Inconstienta si alcool la volan

1. din pacate oamenii se pare ca au murit din cauza inconstientei unui carutas care le-a aparut in fata,in momentul depasirii.
2, soferul nu bause din spusele martorilor[ sa vad raportul medicului legist si atunci cred daca bause sau nu]
3. viteza numai bunul dumnezeu poate sa stie care era cu adevarat.[cine este desteptul ala care poate sa zica exact viteza cu care circula opelul?]

mi-e sila de baloane de astea aruncate de politie in mare viteza:
era baut, a adormit,a fost cu amanta,vorbea cu catelul si juca table.
90 la suta din diagnosticele politiei sunt total eronate.

sunt foarte inversunat pe acest subiect pentru faptul ca , nu o data am vazut moartea cu ochii din cauza obstacolelor nesemnalizate pe drumurile infecte ale patriei.
carute,caini,cai,masini oprite prosteste,gropi si lista poate continua.
mi-aduc aminte de un accident ,acum doi ani, pe centura buzaului:
un wv golf a intrat intr-un cal si ambii ocupanti ai autovehiculului au decedat.

se moare de la gropi,denivelari,castele de nisip,cai ,caini,carute,drumuri nemarcate si pericole nesemnalizate.
bineinteles si multi soferi au vina lor.[ bautura,viteza,lipsa experienta]

de data asta chiar e vb de colegul nostru si atunci sper sa fie bine , si sa isi revina ....

Dumnezeu sa-i odihneasca pe toti, inclusiv pe iresponsabilul "coleg" cu talpa grea pe acceleratie! Aburii alcolului si probabil nevoia de a "impresiona" fetitele au dus la dezastru! Biela are dreptate cu "colegii" astia posesori de Opel! Eu parchez intr-o zona cu pietris si aproape zilnic un maimutoi cu un Vectra C facea drifturi prin acea zona improscand cu pietricele caroseria la a mea! L-am atentionat de cateva ori la modul diplomat, dupa care la o noua abatere l-am strans putin de galci! Asta nu poate fi coleg cu mine.....
Revenind ontopic, viata pasagerilor apartine in general soferului ....deci responsabilitatea celui de la volan trebuia sa fie la cote maxime si in acest caz!
Nu viteza ucide! Creierul ucide! El este responsabil de comanda data piciorului pe acceleratie!

Bandi, sunt curios cum vezi tu noapte o caruta care vine pe contrasens in afara localitatii
Nu cred ca au faruri caii.

E foarte dificil noaptea. Am patit o data sa estimez gresit distanta. Eram si putin obosit si din obisnuinta 2 faruri la distanta mare se vad aproximativ unul. M-am bagat in depasire ca sa aflu socat ca de fapt era un rapci de aro caruia nu-i mergea la un far faza scurta si era la distanta destul de mica. Iti dai seama ce greu vezi o caruta daca totusi circuli cu viteza si drumul e si intunecat.

poate ca nu erau morti daca nu aveam copaci pe marginea drumului... mi se pare asta o tampenie extrem de mare. la fel 140 la ora noaptea pe o singura banda pe sens e cam mult. tot la fel airbagurile alea nu cred ca aveau de ce sa se deschida la impact lateral, din cate stiu eu senzorii aia sunt in fata si cat tine de cele laterale posibil sa fi fost obstructionate. putem noi sa vorbim aici mult si bine, ei tot plecati sunt si noi care am ramas tot pe soselele astea infecte si de c***t mergem. tocmai d`aia sper sa se trezeasca mai multa lume la realitate pana cand nu ajungem sa mergem cu frica in oase pe drum.
toate cele bune si aveti grija cum conduceti ca viata e mai importanta decat ajungerea cu 2 sau 3 minute mai repede la destinatie.

Cu riscul de a ma repeta: "Cea mai prosta piesa a unei masini se afla intre volan si scaun". Si ce daca exista carute, copaci, gropi, caine, cai..........pentru cine nu stie: "conducere pana la limita evitarii oricarui pericol" si "adaptarea vitezei la conditiile de drum". Asta e tara in care traim, cu gropi, cu cai, carute, oameni matoi.

Sa incerce need for speed unde sa se lupte cu secundele si cu vitezele...sa lase real life...ca pentru multi e o povara prea grea...
As face referire la topicul ala cu "experienta < 5 ani = masina de 75 CP max."...ma rog, nu era chiar asa dar prin zona. Iata cum necum, ideea incepe sa nu mi se para atat de ciudata.
Pe de alta parte, nu e nici primul si din pacate nu va fii nici ultimul accident soldat din cauza inconstientei la volan. Ca era opel, ca era mercedes, ca era logan...tot aia e finalitatea.
Imi permit sa-l contrazic pe colegul nostru biela in ceea ce priveste chestia cu "colegul" si ca astfel de specimene nu sunt colegi. Din pacate ei sunt colegi, vrand nevrand sunt colegii nostri de zi cu zi, sunt colegii nostri de sosea...sunt colegii nostri de semafor, sunt colegii nostri de gropi. Dar asa cum si in alte conditii, nu toti colegii sunt "ok", asa si aici. Oare fiecare dintre noi are la munca numai "colegi ok"?...dar asta este, fiecare padure are uscaturile ei. Cu mica diferenta ca, daca la munca, iti stii colegii si stii cam ce le poate pielea, pe sosea e mai greu, si de obicei, din pacate, cand afli ce poate face un anume "coleg" se poate intampla sa fie prea tarziu.
Inchei aici aceasta interventie si in acelasi timp propun o grupare a tuturor topicurilor de aceasta natura intr-o categorie numita pur si simplu "viteza si efectele ei". Vreau sa vad atunci cate accesari si cate comentarii vom gasi acolo. Dupa care sa comparam cu topicurile teribiliste cu viteze si alte "fapte de arme". Judecatile le vom trage singuri!

Un coleg de servici se lauda la un moment dat ca a prins 155km/h cu un matiz, in panta si cu vantul din spate. Eu tot incercam sa-i zic ca putea sa moara in conserva aia si el se gandea daca nu putea cumva sa atinga o viteza mai mare.

LE: Chestia cu colegul ma amuza. Nu toti manelarii care au opel sunt colegi cu mine, doar pentru ca o persona conduce Opel nu are mai multe drepturi si nu o sa-i iert greselile in trafic. Mai era un post asemanator cu unul care avea opel si a spulberat un scuter.
Poate pentru unii Opel-ul e o masina de suflet,pentru mine doar un morman de tabla care ma duce din punctul A in punctul B, am luat-o ca sa invat sa conduc si apoi la remat cu ea. Urmatoarea masina ar putea fi orice marca.