O sa intervin si eu un pic.
Eu am acum un Bertone 2.2 dar mi se pare pt moment fara personalitate. Inainte am avut o solenza(deci 1.4 8v 75 cai) si dupa multe modificari(marirea compresiei de la 9.5 la 10.2, evacuare doar cu o finala dar nu cu diam marit pt ca acest diam marit poate dauna, admisie direct pe corpul clapeta cu priza, chip) am ajuns la ceva de genul 86 de cai pe dyno. Ideea
e ca multa lume nu face dyno inainte si dupa modificari si nu isi dau seama ca pe dyno nu au 75 de cai,de exemplu, (nu au bujii noi, filtre noi, pompa de benzina nu baga presiune maxima, injectoare etc) sau se asteapta la cresteri exceptionale. Eu eram foarte multumit-considerand o crestere de 15-20% pe un motor normal aspirat tinand cont ca masini gen logan 1.6 sau cielo standard erau depasite.