Dark mode
Va multumesc pentru ajutor.
- gigi haios
- **
- 241 mesaje
- din 15 Feb 2008
- Astra 2007 Z17dtl
- Bucuresti
gigi haios
- Mesaje scrise: 241
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2007 Z17dtl
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Feb 2008
- Mesaj Privat
- mikyboy
- *******
- 5,735 mesaje
- din 08 Dec 2006
- Insignia 2014 A20TDH
- Sibiu
mikyboy
- Mesaje scrise: 5,735
- Locatie: Sibiu
- Masina: Insignia 2014 A20TDH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Dec 2006
- Mesaj Privat
Mie 20 Oct, 2010 9:06 am
Cipiotul a scris:@ gigi haios ... nu schimbi uleiul ...
ori ca-l schimbi cand e cald motorul, ori ca-l schimbi cand e rece motorul, antigelul arata la fel (sau apa) ... diferenta e numai de temperatura ... adica te vei opari (dupa ce se opreste electroventilatorul tot mai ai peste 80 grade la lichidul de racire) sau nu ...
asta ca si raspuns la MP care mi l-ai trimis ... cat despre cum sa scoti cat mai mult lichid din instalatie - nu stiu sa-ti raspund la intrebarea asta ...
ori ca-l schimbi cand e cald motorul, ori ca-l schimbi cand e rece motorul, antigelul arata la fel (sau apa) ... diferenta e numai de temperatura ... adica te vei opari (dupa ce se opreste electroventilatorul tot mai ai peste 80 grade la lichidul de racire) sau nu ...
asta ca si raspuns la MP care mi l-ai trimis ... cat despre cum sa scoti cat mai mult lichid din instalatie - nu stiu sa-ti raspund la intrebarea asta ...
daca schimba antigelul cand este motorul rece termostatul nu este deschis si atunci nu se scurge decat o foarte mica parte din apa... acesta este motivul pentru care trebuie sa fie apa foarte fierbinte... si ca sa scoti toata apa din masina trebuie sa desfaci mai multe furtune prin care circula apa. Nu se renteaza asa ca faci doar clasic prin golirea apei normal cum scrie in pagina din manual...
- gigi haios
- **
- 241 mesaje
- din 15 Feb 2008
- Astra 2007 Z17dtl
- Bucuresti
gigi haios
- Mesaje scrise: 241
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2007 Z17dtl
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Feb 2008
- Mesaj Privat
- meshterul
- **
- 126 mesaje
- din 26 Apr 2009
- Astra 2005 z17dth
- Bacau
meshterul
- Mesaje scrise: 126
- Locatie: Bacau
- Masina: Astra 2005 z17dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Apr 2009
- Mesaj Privat
Mie 20 Oct, 2010 4:37 pm
eu am o astra h 1.7cdti .
avind in vedere ca e adusa din germania in 2008, nu cred ca a fost schimbat niciodata agentul de racire (original GM, rosu.)
intrebare: mai pot merge cu el ? sau ar trebui sa-l schimb?
mentionez ca, la masurarea punctului de inghet, a rezultat ca "ingheata" la -40 grade .
va multumesc!
avind in vedere ca e adusa din germania in 2008, nu cred ca a fost schimbat niciodata agentul de racire (original GM, rosu.)
intrebare: mai pot merge cu el ? sau ar trebui sa-l schimb?
mentionez ca, la masurarea punctului de inghet, a rezultat ca "ingheata" la -40 grade .
va multumesc!
- moshu1
- ***
- 980 mesaje
- din 21 Jun 2009
- Iasi
moshu1
- Mesaje scrise: 980
- Locatie: Iasi
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Jun 2009
- Mesaj Privat
Mie 20 Oct, 2010 6:25 pm
meshterul a scris:eu am o astra h 1.7cdti .
avind in vedere ca e adusa din germania in 2008, nu cred ca a fost schimbat niciodata agentul de racire (original GM, rosu.)
intrebare: mai pot merge cu el ? sau ar trebui sa-l schimb?
mentionez ca, la masurarea punctului de inghet, a rezultat ca "ingheata" la -40 grade .
va multumesc!
avind in vedere ca e adusa din germania in 2008, nu cred ca a fost schimbat niciodata agentul de racire (original GM, rosu.)
intrebare: mai pot merge cu el ? sau ar trebui sa-l schimb?
mentionez ca, la masurarea punctului de inghet, a rezultat ca "ingheata" la -40 grade .
va multumesc!
daca ti-a aratat -40 grade,eu zic k nu are rost sa il schimbi...doar sa verifici nivelul lui...
