina si lichid de parbriz nu stiu sa mai faca nimic masinii e normal sa fie nemultumiti. Dar daca te vei uita la persoane care chiar le ingrijesc si le schimba piesele si consumabilele la timp, vei vedea ca masinile au un consum destul de mic, mai ales la varsta lor.

Eu la C14NZ am un consum de 7% mixt dar cu toba sport si nu conduc chiar batraneste.

Nu e vorba numai de asta, dar din moment ce ai spus ca ai facut investigatii inseamna ca te-ai uitat si la un consum mixt, sau calculat pe distante mari, nu numai in oras

Poti sa ma lamuresti, cat mai tehnic daca se poate, modul in care aceasta uzura a bujiilor afecteaza sau nu consumul de carburant? ...Tot nu reusesc sa inteleg cum o scanteie mai mare sau mai mica, poate influienta o ardere care poate fi completa (sau ma rog, in realitate e probabil 90 si ceva la %) sau mai incompleta, rezultand detonatie mai puternica sau mai scazuta astfel, si deci, economie/consum crescut de carburant... Pentru cultura mea generala, multumesc frumos!
P.S. Simplul fapt ca o bujie are o durata de viata aprox.5-60.000 km si ca se recomanda schimbarea lor, ma face sa ma gandesc ca ceva se intampla. Evident, o cauza nu trebuie sa fie neaparat variatia consumului, dar.... In general le schimb conform parametrilor specifici, - poate si de aia nu sesizez vreo diferenta.... - adica mint, imi dau seama ca am depasit cu vreo 10.000 de km. Ma intreb despre colegul meu care sustine ca la Golful lui la cei 160.000 de km nu a schimbat niciodata bujiile, nu se plange de consum, in plus, nici meseriasul la care isi repara el masina de ani de zile - un "specialist"(oare?) in VW in orasul meu care-si permite sa selecteze clientii pt ca nu face fata cerintelor si care este considerat unul f. bun de clienti - i-a spus sa mearga asa fara nici o problema?!. Just I'm wondering....