Zafira A (Z18XE)ralanti oscilant la rece,smucituri usoare

Debitmetru l l ai masurat sa vezi cat aer iti imspira ? Cu OP Com ... trebuie sa aiba la relanti 10m3 aer imspirat. Eu i am schimbat si debitmetru. Trebuie verificat ... Sonda lambda ... pe care ai verificat o ... 1, 2 , E adevarat ca sonda 1 face amestecut ... aia pe la 100-150 mii se schimba pt ca reactioneaza lent si nu mai face bine amestecul. De fel trebuiesc schimbate amandoua. Verifica debitmetru .... sa ne spui in ce stadiu e

Am folosit si eu megabond-ul mult laudat(ala pentru motoare foarte uzate-cu ceramica prin el)...si pot spune ca n-am avut niciun plus de performanta...dimpotriva am remarcat ca au inceput sa-mi bata tachetii din cauza ca mi-a infundat anumite ungeri.E o prostie de 200 de lei...am pus cateva pareri pe site-ul tipului care lauda acest produs...si mi le-a sters de fiecare data...de aici am realizat ca peste tot sunt doar parerile pozitive..si pe nicaieri alea negative....de aia am luat si eu teapa!

Nimic nou? Posibil sa am si eu ceva simptome, dar face f usor, adica la rece porneste, face niste figuri 5 secunde, urcand turatia, apoi se stabilizeaza. Ce sa fie? bobina de inductie pare ca nu e la tine.

Credeti ca e vorba de benzina? A schimbat cineva statia si n-a mai avut probleme dupa un plin?

Pai asa zic si eu, opelurile nu se strica de la benzina (am avut inainte tot motor pe benzina 1.8, alta marca). Se strica "de bune ce sunt".

Pai aia e problema, la mine si trepideaza putin, ca si cum da sa moara, apoi urca pana pe la 1400-1500 rpm.

Dupa aia e ok. O sa schimb sonda lambda ca mi-a aparut eroare pe ea, dar din spusele unui mecanic, la rece ea nu lucreaza, deci nu imi creeaza fluctuatii.

Caut o capleta acceleratie pentru Z18XE, 1.8 benzina, 16 V.

Am si eu probleme la zafira a din 2000, z18xe fara egr,
1. Prima eroare p0170(2) not present, Lean exhaust - gaze evacuate sarac dar nu o da tot timpul si daca o sterg cu opcom se sterge sau dispare singura dupa un anumit nr. de porniri.
2. A doua se aprinde masinuta cu cheita: p1555(0) Throttle position sensor, load signal not plausibile with engine load
(not present) - pozitie potent. clapeta semnal sarcina motor raport incorect. Aceasta o da cam dupa ce creste
temp apei pe la 80 si ceva dar se stinge imediat la repornire.
Acum, masina la rece porneste dar are relantiul instabil, se opreste si trebuie dat de vreo 3 ori la cheie, relantiul sta subturat parca merge in 2 pistoane. Dupa 10-15 sec isi revine, simte si pedala de acc. si poate fi si turata. dupa aprox. 1-2 min merge super bine, trage , si in mers nu mai da niciun rateu, pe urma merge ok, deci numai la rece are relantiul super oscilant. Erorile nu le da cand merge prost la rece ci aleatoriu.
Am schimbat de pe a mea tot z18xe urmatoarele: bateria, bobina, debitmetrul, electrovalva de purjare. Am curatat clapeta de acceleratie, era infundat acel orificiu. Dupa aceasta curatare da eroarea p1555 parca. Maine schimbam si termostatul am luat Behr) ca nu mai tine deloc si senzorul de pe el fiindca e al masinii orig.
A ramas deci senz. de temp., clapeta sau ECU, dar de ecu nu trebuia sa dea eroare?
Va rog niste pareri, sfaturi.
Va multumesc.


Ultima modificare facuta de mihtud la Lun 01 Dec, 2014 1:47 pm

Cu repozitionarea am facut-o dupa curatare acu 2-3 saptamani. Si bujiile sunt schimbate acu 2-3 luni.
Aer fals nu trage am verificat tubulatura si nici pe la clapeta nu s-a murdarit deci sa dea pe la garnitura. Nu mai stim ce sa-i facem.
Si debitm cu bobina le-am incercat la mine si merg ok, nu dau eroare....

Salutare
De o sãptãmânã mi.am achiziționat si eu o Zafira 2001 z18xe si am o problema
Cant o pornesc la rece se turbeazã pana la 2000 si scade pana la 500 de vreo 3-4 ori in decurs de un Min,dupã care merge normal. Am observat ca in mers are o întrerupere si nu raspunde bine la accelerație in plus mia consumat si multa benzina. Mam uitat la debitmetru si e ff curat.
Asi fi foarte recunoscãtor daca mați ajuta .multumesc