E bun un opel signum pentru incepator?

Bunnnnnn bv,bn zis cai verzi pe pereti.Vroiam sa scriu un msj pompos dar nu isi mai are rostul.Mai intai invatati soferie si dupa aceea visati la sute de cai.Am tupeu sa fac pariu ca ii pot da clasa unui incepator cu un signum in Buc,fiind la volanul unui amarat de trabant cu motorul ala lesinat de 26cp.Fan disesel cand inca el nici nu are permis.Mai stiu eu pe unul care imi spunea ca el dupa 1000km pe camp are experienta si ca nici nu concepe sa nu ia traseul.Rezultatul presupun ca il intuiti.Nu mai visati la depasiri riscante cu 150cp,nu te ajuta cu nimic caii aia cand nu ai experienta,ba din contra pot aduce moartea.Cutii automate,mor de ras nu alta.

Un z19dt manual te scoate din rahat cam la orice depasire facuta cum trebuie.
Eu am avut emotii in depasiri la primele depasiri facute cu masina abia cumparata...
Si asta din cauza conceptiilor gresite (percepute de la cei din jur) ca diesel-ul nu se tureaza mult.
Cand am vazut ca in a 3-a merge de rupe de la 60 pana la 120, si ca din a 3-a la 90 pot sa bag lejer a 4-a in timpul depasirii si sa continui depasirea fara nici un stres, am zis: blana...

Am si eu o intrebare. DE CE trebuie sa vina mereu in discutie depasirea? De ce trebuie mereu sa depasim? Ok, merge unu cu 60 de km/h pe DN. De acord, il depasesti, dar la viteza aia o poti face in siguranta cu ORICE masina.
In rest, daca merge TIR-ul cu 95 km/h pe DN, pt ce sa-l depasesti ? Mai ales daca esti incepator ?
Devine sport national si depasirea,..

daca-ti zic ca nu am degete la maini si la picioare sa numar de cate ori am intalnit situatii in care, dupa depasirea unui grup de masini care mergeau cu 50-60 pe european in afara localitatii, sa nu am unde sa ma repliez pentru ca mergeau dupa celalalt la distanta de 2 metri de ziceai ca e cortegiu funerar?
ce faci daca ai o masina de 1 tona si 70 cp? iti zic eu, cruce in cerul gurii si te rogi ca cel din fata sa te lase...
dar daca ai o masina de 1,5 tone si 150 cp? iti zic tot eu, te infigi in acceleratie, eventual retrogradezi si incretesti asfaltul in urma ta...

Merg aproape zilnic pe dn1in lung si in lat (otopeni_balotesti),cu un logan 15dci de servici,pot sa zic ca e o masina mai mult decat suficienta pentru scopul destinat, asta ca argument fata de ceea ce spunea cineva mai sus ca doar masinile mari si foarte puternice sunt si sigure.Hai sa fim seriosi totusi ......si realisti si sa nu mai suferim de impresii dupa ce ne uitam la fast and fourious.Stiti cati incepatori sau tineri teribilisti cu masini puternice,prea puternice am vazut innodati intre volan si scaun fiind constienti si agonizand?Cati in momentele alea spuneau "am gresit imi pare rau ajutati_ma "si singurul lor gand era sa se agate de viata sa poata supravietui.Ce se vede la tv e abureala,accidente pe dn1 se intampla saptamanal e drept ca nu toate cu morti si decapitati incat sa atraga atentia presei,insa marea majoritate se intampla din cauza vitezei si a teribilismului si a falselor valeitati de mari piloti.Aia cu ''mie nu mi se poate intampla" e o impresie falsa,nu mai da_ti atat avant copiilor de 18 dupa ce isi iau permis,multi dintre ei nici la varsta asta nu stiu sa isi poarte singuri de grija dar sa plece sute de km prin tara cu masini puternice.Cand am luat permisul o buna perioada de timp,sa zic 1 an am mers numai supravegheat de tata si imi spunea asa._ Ai grija cum mergi,m_am chinuit sa te fac mare,si sa mi te aduca altii acasa in patura dupa atata timp ar fi mare pacat.Sunt momente in care trebuie sa merg tare si sa incalc regulile de circulatie, cu toate nebuniile alea pe masina chiar si asa sunt constient ca si eu la randul meu o pot pati,nu mai vb ca pe dn nici nu sti cum ai ajuns la 120_130 avand in vedere ca in momentele alea numai la vitezometru nu te uiti.

