Cum si unde se schimba o bujie incandescenta in siguranta?

Ms de sfat domnu invest, am vb cu mikyboy si mai incerc un pic maine o munca de chinez batranel poate vrea doamne doamne sa ma ajute si in legatura cu pornit n-am de cand pana nu gata treaba.Sper s-o rezolv ca parca n-am nici somn noaptea

Am introdus o sarma subtire si oteloasa pe gaura si nu mai e nimic pt ca am dat de domnu piston si inca ceva nu mia cazut vf bujiei ci miezul ala sau ceo fi ala ce se incalzeste.

am resit doamne multam am facut cum miai zis tu da m-am chiunuit de mai bine puneam alt motor m-am apucat pe la 8 dimineata si am scos-o la 18:30 dar a meritat na ce sa zic,ms mult de sfaturi miky, ms mult.

@eudey - ma bucur ca ti-a fost de folos sfatul meu si acum sti in caz ca mai ai prieteni care au aceasi problema sa o rezolve in felul acesta. Un al sfat ar fi sa cureti bine zona cilindrica in care intra bujia ca sa nu mai fie acolo calamina si ar fi bine daca ai avea un burghiu cat mai lung sa il bagi pe gaura unde intra bujia pana in fundul gaurii unde exista un con asemanator cu cel al bujiei si cu mana sa rotesti burghiul sa se curete putin si acolo de calamina. Pentru zona cilindrica poti folosi o hartie abraziva (smirghel) rulata ca o tigare dar atentie sa fie mai mica sa nu ataci filetul de sus sau vezi ca sunt pentru instalatii niste perii rotunde de curatat tevile de cupru pe interior si ii tai tepii pana la diametrul necesar sa intre acolo in gaura si apoi cureti bine de tot. Praful acela de calamina o sa cada in cilindru dar o sa iasa in felul urmator: Dupa ce pui la loc injectoarele (cu aceasta ocazie schimba si toate o-ringhurile de la injectoare - acelea cu insertie metalica la mijloc- si cele de la iesirea talpii ijectorului din chiuloasa afara), dupa ce ai pus distributia la punct si ai pus surub nou la roata de lant din capatul axului cu came (ala se strange tare cu 90Nm parca si apoi inca doua reprize de cate 15 grade parca dar te uiti in TIS ca scrie exact sau in cartea de reparatii)cu toate bujiile scoase si mufa de la pompa de injectie scoasa dai la automat cateva secunde sa iasa toata mizeria din cilindru. Apoi pui totul la loc (bujii, mufa de la pompa de injectie) si atentie mare cum pui tevile la injectoare.... (prietenii stiu de ce ). Bafta si sa ne scri daca ai rezolvat si vino si cu ceva poze cu varful buclucas

dar ai schimbat macar o-ring-urile de la respectivul injector? e pacat ca ai desfacut si nu ai schimbat acele o-ringuri. Sunt imbatranite si daca tot ai umblat la distributie acum... altfel data viitoare iar trebuie sa umbli la distributie, alt surub la axul cu came si asa mai departe....

A patit ca si mine,mergi la biserica roagate si apucate de treaba,toata operatiunea va dura mai bine de jumate de zii ce sa zic bafta multa

da,intr-adevar e cam lung drumul,te-am intrebat pe tine pt ca sti despre ce e vorba.am vorbit cu tipul ala din satu mare si a zis ca ma poate ajuta dar parca mi un pic frica sa nu se rupa capul incandescent prin metoda ce o foloseste.si o ultima intrebare:pot sa circul cu masina asa cu bujia aia fara sa patesc nimic la motor sau sa se defecteze si altceva?multumesc de ajutor
P.S. bujiile bosch sunt bune?am pus 3 si mai urma sa o schimb si pe a 4-a cand a intervenit dracusorul cu coada lui,nu o sa le afecteze pe cele 3 aia defecta sau daca e defecta ca mecanicul zicea ca si aia merge chiar daca s-a rupt la filet(curent trece prin ea si ajunge la capatul incandescent)iar daca aveti nevoie de lamuriri in probleme de sanatate va stau la dispozitie pt ca sunt viitor medic(peste 1 an).multumesc inca o data

salut toti forumistii,
am o zafira din 2002 , motor Y20DTH . am incercat sa schimb si io bujiile si am patit-o.
am luat un set de MEYER parca si am trecut la treaba. cu motorul rece am inceput lucrarea.
toate bune si frumoase pana la una bucata , a 2-a de la stanga la dreapta cum te uiti la motor.
am dat de 2-3 ori cu spray ptr. a usura operatiunea dupa care s-au desfacut ,numai ca aceasta nu a mai vrut sa iasa. s-a desfiletat dar nu vrea sa se extraga. a trebuit sa ma fortez umpic ptr. a o desface .
acum nici nu iese afara de tot dar nici de infiletat inapoi in chiuloasa nu mai vrea .
va rog ajutati-ma ptr. ca la service a pus verdictul - RUPTA- de inlocuit cu tot cu garnitura si filet rectificat 600 ron.
acum masina porneste umpic mai bine cu cele 3 schimbate decat inainte cu cele originale.
vreau un mecanic bun in galati sau in apropiere.

fa niste poze si pune-le aici sa ne putem edifica cum anume zici tu ca sta acum bujia respectiva si in functie de asta iti putem da un raspuns cat mai avizat si corect...

aceeasi problema ca si "gabiopel" am patit si eu dar avem noroc ca este un coleg care chiar se pricepe la scos bujii si la montat si il recomand oricui cu mare placere.Multumesc mult de tot lui @invest si sa nu cumva sa uite ce am promis ca "promisiunea e datorie curata"
P.S "gabiopel" sper ca marti sa ai timp sa iti pot da ceva pt "invest" sper sa nu uite sa te sune