Off road cineva?

Am fost peste tot cu ei.
Vineri, traseu de noape. Am plecat pe la ora 21:00 si ne-am intors pe la 24:00. Am urcat prin albia raului in amonte. Ori a mers cu Ram-ul (magnum V10) si Marius cu Dodge-ul.
Sambata dimineata am fost la traseul amenajat de Ori. Ori tot cu Ram-ul, Marius cu Dodge-ul si Jeep-ul. Acolo nu am putut face traseul din cauza autoblocantului stanga. Oricum, pana la linia de start au abandonat 4 masini: Un Nissan Navara a ramas pe la jumatatea drumului, si un Land Rover Discovery si inca doua masini nu au putut trece paraul sa intre pe domeniu. Eu am ajuns la start, dar nu am intrat pe traseu de teama sa nu raman fara fata. Aici, Marius a rupt directia la Dodge.
Sambata dupa amiaza, alt traseu prin Cheia. Am rezolvat cu blocantul si a mers perfect. Aici si-a adus Ori Kaiserul (a ramas impotmolit si la scos Marius cu Jeep-ul ). S-a urcat si prin copaci, a daramat copaci, etc.
Duminica dimineata am urcat pe un varf (era o stana parasita). Or ia mers cu Ram-ul. Pe drum, Marius a rupt directia la Jeep. S-a intors si a luat KTM-ul impreuna cu Cristina. In varf a ajuns doar Cristina. Marius a reusit sa rupa si KTM-ul . A mai ramas doar cu Iveco. Pot sa spun ca Frontera s-a descurcat mai bine decat alte masini mai bine echipate. Am fost si eu troliat , dar foart putin, vreo 10 metri. Eu am cauciucuri de asfalt, dar au fost altii cu A/T, M/T, MR/T care au urcat mai putin si au fost troliati mult mai mult. A fost super. Pozele si filmele nu sunt nimic fata de ce vezi la fata locului. Am castigat si la tombola o statie TTI cu antena . As fi preferat jentile, dar asta e, puteam sa nu castig nimic, asa ca sunt super multumit.

Imi pare rau ca nu am ajuns si eu la Cheia, era interesant de vazut cum s-ar fi comportat acceasi masina ca a lui Stelea (apropo FELICITARI am auzit ca te-ai descurcat frumos si sa stapanesti sanatos statia), dar cu cauciucuri M/T si body lift. Poate se intimpla acelasi lucru ca si la Cimpulung la impadurire.Adica cand m-au vazut cu frontera au facut misto de mine, dar ajungand fara probleme la cota 1800 nimeni nu a avut de comentat nimic.
Parerea mea sincera este ca Frontera are potential in off road,dar trebuie sa fie foarte bine pregatita din punct de vedere tehnic,iar cel mai importante sunt cauciucurile.
Parerea mea este ca decat o masina de teren cu traditie in off road, dar cu probleme tehnice diverse, mai bine o Frontera in mintile ei.

Fascinant fara cuvinte.

Bravo se pare ca te-a muscat virusul...nasol....Dupa cum spuneam aia sunt dementi in sensul bun al cuvantului iar faptul ca ai ajuns sa te dai cu ei e mare lucru...bravo inca odata.Eu am renuntat pe moment din pricina de criza ca tre bani dupa cate o iesire de-asta.....

Da stiu si voi veni in mod cert.Mai ales ca zilele astea mi-am luat troliu un Horn 8000 i-am facut suport si am croit o asa zisa bara ARB.Pun niste poze cu bara ne terminata ,ne vopsita si fara cuarne.(Arata foarte urat )





Si ar trebui sa arate cam asa

Nu stiu cite kg are este destul de mare,dar nu este finisata si nici nu are tuate decupajele.Este in proportie de 50% gata, din pacate a trebuit sa o fac asa mare. Nu aveam unde pune troliu si nici nu aveam cum sa maschez fata (avand in vedere ca masina are body lift de 30 mm).Deci s-a marit distanta dintre sasiu si caruserie.Daca masori bara originala de fata si mai adaugi 30mm o sa vezi ca este mare.Singura diferenta este ca fusta barii originale este din plastic,iar asta este metalica.Nu prea ai ce face astea sunt cotele, mai bine zis masina nu-ti permite prea multe artificii.

Am terminat bara.(mai sunt de montat proiectoarele)

MARFA!

Si ...

Stefan a terminat traseul, spre deosebire de altii cu masini mult mai dotate.
Eu am cateva suruburi smulse pe dedesubt. Urmeaza o cercetare mai amanuntita.