- meshterul
- **
- 126 mesaje
- din 26 Apr 2009
- Astra 2005 z17dth
- Bacau
meshterul
- Mesaje scrise: 126
- Locatie: Bacau
- Masina: Astra 2005 z17dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Apr 2009
- Mesaj Privat
Mie 20 Oct, 2010 8:05 pm
ok! mc mult pentru raspuns!
am uitat sa mentionez ca masina e fabricata in 2005.
am intrebat despre acest schimb pentru ca, am auzit pe la diversi mecanici ca antigelul ar trebui schimbat la 3 ani, indiferent de felul lui sau de felul masinii!
asa recomanda si constructorul, am inteles.
am uitat sa mentionez ca masina e fabricata in 2005.
am intrebat despre acest schimb pentru ca, am auzit pe la diversi mecanici ca antigelul ar trebui schimbat la 3 ani, indiferent de felul lui sau de felul masinii!
asa recomanda si constructorul, am inteles.
- mikyboy
- *******
- 5,735 mesaje
- din 08 Dec 2006
- Insignia 2014 A20TDH
- Sibiu
mikyboy
- Mesaje scrise: 5,735
- Locatie: Sibiu
- Masina: Insignia 2014 A20TDH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Dec 2006
- Mesaj Privat
Mie 20 Oct, 2010 8:09 pm
moshu1 a scris:
daca ti-a aratat -40 grade,eu zic k nu are rost sa il schimbi...doar sa verifici nivelul lui...
meshterul a scris:eu am o astra h 1.7cdti .
avind in vedere ca e adusa din germania in 2008, nu cred ca a fost schimbat niciodata agentul de racire (original GM, rosu.)
intrebare: mai pot merge cu el ? sau ar trebui sa-l schimb?
mentionez ca, la masurarea punctului de inghet, a rezultat ca "ingheata" la -40 grade .
va multumesc!
avind in vedere ca e adusa din germania in 2008, nu cred ca a fost schimbat niciodata agentul de racire (original GM, rosu.)
intrebare: mai pot merge cu el ? sau ar trebui sa-l schimb?
mentionez ca, la masurarea punctului de inghet, a rezultat ca "ingheata" la -40 grade .
va multumesc!
daca ti-a aratat -40 grade,eu zic k nu are rost sa il schimbi...doar sa verifici nivelul lui...
nu conteaza punctul de inghet. Daca ati citi in cartea masinii ati vedea ca scrie negru pe alb: antigelul si lichidul de frana se schimba odata la 2 ani obligatoriu... daca masina e din 2005 daca se respecta trebuia ca antigelul sa fie schimbat in 2007, 2009, 2011 si tot asa...
voi faceti cum vreti ca sunt masinile voastre si banii de reparatie tot ai vostrii...
- adrian82
- **
- 362 mesaje
- din 17 Aug 2008
- Astra 2001 y17dt
- Bucuresti
adrian82
- Mesaje scrise: 362
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2001 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Aug 2008
- Mesaj Privat
- mikyboy
- *******
- 5,735 mesaje
- din 08 Dec 2006
- Insignia 2014 A20TDH
- Sibiu
mikyboy
- Mesaje scrise: 5,735
- Locatie: Sibiu
- Masina: Insignia 2014 A20TDH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Dec 2006
- Mesaj Privat
Lun 25 Oct, 2010 8:55 am
@adrian82 - daca citeai putin mai sus ai fi vazut ca dupa 2000 toate opelurile sunt cu antigel fara silicati (chiuloasa din aluminiu). Culoare normala este rosu dar sunt producatori care au si culoarea verde sau albastrui. Tu pune antigel original GM care este rosu in proportie 1:1 faci amestecul. Daca nu vrei Gm pune atunci Heppu sau ceva bun dar sa scrie ca e fara silicati.
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
- adrian82
- **
- 362 mesaje
- din 17 Aug 2008
- Astra 2001 y17dt
- Bucuresti
adrian82
- Mesaje scrise: 362
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2001 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Aug 2008
- Mesaj Privat
Lun 25 Oct, 2010 10:45 am
am citit tot dar vroiam sa fiu sigur am gasit la 12 lei bucata g12 /1L acheani 
fata de 18 lei 1L GM e3 rosu si azi il schimb.
