Discutii generale Opel Corsa C

Salut ...mai ai o postare pe forum care se refera la acelasi lucru dar in care scrii si ca ai martorul **masina cu cheia**aprins si care indica ca este o problema la motor.Sfatul meu este ca repede, repede sa faci o diagnoza apoi sa cauti un mecanic bun care sa-ti rezolve problemele si sa lasi alte maruntisuri ca ramai cu masina in garaj si acolo nu trebuie pilot automat.PS.. fara suparare daca am fost prea direct.

Salut,am o corsa c 1.3 cdti,an 2005 cumparata de mine din italia la 180000 km in 2013,carte sevice pana la ultimul km,acum am 295000.Am tot citit pe aici de nenumaratele defectiuni la motorul asta,eu nu am schimbat decat volanta cand am adus masina,in rest nu am facut nici o reparatie,absolut niciuna.Nu stiu daca sa schimbat vreodata distributia,nu face zgomot de nici un fel,oare sa o schimb asa fara nici un semn ?Uleiul din cutiea manuala la cati km se schimba ? La motor folosesc numai ulei Red Line 5w40. Si inca o intrebare cu care sunt nelamurit,care este viteza maxima constructiva la masina asta ca a mea prea merge de nebuna pt un motor asa mic?

Inseamna ca asta are ceva facut,merge muult mai mult de 165,in fine,uleiul la cutie la cat se schimba?Multumesc!

Pai nu mai verific,o sa i dau drumul la ulei si gata,oricum e cumparat OEM.Dupa cum am spus,am cartea service in care nu apare nici o distributie schimbata,oare tinea 300.000?Multumesc pt raspunsuri.Inseala vitezometrul dar turometrul? Si asta nu e tot,merge 195 km/h cu turometrul aproape pe rosu si surprinzator ca nu trag deloc de ea.Drumuri netede !

Incalzesti motorul la 80 de grade.
Pregatesti un vas in care sa incapa 4 litri si il asezi sub baia de ulei.
Cu o cheie de 22 ( asa e la mine ....poate fi si torx cred ) desfaci dopul baii de ulei si lasi sa curga uleiul tot.
Cu o tubulara de 30 desfaci capacul filtrului de ulei....scoti cartusul filtrant vechi si pui altul nou Mahle OX 173D
Ulei intra cam 3,5 litri...

Deci avand in vedere ca nu mai pot modifica vechiul mesaj,va cer din nou ajutorul cu o problema spunetimi si mie cum se schimba uleiul din cutia de viteze este vorba despre o corsa c z12xe an 2002 1.2.16v sport,eventual daca exista vreun tutorial ceva poze sau vreun filmulet dau o bere sau este vreunu dintre voi care a facut asta si stie cum se face,pls HELP ME!

Avand in vedere ca acelasi motor gasesti si la Agila, cred ca sunt oarecare asemanari intre cutiile de viteze ale celor doua modele de Opel. Ai poze chiar pe prima pagina a subiectului "Cutie de viteze F12 Agila-Totul". Plus destul info util.
E, banuiesc o operatiune banala si la tine cum este si la noi cei cu Agila. Eu m-am bagat sub masina pe partea stanga si am gasit busonul de golire al uleiului din cutie, dar mai sus putin este unul de verificare nivel. Eu pe acesta l-am desfacut si am completat pe sus, prin compartimentul motorului unde, in partea de sus a cutiei mai e un dop de cauciuc cu aerisire. Am scos dopul si am completat cu o seringa cu furtunas in loc de ac. Daca aveam de bagat mai mult foloseam o palnie cu furtun pana curgea ulei pe la busonul de supraplin amintit (bineinteles ca am pus pe cineva sa strige hopa caci nu vedeam de sus). Cred ca poti baga ulei si pe la busonul de nivel, cu conditia sa introduci suficient de mult furtunul in cutie, sa nu curga decat cand ajunge la nivel. Poti sa-l suni pe Stefan Tolos, ca are Corsa. Nu conteaza capacitatea motorului, cred. Are numarul de tel. la rubrica Diagnoza auto-Pitesti-Bucuresti-Calarasi. Acum e mai mult bucurestean decat pitestean...
Acum am vazut ce-a scris @corsablue. El stie mai bine ca mine.

Exact aerisitorul ala ( cu palarie neagra ) se demonteaza cu o cheie de 17 si se toarna uleiul curat.
Pentru a scurge uleiul din cutie se demontaza baia de ulei a cutiei.
Langa planetara stanga este si dopul de nivel. Ai o poza in postul meu aici https://www.clubopel.com/vie...sc&start=1040 la pagina 53.

Deci scurgi uleiul vechi si pui baia la loc.
Demontezi dopul de nivel cu o tubulara de 13.
Demontezi aerisitorul de sus si umpli cu ulei pana curge la dopul de nivel.
Montezi dopul de nivel si aerisitorul.
Ulei GM rosu neaparat 19 40 182 parca...

Baieti sunteti cei mai tari va multumesc la amndoi pentru ajutor ca altfel cautam si acum,dar tot tre sa va mai intreb,cand dau capacu de la baie pe unde scurg uleiul tre schimbata si garnitura?si inca ceva am cumparat uleiul de cutie dar nu gm ci total asa miau recomandat cei de la firma de unde am cumparat cam tot ce am schimbat pe ea...acum o saptamana am schimbat ambreiajul plus rulmentu de presiune foarte costisitor avand in vedere ca cumnatemiu la golf 4 a iesit la juma de pret si pe luk...ma cam durut asta,in fine,mam tot chinuit eu sa reglez ambreiaju dar nu prea imi iese si am o bataia la cutie se aude ceva ca o bataie nu stiu cum sa va explic desi masina trage impecabil acum..o sa incerc maine sa fac poze cand ma apuc de ea..vreau sa schimb burduf la planetara stanga e spart,filtre ulei,filtrele leam luat pe muller toate filtru de polen am luat cu carbni activ ca am gasit la unix super oferta,ulei gm dexos 2 5w30,uramtoarea tura cred ca o sa bag castrol edge..oricum fara forumu asta nu reuseam sa fac singur mai nimic si de asta va sunt recunoscatori aveti o bere de la mine da se mai incalzeasca..mai am o problema destul de urata la ea numi mere aeru am verificat instalatia am bagat freon totu profi dar compresoru tot nu pleaca..poate stiti vreun baiat bun la asa ceva nu de alta da sa dau cate 2 beri,hai vam pupat ca vam stresat destul bafta

Multumesc..