Zgomot/vibratie zona motor

Motorul este C20NE

schimba distributia daca e cureaua scorojita. SI REPEDE.

poate sa fie pompa de apa, rulmentu de la alternator sau pompa de servo..

Eu am avut problema cu pompa de apa, adica a inceput sa caraie/huruie/suiere puternic, daca ar fi de la ea, sigur ai fugi cat mai repede in service.
Am schimbat-o si a scazut si zgomotul la relanti, deci chiar dinainte sa caraie tot facea ceva zgomot suplimentar (de la rulment probabil).

cureaua de accesorii nu actioneaza pompa de apa.
daca zgomotul ar fi de la pompa de apa, cred ca ar fi trebuit sa ai deja pierderi de lichid de racire.
pentru cureaua de accesorii trebuie sa dai jos tamponul de la motor, sa o poti scoate afara. de dat jos de pe role se da foarte simplu tensionand cu o cheie (de 17 parca) rola intinzatoare (detensionand cureaua).
eu am schimbat singur pompa de apa, si odata cu asta si cureaua de distributie, nu e foarte complicat, dar trebuie sa ai in primul rand chei, si sa vezi cum desfaci suruburile de la fulia arborelui cotit si fulia axului cu came. eu recomand sa incerci intai sa desfaci surubul fuliei arborelui intai (jos), tinand contra cu o cheie surubul fuliei axului cu came (sus), iar apoi sa desfaci surubul fuliei de sus facand o parghie intre decupajele din fulie. la fulia de jos, fiind foarte stransa, a trebuit sa fac rost de prelungitor pentru tubulara destul de lung, sa iasa in afara rotii, sa am suficienta forta. eu am desfacut fuliile in ordine inversa si m-am cam chinuit, fulia de jos am imobilizat-o apasand altcineva frana, cu treapta I cuplata, dar destul de incomod, masina tindea sa se miste si surubul se simtzea "elastic" incercand sa-l desfac.
daca te apuci, mai vorbim despre cum sa pui cureaua la punct.
de unde stii ca, cureaua de distributie e in buna stare? ca sa o vezi trebuie sa dai jos capacul de plastic, si are si asta cateva suruburi (nu foarte accesibile)...

ai dreptate, dar la mine e actionata de cureaua de accesorii...

Salut,
Tot eu revin cu o dilema:
Motor Z12XE, Opel Agila 2002, 1.2i
Probleme cunoscute: Necesita schimbare debitmetru aer.

In special dimineata, la pornire la rece, se aude un zgomot metalic ("cloncanit") cu capacul pe unde se introduce uleiul desfacut (cand pun capacul inapoi, nu se mai aude). Cand se incalzeste motorul, nu se mai aude, sau se aude mult mai putzin.
Intrebarea este: e normal sa se auda asa? Poate fi ceva slabit la biele, cuzineti, etc?
Multumesc anticipat pentru ajutor.
Florin

Acum am 5w30 - Ulei Opel, supersintetic. E bun? E schimbat ulei + firltru la reprezentanta, acum 10000Km

OK, o voi face. Ce recomandati pentru motorul meu (0w30, dar ce marca, tot supersintetic?)
Multumesc,
Florin

La o masina cu rulaj mic (30000Km) am auzit ca se recomanda supersintetic. Nu ma intreba ca nu stiu logica.
Este posibil sa fie la nivelul prea mare de ulei (imi trece putin (1-2mm) peste limita jojei, am completat cand nu trebuia).
Este un simptom normal pentru un ulei prost?

@pif: dunga aia de pe mijlocul curelei o sa o ai si daca scimbi rola pt ca rola ai e facuta din 2 buc de tabla deformate si sudate una de alta astfel ca la mijloc o sa apara mereu un sant. Eu am luat o rola noua si asa era.