Opel vs duster

Intreaba-l pe el.

Eu te intreb pe tine. Ca o promovezi cu atata ardoare, practic punand egal intre Opel si ea. N-o zici pe fata, dar cam in directia aia o dai cu comparatiile inutile.

De ce nu ai Golan? Ai in planuri?

LE: Sunt confuz....parca aveai si o masina bavareza.

L-a luat sa mearga cu el sotia la piata, la supermarket sau el la pescuit sau prin oras sau te miri pe unde. Pentru Autobahn are alta masina - una germana sau una japoneza (daca nu e unul nationalist 'Deutschland über alles').

Si apoi, dupa cata vreme s-a intamplat din nou sa te mai depaseasca unul ?

Si cate masini germane te-au depasit, cele din gama premium ? BMW, Mercedes, Audi, etc ?
Nu mai aduc vorba aici de Passat ca e prea banal pe autostrada, dar care la fel te-ar fi depasit lejereanu.


Ultima modificare facuta de ahappyuser la Mar 07 Feb, 2012 2:01 am

Eu unul nu as da Opel-ul meu pe Duster.

L-as da insa oricand pe o Honda Accord, sau eventual pe un SUV Nissan (orice model).


Ultima modificare facuta de ahappyuser la Mar 07 Feb, 2012 2:09 am

si-o fura-o duster-ul grav,dar la capitolul pret cine si-o fura?bineinteles ca sunt fan opel.eu sunt de parere ca masinile dacia din ziua de azi(logan,sandero,duster)sunt echivalntul unei dacii 1310:o masina low cost,simpla si fara prea multe dotari si in special fara prea multa siguranta in ea.asa cum era dacia 1310 acum 10 ani de populara,asa este acum loganul,sandero si peste vreo 2 ani si duster(abia a aparut pe piata).asta e parerea mea!

salut,ma bag si eu un pic in discutie dragi colegi de forum nu inteleg dc faceti comparatie intre dacia 1300,1310 cu logan,sandero,duster sunt diferente uriase intre ele si parerea mea singura asemanare doar numele Dacia.in consecinta am condus Loganul familiei cumparat in 2005 de nou masina are 80.000 km fara probleme doar consumabile schimbate intradevar nu ai mari pretenti de la el te duce de la A la B si atat parere mea o masina de familie,la fel confortul si materialele din interior lasa de dorit sa nu mai zic de tabla ei(f subtire )nu am intrat sa laud loganul lui taicamiu ca stiu cum sunt ele in general si am fi chiar un pic deplasati sa facem comparatie de ex cu opel,dar am fi si mai nebuni sa comparam dacia 1300 cu Logan(totusi a avut si poate are si acum vanzari destul de bune este simbolul nostru al romanilor in materie de masina).in reste despre sandero nu am condus doar pasager un model mai tineresc un pic modificat interiorul materialele aceleasi,Duster nu comentez nu am condus si nici pasager nu am fost.

Tony, iti bati capul degeaba. Baietii compara Logan nou cu Opel de sute de mii de km si nu iau in cosideratie factorii confort, dotari, putere sau siguranta. Pe logica lor pana si un Audi A6 2.0TDI e mai prost ca un Logan ca doar na, se duc injectoarele mai repede ca la 1.5dci. Ceea ce nu inteleg baietii e ca cine isi cumpara o masina de 20mii de euro nici nu se uita la cheltuieli suplimentare de 1000EUR o data la 3-4 ani. Pe cand ala care da numai 6000EUR o sa-l doara de-o sa-l sparga un 1000EUR la 3-4 ani. Acum, daca sunt din aia care dau 20mii de euro si se caca pe ei pentru 1000EUR la 3-4 ani, atunci sa fie sanatosi, isi merita soarta.

1. 200mii de km pe benzinare de 75CP. Merci, asta obtineam si eu cu un Opel Astra 1.4 90CP. Cate Loganuri 1.5dci ai vazut pe taxiu? Si daca nu ai vazut, atunci de ce comparam merele cu perele?

2. Galeria de admisie a fost 400EUR cu tot cu manopera. Turbina a fost 600EUR cu tot cu manopera. Electrovalva costa 50EUR una. Si apoi eu sunt un caz particular, am remap de la 7000km. Fara remap is convins ca nu bagam nica in 150mii de km. Si nu stiu unde vezi tu ca ma cac pe mine pentru 1000EUR.

3. Aia cu Logan accepta sa mearga asa, nu prea au de ales pentru ca turbina e peste 10% din valoarea masinii de noua.


P.S. Cum de vorbim numai de motor? Asta e tot ceea ce conteaza pentru voi la o masina? Ratingul EuroNcap nu conteaza? Calitatea materialelor din bord nu conteaza? Antifonarea nu conteaza? Stabilitatea nu conteaza? Dotari de gen ESP, TC nu fac nici o diferenta?

nu am spus ca daciile din ziua de azi sunt proaste.sincer,am logan MCV de serviciu 1.5dci 70cp(cu care merg numai eu cu el),iar in aproximativ 60k km nu am schimbat decat consumabile(la revizia de 60k km am schimbat si distributia ca asa este recomandat la motorul asta)+acum 10k km imi bocanea o bieleta pe partea dreapta(de directie sau antiruliu-nu imi mai aduc aminte) si atunci le-am schimbat pe ambele parti.in rest,a vazut numai consumabile originale.dar calitatea materialelor si zgomotul masinii este........dupa un drum de 100km credeti-ma ca ies cu dureri de cap din ea(am si bare transversale pe masina si poate influenteaza si asta,dar si motorul este groaznic de zgomotos).nu vreau sa ma intelegeti gresit in postul anterior unde am comparat loganul cu dacia 1310.chiar colegul @lovendall@ afirma ca la capitolul tabla,siguranta,comfort etc. masina este cam slaba.nu am pomenit nimic de fiabilitate.cand o sa pot o sa pun si poze cu interiorul din loganul meu sa vedeti cum este asezat plasticul de la stalpul masinii din stanga.este vorba de acest plastic,dar poza este demonstrativa,ci nu este masina mea.credeti-ma ca pe unde am facut sageata se vede lumina de afara.asa de bine este mulat plasticul pe stalpul masinii.raman la concluzia mea ca dacia(sandero,logan,duster)este o masina moderna/populara asa cum era si dacia 1310 acum 10 ani,dar lipsita de siguranta,comfort si cu o tabla proasta.o masina care te duce din punctul A in punctul B.atat.cat despre pretul masinilor:asa sunt toate masinile frantuzesti-ieftine la achizitionare,dar scumpe la piese.de calitate nu vorbesc ca nu cunosc prea multe despre toate masinile frantuzesti!

Nu stiu de unde scoateti voi cifrele astea. La mine turbina de 1.5 dci e 1380 RON si cred ca asa e pe la majoritatea magazinelor de piese auto. Adica vreo 3% din valoarea masinii.

Nu pune problema asa. Masina a fost proiectata sa fie asa, fara acele dotari. Cat despre siguranta, tu iti inchipui ca pentru inginerii de la Renault a fost o surpriza ca a iesit cu 3 stele?