Opel vectra B 1.6 16v consum mare

Salut! Sunt posesorul unui Opel Vectra b (2001 1.6 16v) , as vrea sa stiu daca un consum mixt de 9,7-10,2 l/100 e bun si daca as mai putea sa fac ceva in asa fel incat sa mai reduc consumul . Precizez ca imi papa destul de mult ulei , cam 1,5 l /1000 km ( din cate am inteles eu e o problema generala ) . Folosesc Genuine GM 10w40, ar fi ceva mai bun care sa-mi reduca consumul? ( prima mea masina si nu prea stiu cum sta treaba cu masinile). Multumesc.

Eu intr-un final am rezolvat aceasta problema in felul urmator:
Schimb ulei GM10W40
Schimbat filtru ulei (MANN)
Schimbat filtru benzina (MANN)
Schimbat filtru aer (MANN)
Schimbat bujii Beru cu 4 electrozi (30lei bucata)

Dupa ce am schimbat ce am scris mai sus masina trage mult mai bine, se accelereaza mai bine, si consumul sa schimbat radical.

Daca in 2001,scotea noxe de euro 5,era omologata ca euro 5,totul tine de gradul de poluare...

Salut
Consumul este relativ mare la acest tip de motor Z16XE si am intalnit aceleasi probleme asa ca:
Am demontat EGR dar era curat-preventiv l-am curatat temeinic cu decarburol,idem garnitura metalica si conexiunea cu motorul,am verificat mansonul elastic pe evacuare-spart-inlocuit,verificat si linia de tobe-sparte si ruginite-inlocuit,uleiul recomandat de un mecanic mioritic Aral 10w40-mare dezamagire acest ulei made pe slepul 3 la schimbul 3-inlocuit cu GM 5W30,bujiile -curate,inlocuit filtru aer,filtru benzina,filtru polen,lichid frana,verificat placute frana-inca ok,clapeta acceleratie cam murdara-curatat cu decarburol.
Surprinzator dupa aceste mici interventii a fost consumul.....600 km Ploiesti-Sibiu,Sibiu-Ploiesti si alte cateva curse colaterale (toate bisericile de pe drum cu popi,cadelnite,patrafire,tamaie..etc)-consum total cca 32 litri (OMW),consum personal de bere fara alcool -fara numar, iar uleiul este la aceiasi linie pe joja-inainte consuma 1 L la 1000 km si umblam cu bidonul de super ulei Aral legat de motor iar benzina cam 7,5-8 litri pe exterior..sper sa mearga in continuare tot asa..si am mers cu clima pornita cam 75 % din drum
O sa incerc sa verific si semeringurile la supape,ovalitate cilindri,segmenti de ungere..etc
Concluzionand este o masina ca oricare alta,cu bune si rele.
De evitat-benzinariile prea vechi cu rezervoare pline de apa-apa nu arde..),stilul de condus agresiv ,evitati mersul subturat si schimbarea treptelor sub 2500 rpm pentru ca Z16XE lucreaza bine la turatii mari,accelerarea cu pedala la fund,consumabilele trebuie schimbate la timp -ideea "merge si asa" este distructiva pentru orice masina,uleiul din supermarket trebuie evitat,mecanicii mioritici de la colt de strada de evitat si nu in ultimul rand invatati tot ce puteti despre aceasta masina.
Cunostintele mecanice si electrice despre masina dvs vor face diferenta-in timp ce X va ramane pe marginea drumului ,dvs aveti o sansa sa plecati mai departe dupa ce a-ti schimbat siguranta Fx in 5 min..etc
Multa bafta si drum bun cu Dna VECTRA B

Sapa pe forum si vei gasi testul pedala..la mine merge si pot citi erorile

Corect, canistra de vapori și circuitul aferent sunt importante ptr bunã funcționare a motorului și ptr consum, desigur.
În plus, fațã de afirmațiile colegului @danyellos, aș adãuga:
-verificarea supapei/valvei purjare/control vapori (de benzinã) ptr bunã funcționare;
-verificarea furtunului, care iese din supapã/valvã și intrã în admisie, sã nu fie înfundat.