Nu eram sigur ca G12 e fara silicati pana acuma am pus de dacia glaceol rx D e verde tot fara silicati.
Numai ca tipul D e foarte scump si vreau sa pun rosu . Si la dacie o sa pun tot rosu ca am si o sn.
Ce m-a derutat in cartea tehnica de la astra g/ zafira scria 10/00 ca se pune antigel fara silicati si sub 99 cu silicati.
Acum am inteles pe deplin ... in fine tot topicul l-am defilat cuvant cu cuvant.
Multan pentru informatie!
fata de 18 lei 1L GM e3 rosu si azi il schimb.
Nu eram sigur ca G12 e fara silicati pana acuma am pus de dacia glaceol rx D e verde tot fara silicati.
Numai ca tipul D e foarte scump si vreau sa pun rosu . Si la dacie o sa pun tot rosu ca am si o sn.
Ce m-a derutat in cartea tehnica de la astra g/ zafira scria 10/00 ca se pune antigel fara silicati si sub 99 cu silicati.
Acum am inteles pe deplin ... in fine tot topicul l-am defilat cuvant cu cuvant.
Multan pentru informatie!
- Shiva
- ****
- 1,977 mesaje
- din 22 Aug 2009
- Corsa 2002 Z12XE
- Cluj
Shiva
- Mesaje scrise: 1,977
- Locatie: Cluj
- Masina: Corsa 2002 Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Aug 2009
- Mesaj Privat
- mikyboy
- *******
- 5,735 mesaje
- din 08 Dec 2006
- Insignia 2014 A20TDH
- Sibiu
mikyboy
- Mesaje scrise: 5,735
- Locatie: Sibiu
- Masina: Insignia 2014 A20TDH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Dec 2006
- Mesaj Privat
Lun 25 Oct, 2010 4:22 pm
dancuciureanu a scris:Exista modele facute inainte de 2000 care necesita antigel G12.
dar alea probabil ca sunt tot cu chiuloasa de aluminiu de necesita tot G12 nu
in alta ordine de idei auzisem de la cineva ca e bun si daca pui putin otet (cam 200ml) in instalatie inainte sa dai drumul la vechiul antigel si dupa ce deschide termostatul scurgi tot antigelul si faci 2 umpleri-goliri doar cu apa distilata (otetul in locul anticalcarului desi nu stiu care este mai bun). Acum nu stiu exact este doar o informatie auzita de la niste mecanici si ne verificata personal.
- adrian82
- **
- 362 mesaje
- din 17 Aug 2008
- Astra 2001 y17dt
- Bucuresti
adrian82
- Mesaje scrise: 362
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2001 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Aug 2008
- Mesaj Privat
Lun 25 Oct, 2010 6:29 pm
am dat jos vechiul antigel cam verzui la culoarea ,dupa prima spalare s-a schimbat la culoare spre incolor dupa a doua spalare aproape transparent.
Am pus antigel G12+ e rozaliu am spalat si bidonasul dar ma grabeam si l-am montat desi mai avea ceva mizerie .
Cred ca bidonasul era bine sa-l spal cu benzina in fine .
Am dat drumu la motor s-a incalzit la 80-90 de grade si prin instalatie curgea amestec de antigel si apa de culoare rosie.
Am folosit proporti de 3L antigel 3L apa + 1 L apa ramasa in motor.
Reglajul il stabilesc maine cam pe la -30-35 de grade dupa densimetru.
Ca o prima proba pot spune ca se incalzeste mai repede pot spune cand ajunge la 90 de grade nu pot tine mana in fata aeratoarelor asa de fierbinte e aerul .
Sper sa tina 2 ani.
Am pus antigel G12+ e rozaliu am spalat si bidonasul dar ma grabeam si l-am montat desi mai avea ceva mizerie .
Cred ca bidonasul era bine sa-l spal cu benzina in fine .
Am dat drumu la motor s-a incalzit la 80-90 de grade si prin instalatie curgea amestec de antigel si apa de culoare rosie.
Am folosit proporti de 3L antigel 3L apa + 1 L apa ramasa in motor.
Reglajul il stabilesc maine cam pe la -30-35 de grade dupa densimetru.
Ca o prima proba pot spune ca se incalzeste mai repede pot spune cand ajunge la 90 de grade nu pot tine mana in fata aeratoarelor asa de fierbinte e aerul .
