Vectra b diesel nu trage ...

posibil sa fie debimetrul !

vruiam sa va zic ca am schimbat filtre am schimbat debimetru si tot asa se comporta masina ,am mai precizat masina are 280.000 de km pe bord se poate si asta se fie o problema ,adica motorul sa ie uzat? va multumesc mult ajutatima va rog cu saturi

mentionez ,are computer de bord nu imi apare nimic si nici in bord vreo lumina martor...

Masina este achizitionata in septembrie 2012,si in luna urmatoare adik octombrie sau skimbat urmatoarele : filtrele ,ulei,aer,motorina,polen +skimb de ulei !

am scris k sa se dea seama k se duce pe maxim adik pe rosu spre 6000..... poi azi am fost pe tester nu imi da nimic ....niciun cod de eroare ..... turbina merge ,k se vede cuiul ala cum lucreaza....dar furtunul de la intercoler ce se duce la supapa de admisie....se strange in loc sa se umfle..... si mecanicul asta de imi puse testerul imi zisa sa ii iau un sprai sa dau la supapa de admisie acolo la egr.... si sa imi iau alte supape din alea Vacum... alea de langa baterie ...dak nu fac nimic cu spraiul... altceva ce se mai poate controla ..?
multumesc;)

salut si bine ai venit pe club opel.incearca sa verifici intercoolerul sau furtunele de intra-ies din el.care iti intra in galeria de admisie.furtunul ala de zici ca se strange in loc sa se umfle cand accelerezi ar trebui sa fie tare.eu cred ca ai intercoolerul spart si toata presiunea care o baga turbina se pierde si in admisie nu intra nimic. cu stima!

nu stiu cu ce spray ii dai tu.insa sparyul de pornire se da in galeria de admisie numai cand motorul nu porneste!si cam atat.da bara jos si verifica intercoolerul.daca scapa aer de acolo e.plus o curatare de galerie de admisie nu ar strica.plus al egr-ului

am dat si cu sprai si degeaba...am desfacut galeria de admisie ...si am curatato...ce sa mai curat? am scos furtunasele alea de la vacum...electrovalvele alea cum se numesc de langa baterie .... si nu au niciun efect..... masina tot asa merge.... prost ...

Salut am si eu un Opel vectra b motor 2.2 16 v motorul merge rotund totul bine dar cînd începi sã o accelerezi nu merge mai mult de 1600 - 1800 si scoate fum alb si am becu aprins check energi ce poate fi

Salut.
Zafira 2.0 dti. A aparut martorul masina cu cheita si imi pornea f greu, trebuia sa dau 5-10 secunde la automat. In rest masina merge ok, chiar daca din cand in cand se aprindea martorul de masina&cheita, moment in care observam ca nu mai trage normal. Am pus testerul si mi-a zis de EGR. Am desfacut EGR-ul si l-am curatat, Era plin de funingine-calamina. Apoi am scos conductele de la injectoare, mufa de la calculatorul pompei, furtunurile de retur, am scos capacul, apoi am scos si curatat toate clapetele care erau si ele imbacsite pana au aratat ca si noi. Lucrarea de curatat mi-a luat o zi intreaga. Am montat totul la loc, am pornit motorul, a pornit imediat dar, daca relanti-ul este cam la 800 rot/min, cand apas usor pedala, turatia in loc se creasca imi scade pana pe la 600-700 iar daca apas in continuare incepe sa creasca turatia si sa se accelereze normal. Am luat de la un Astra cu acelasi motor si am schimbat pe rand EGR-ul si supapele electropneumatice de langa baterie si masina mergea la fel. Ideea e ca nu sunt sigur de supape ca ar fi bune, sunt de la o masina care a venit in service tractata, are probleme mai grave decat a mea. Testerul nu da nici o eroare. O sa schimb maine si supapa de la turbo sa vedem ce face. Alte sfaturi aveti voi? Multumesc.

Pai am pus OUT la turbo, EGR si axa cu clapete si VAC la pompa de vacuum.