Verificare regulator presiune A20DTH

Salut,
Detin un Opel Insignia 2011 cu motor 2.0 160cp. Am o intrebare legata de niste simptome ce ma duce cu gandul la regulatorul de presiune, o sa sciur foarte sumar:
Simptome:
- variatie turometru
- pornire grea si unerori te zdruncina (probabil ca porneste greu)
- consum de 10% viteza medie 23 mk/h (poate e ceva normal, nu stiu sigur)
- cand e motorul mai rece si accelerez brusc, in trepte inferioare, se aude o bataie usor o bataie (ca un sunet metalic)
- In treapta 1 si 2 motorul e destul de zgomotos, parca e tractor. Am niste review-uri si am inteles ca asa zgomotos e motorul asta.

La Opel mi-au spus ca nu au aparatura necesara sa verifice sistemul de alimentare cu combustibil (pompa, rampa, regulator si injectoare) dar si-au dat cu parerea ca ar putea fi de injectoare sau regulator. Nu am nici o eroare.

Am facut maine o programare la BOSH Car Service la mine in oras (Galati) si mi-au spus la telefon ca o sa verifice mai intai injectoarele, pompa si nush mai stiu ce, dupa care, daca totul e in regula, schimba regulatorul. Am precizat ca majoritatea simptomelor duc la regulator, dar si eu mi-ai zis ca nu pot sa verifice regulatorul.

Intrebarea mea e, nu este o metoda de a verifica Regulatorul mai intai de toate? Ideea e ca verificare de injectoare cu toate celellate teste, e destul de scumpa (undeva la 600 lei). Sincer as verifica si injectoarele sa stau eu linistit dar cand ma gandesc cat costa doar verificarea...