Salut in primul rand nu ia masina ca sa se dea mare si sa agate gagici ci pentru simplu fapt ca nu i plac masinile micute si cu motoare pe benzina.In al doilea rand te rog sa vorbesti mai frumos pentru ca eu nu te am jignit sa imi zici ca visez cai verzi pe pereti

gabicoman, am fost cu totii ca tine si prietenul tau. Adica tineri. Am vrea sa fim din nou, crede-ne ). Intelegem perfect de ce v-ati dori voi una sau alta. Dar, un mare defect al fiintei umane e ca nu poate asimila experienta si intelepciunea altora. E in natura omului sa nu vrea sa auda de la altii daca sfatul pe care il primeste nu e conform cu dorinta proprie. Fiti destepti si cumpatati ! Veti avea viata lunga si bani mai multi de benzina . Sau motorina, whatever, nici nu conteaza.

PS: un signum de 150 de cai nu o sa consume in mainile unui incepator cat ii consuma lui jgyprime. El stie sa conduca, dar unui incepator o sa ii consume cat nu face... o sa ceara piese si nu o sa stii de ce etc.

Concluzia:
O masina cu putere mica te tempereaza dar nu prea te ajuta in situatii delicate.
O masina piternica iti da curajul sa risti dar te ajta mai bine in situatii delicate.
Un compromis ar fi cel mai bun, putere medie si un buton care sa-ti dea un surplus de putere timp de 1-2 minute cand ai nevoie de el. Dar asa ceva nu cred sa existe..

Mi se pare ilogic sa vb de cumpatare in cazul tinerilor intre 18_25 ani spre ex cand un procent considerabil dintre ei la controalele de rutina sunt depistati sub influenta etnobotanicelor sau a bauturilor alcoolice.Asta era un exemplu general desigur.Un alt exemplu de inconstienta la volan care pe mine ma pus pe ganduri a fost acum cativa ani cand pe o ploaie teribila intr_o localitate amicul cu care eram rula cu peste 80 km,vizibilitate scazuta,geamuri aburite,treceri de pietoni dese,noapte(intuneric) stiind ca avea permis de aproximativ 2 ani si in trecut produsese mai multe accidente usoare i_am recomandat sa conduca mai usor,nu de alta dar poate aparea pe vreo trecere un pieton grabit si il poate omora la viteza aia.Nu pot sa imi dau seama daca raspunsul a fost de impresii sau chiar asa gandea, acesta a fost ''aia e da_i in mortii lor''.Cand te gandesti ca unul de genul asta te poate lovi pe tine sau mai rau iti poate omora copilul in timp ce tu il astepti de la scoala,nu cred caci cuvintele cumpatat,dozat,experimentat ar mai avea vreo valoare chiar si cu cursurile lui Titi Aur.Si inca un lucru,de cand ma stiu nu am auzit nici un incepator care a picat traseul sa spuna....bai frate aia e,am picat ca nu m_am descurcat.Toti invoca faptul ca politistul a avut ceva cu el,sau alte motive care nu tin de prestatia lui.In cazul celor admisi ce sa mai vb,au o impresie asa de buna despre ei incat daca ii intrebi cum se descurca iti vor spune ca sunt chiar profesori.Din pacate chiar daca de multe ori nu ne convine sa recunoastem asta realitatea e alta.

Faci cateva lucruri foarte corect si esti exemplu bun. Bravo.
Insa mai ai cateva de invatat.
a) Trebuie sa prinzi cateva drumuri lungi gen 10-12 ore de condus si cateva situatii cu ceata crancena timp de mai multe ore
b) Trebuie sa conduci mai mult pe timp de iarna. Pana acum ai prins doar 2 ierni si nici astea din cele mai crancene. Atentie la polei mai ales
c) Trebuie sa ai copii. Pana nu ai, nu constientizezi cum ceva facut de tine poate afecta si pe cei care depind total de tine
Nu vreau sa te sperii sau sa sun parintesc dar astfel de situatii mi-au afectat stilul de condus.

Ai un start bun dar trebuie sa fii foarte atent in continuare. Perioada aceasta cand incepi sa te simti mai sigur pe tine este cea mai periculoasa. Exact pe la 20 de ani era sa provoc un accident de toata frumusetea. Drumul era drept fara viraje dar era valurit. Am intrat in depasire si exact in momentul acela dintr-o mica vale apare o Dacie alba. Am franat si am virat si eu si cel de pe contrasens si am evitat milimetric un impact frontal care mai mult ca sigur s-ar fi lasat cu morti.