Sper sa tina 2 ani.
- meshterul
- **
- 126 mesaje
- din 26 Apr 2009
- Astra 2005 z17dth
- Bacau
meshterul
- Mesaje scrise: 126
- Locatie: Bacau
- Masina: Astra 2005 z17dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Apr 2009
- Mesaj Privat
Lun 25 Oct, 2010 7:54 pm
as vrea sa pun si eu o intrebare aici:
am masina de 3 ani si de cind e la mine nu am schimbat antigelul.
in sezonul rece agentul de racire ajunge f.f.f greu la temperatura de 85 grade. sa va dau un exemplu...dupa ce pornesc dimineata, la -5 grade, dupa abia 15-20 km parcursi ajunge la temperatura de 70 grade. e adevarat ca motorul e diesel insa..la alte dieseluri se incalzeste mai repede, mult mai repede.
intrebarea: daca voi schimba antigelul e vreo sansa ca agentul de racire sa se incalzeasca mai repede si mai mult?
va multumesc!
am masina de 3 ani si de cind e la mine nu am schimbat antigelul.
in sezonul rece agentul de racire ajunge f.f.f greu la temperatura de 85 grade. sa va dau un exemplu...dupa ce pornesc dimineata, la -5 grade, dupa abia 15-20 km parcursi ajunge la temperatura de 70 grade. e adevarat ca motorul e diesel insa..la alte dieseluri se incalzeste mai repede, mult mai repede.
intrebarea: daca voi schimba antigelul e vreo sansa ca agentul de racire sa se incalzeasca mai repede si mai mult?
va multumesc!
- adrian82
- **
- 362 mesaje
- din 17 Aug 2008
- Astra 2001 y17dt
- Bucuresti
adrian82
- Mesaje scrise: 362
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2001 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Aug 2008
- Mesaj Privat
- alexx1402
- ****
- 1,753 mesaje
- din 17 Aug 2010
- Astra 2017 B16DTH
- Alta tara
alexx1402
- Mesaje scrise: 1,753
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 2017 B16DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Aug 2010
- Mesaj Privat
- mikyboy
- *******
- 5,735 mesaje
- din 08 Dec 2006
- Insignia 2014 A20TDH
- Sibiu
mikyboy
- Mesaje scrise: 5,735
- Locatie: Sibiu
- Masina: Insignia 2014 A20TDH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Dec 2006
- Mesaj Privat
Mar 26 Oct, 2010 8:57 am
alexx1402 a scris:
Da, cum?! explica-mi si mie te rog
Eu cred ca nu are legatura vechimea antigelului cu timpul necesar incalzirii lui
adrian82 a scris:DA
Da, cum?! explica-mi si mie te rog
Eu cred ca nu are legatura vechimea antigelului cu timpul necesar incalzirii lui
in primul rand la tine trebuie sa verifici daca iti functioneaza bine termostatul (sa nu fie blocat pe deschis), vezi ca s-a scris pe forum despre aceasta problema... da o cautare si vei gasi
in al doilea rand antigelul ala are niste proprietati pe care in timp le pierde si sa sti ca se incalzeste mai repede dupa ce schimbi antigelul iar explicatia stiintifica probabil ca exista dar nu vreau sa imi bat capul acum cu asa ceva dar eu am testat si se incalzeste ceva mai repede masina... De ce crezi ca a scris constructorul in cartea masinii sa se schimbe odata la 2 ani? doar ca sa faca vanzare?...
- Drogas
- ****
- 1,260 mesaje
- din 11 Sep 2006
- Bucuresti
Drogas
- Mesaje scrise: 1,260
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Sep 2006
- Mesaj Privat
Mar 26 Oct, 2010 9:15 am
mikyboy a scris: De ce crezi ca a scris constructorul in cartea masinii sa se schimbe odata la 2 ani? doar ca sa faca vanzare?...
DA, doar ca sa faca vanzare...
La anu in vara o sa am 5 ani cu astra G fara schimbat lichid de frana sau antigel, si nici macar nu stiu daca au fost vreodata schimbate.
Poate o sa schimb lichidul de frana (doar asa ca fapt divers) dar antigelul sigur nu...
- alre
- ****
- 1,660 mesaje
- din 28 Mar 2008
- Bucuresti
alre
- Mesaje scrise: 1,660
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Mar 2008
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata