AGILA - Ulei motor Z10XE, Z10XEP, Z12XE, Z12XEP, Z14XEP

cristisst lasa ca e bun si filtrul GM sau Mann, cel Mahle e cel mai bun ca mai are o supapa in cazul in care a ta nu mai tine. Pentru schimb distributie vezi la Publicitate autoa sau eds, macar stiu ce fac si cum chiar daca nu curata bec totul ca unul care are timp berechet. Mergi pe kit original GM si restul cu mici exceptii poti pune elring, victor reinz, evita kit febi ca e mai ieftin si bla bla, sunt mai slabe si incomplete.

Privitor la ulei, recomandarea e clara, 0W sau 5W fullsynt exclus 10W care este prea gros si este semisintetic , spus de producator nu de vanzator. A doua in conditiile noastre de clima si km este W40 cel W30 fiind prea subtire spun eu, producatorul spune W30 sau W40.
Am facut destule probe, iarna cu distributia neschimbata, deci tacanea usor, pun Castrol 0W30 si tacanea de am aruncat uleiul, cum am pus W40 cum si-a revenit.
Proba vara cu ulei de spalat motorul 10W40, nicio problema dar cum in toamna dimineata erau 10grdC pana se incalzea motorul usor tacaneau tachetii.
Proba cu Mobil 1 5W50, ca deh mergem in tarile calde si bagam talpa maxima. Consum exact ca la Mobil 1 0W40, dar la sfarsitul toamnei dimineata pe la 0 grdC bateau iar fin tachetii putin pana se incalzea uleiul.

Ca marca de ulei, aici e problema...
Uleiul GM 5W30 curata el ceva dar dupa 5,000km e apa si face depuneri de mal, este bun ca ulei de rodaj sau curatare, doar atat.
Uleiul Maobil 1 0W40 e cel mai bun, scump dar spala bine si tine frumos 10,000km din care ceva si extern.
Ca varianta am testat si cum este criza uleiul Wolf syntmaster(ceva de genu) 0W40, curata bine, nu ai consum, e mai ieftin, numai bun pentru cei care fac putini km ca la 1 an obligatoriu uleiul se schimba chiar daca are sa zicem 1,000km.
Ulei Aral 0W40 (nu mai stiu de care), bun dar nu curata deloc. Poate au acum alta formula, nu mai am chef de teste.
Mai sunt si altele dar nu am informatii clare si veridice.
Atentie ca orice marca ai pune in motor, chiar daca nu ai km facuti la 1 an il schimbi !
De asemenea nu va luati dupa mecanici imbecili sau alti atotcunoscatori ca dupa 100,000km trebuie 10W40, pai la 200,000km ce mai pun ? Poate 20W50... Si la 300.000km bag vaselina ?
Se pune ulei cum spune producatorul pana la 500,000km cand o duci la fier vechi de ruginita ce este sau faci RK motor daca vrei sa o mai tii.


Depunerile sunt cea mai mare problema si sunt de doua feluri :
1. Mal cleios si care in timp se face smoala.
Cauze : ulei slab calitativ, neadecvat ca vascozitate, interval mare de schimb, ceva spuma (condensul de iarna).
2. Nisip sau steril cum spunea 2kappa.
Cauze : condens (spuma) sau antigel in ulei, amandoua specifice la aceste motoare. Iarna toate fac condens, asta este ars si ajunge in baie ca un nisip care sta bine mersi in sita sorbului.
Capacul culbutori este deficitar ca izolare termica la acest motor, la altele cred ca ati remarcat ca au un capac mare ornamental si bibilit, inscriptionat frumos...e scut termic de fapt.
Antigel in ulei pe la garnitura distributie belita de cati ani are saraca, la fel face spuma in exces.

Ulei de rodaj clar se pune 0W sau 5W, asta dupa interventii gen segmentare dar si dupa schimbare distributie.
Unii vor sari arsi, ce draci sa se rodeze, lantul, pinioanele... Chestia e ca prin curatare cu tot felul de solventi (doar nu pui ca mioriticul pe mizerie distributia noua) tot ramane ceva mizerie prin unghere, prin canale doar inmuiata si uleiul nou da lovitura finala, constati ca in scurt timp se inegreste.
Deci dupa interventii la motor cand uleiul se inchide la culoare musai il inlocuiesti.

Ce vedeti in poza asta este baia virgina, doar desfacut surubele si atat. Nu s-a intervenit cu solventi sau mecanic. Ca a plecat sterilul la vale este cel mai bun exemplu. 3 schimburi cu ulei de ultima generatie si care costa ceva. Ultimul avea pana in suta de km cand a inceput tacaneala.

Cel mai ieftin kit parca tot la publicitate la noi gasesti, 470 lei Gm
Eu zic sa incerci cu ulei si filtru, daca si dupa face atunci sigur ai sorbul infundat. Cand faci distributia, te tocmesti sa o faca ca la carte, curatat tot, inclusiv baie, sorb, samd. Daca tot esti pe acolo si au la indemana manometrul de ulei poti sa verifici si presiunea. Ca sa stai linistit poti sa desfaci si un cuzinet de inspectie. Nu de alta dar poti sa arunci repede o mana de cuzineti. Daca eu eram de fata cand s-a facut distributia la a mea, acum nu mai aveam plantatie de morcovi. Parerea mea. Bafta!

Schimbat ulei azi(mobil1 european car formula), filtru - nu era deformat deloc, fãrã urme de pilitura pe el etc. Uleiul era intr-o stare jalnica dupã aprox. 5000km. Odatã cu asta am schimbat și filtru de aer și curãțat clapeta de accelerație care era îmbâcsita și recomand oricui sa facã aceasta operațiune. Nu va așteptați dupã mașinã sa devina vreun Porsche dar e bine pentru ea ca agregat sa fie întreținutã. Bãtaia aceea de la pornire tot se aude totuși iar la urmãtorul schimb care probabil va fi odatã cu distribuția sa curat și capacul de la culbutori și baia cu sorbul. Am observat urme de spuma la bușonul de umplere ulei și sigur și capacul are urme de reziduri. Sper ca uleiul de bunã calitate sa mai curețe din rezidurile din motor. Va mulțumesc tuturor pentru ajutor.

Baie ulei 55353798
Capac culbutori 24403772

@cristisst, ca sa anticipezi ce te asteapta, cu o lanterna mai puternica cree poti sa vizualizezi prin gaura de buson daca ai depuneri. Daca sus este cat de cat ok atunci si jos este curat. Eu nu am schimbat nici o garnitura pt ca nu a fost nevoie. Ambele arata ok fara riduri de batranete. In Bucuresti, piesele se aduc in cel mult 1 ora juma, poate mai faci ceva economie. Bafta!

Pt cei care nu cunosc istoria masinii, se poate vizualiza chiar si la cumparare, cu un videoscop/ boroscop auto, interiorul camerei de ardere si interiorul baii de ulei si daca nu ma insel si al cutiei( bineinteles ca la unele inspectii se scurge uleiul dupa care se pune la loc). Sunt informatii esentiale despre sanatatea masinii. Eu unul m-am lecuit si o sa apelez sigur la aceasta metoda atunci cand o sa cumpar masini.
http://www.youtube.com/watch?v=LgbhePnUHiI


Ultima modificare facuta de 2kappa la Dum 23 Feb, 2014 11:45 pm, modificat de 3 ori in total

Buna ziua,
Ce ulei imi recomandati sa folosesc pentru un motor foarte uzat z12xe. Din cate am inteles de la mecanic as putea folosi chiar si un 10w50.

Stiu ca nu e tocmai pe placul perfectionistilor dar cred ca e o solutie de compromis pana la revizia motorului!

Imi cer scuze, am fost plecat din oras si nu am reusit sa va raspund din timp la intrebari. Problema e urmatoarea: Teapa clasica romaneasca mi-am luat. Motorul incepe sa faca ca un tractor, clampane in partea superioara dreapta, inainte doar la drum lung acum face tot timpul asa. Acum 2 sapt am fost la un mecanic care mi-a dat jos baia de ulei si a gasit uzura la cuzineti, el a dat vina pe presiunea mica de ulei din motor ce cauzeaza o ungere inadecvata in partea superioara a motorului desi in bord nu mi se aprinde martorul de presiune. Oricum saptamana asta m-am decis sa merg la un service autorizat sa vad exact.Am zis sa il pacalesc cu un ulei mai gros dar nu cred ca e asta.

PS.Trage bine, nu mananca ulei.

Motorul este luna. Si sorbul tot. Mecanicul zicea ca e prea curat clar ca a fost pregatit pentru vanzare, Dumnezeu stie. Maine o sa merg la un service sa vedem exact ..nici nu stiu la cine sa merg..toti sunt experti dar nimeni habar nu are. Dumnezeu cu mila.

O zi buna

PS. Totusi daca poate cineva sa imi recomande un service din Bacau il rog sa o faca, privat evident ca sa nu se considere reclama:D

Distributia e k nu zornaie...am tras si de lant cand am dat jos capacul culbutori..e k . Masina asta creca e blestemata...am pornit-o ieri diminieata ca sa merg la mecanic...simptomul nu s-a manifestat...deci am crezut ca o iau razna. Nu cred ca e de la ulei. Oricum saptamana viitoare am sa ies cu ea la drum lung sper sa apara zgomotul si apoi il sun pe mecanic sa vin direct la el sa o asculte..ce Dumnezeu masinile nu se repara peste noapte.

PS. Cineva mi-a zis ca e posibil sa fie un tachet care face figuri..ba se amorseaza ba se dezamorseaza voi ce spuneti?

O zi buna