Discutii generale Opel Corsa C

ok...merci....intre timp am vazut niste borduri de corsa la rezolutii mai mari si am vazut unde scrie..."CD...." cu mp3 sau nu .
Ma gandeam ca e si vreo diferenta estetica ceva, intre player-e dar am vazut ca nu.

tnx

Hmm, din cate stiu se aprinde martorul ABS cand sunt uzate placutele. Dar nu te baza pe asta; s-ar putea sa nu fie in regula senzorul de pe placute (ca regula generala, nu numai la Corsa).

Nu ai placute de frana pentru puntea spate la motorizarea asta. Franele sunt pe tamburi. Si da, se actioneaza si tamburii.
Ai martor in bord pentru ulei. Ai indicator cu nivelul benzinei, turometru, etc. Pentru lichid de frana, nu stiu sa fie, dar lichidul il pierzi doar daca sunt probleme cu instalatia, si ar trebui sa observi lucrul asta (pedala de frana moale, ramai fara ambreiaj-e hidraulic).
Daca vrei sa cumperi, mai bine te orientezi pe motorizarea 1.2.


angajatul, nu este nici macar o diferenta estetica intre CD30 si CD30 MP3, doar inscriptia aceea. Daca unitatea are 6 butoane, este Blaupunkt, iar cele cu 9 butoane, Grunding (n-am vazut pe Corsa C); dar asta e alta poveste, iar singurele diferente sunt la numarul butoanelor si ergonomie (mai buna la 6 butoane). Blaupunkt-ul au probleme la receptia FM de la noi. Inca nu se stie de ce, sau nu vor sa spuna. Din cauza asta a aparut acea varianta cu 9 butoane, facuta de Grunding. La Corsa C cu facelift, cel putin modelele fabricate in 2005 si 2006, headunit-ul comunica altfel, in acelasi mod precum la Vectra C si s-ar putea, chiar Astra H. Headunit-ul asta il regasesti pe toate Opel-urile.
Dar am intrat prea mult in detalii si nu stiu in ce masura iti sunt de folos, te intereseaza.

nicidecum ....tocmai de-asta am si intrebat.....pentru ca in curand voi cumpara o corsa....merci

Salutare.
Am 3 PROBLEME:

1: Un zgomot in spate la franare: fier pe fier, tiuit.
Cum aflu care-i buba?
Banuiesc ca este ceva din sist de franare dreapta-spate.
Cum vad cat sunt de uzate franele spate?

2: Capacele blocate pe vintil.
Mi-am luat in vara din Praktiker un set de capacele din aluminiu sau alt metal(aliaj) usor.
De cand cu zapada s-au oxidat si s-au sudat pe filetul valvei. Am incercat sa le desfac cu cheie, patent, tinut contra de valva --- nimik. Ori se invarte valva cu totul, ori nu se invarte deloc. In seara asta o sa incerca cu o suflanta de aer cald, cu WD40, cu o surubelnita cu percutie. Sper sa se desfaca.

3: Senzor temperatura DEFECT
Dupa un drum mizerabil (zapada, zgura, noroi) a inceput sa arate niste temperaturi incredibile: -40.0C, -37.5C, -20.5C.... etc
Acum temperatura pe care o indica este: --.-C, si asa se pare ca va ramane.

Aseara mi-a fost lovita masina in parcare in fata blocului , faptasul ial de unde nui daca ma intelegeti, nu e problema mare dar mi-a spart stopuletul ala mic din dreapta spate si nu gasesc niciunde la mine in oras ma poate ajuta cineva? Am un opel corsa C 2001.

As spala senzorul si cu apa si cu WD ... si cu orice altceva, dar unde este si cum arata?

Am rezolvat capacelele de la roti. Doar la una n-am reusit sa-l scot civilizat iar forta bruta nu-i kiar asa buna. Acum trebuie sa schimb valva.

Merci. in cel mai scurt timp o sa-l rezolv.

Salut tuturor opelistilor! As vrea si eu sa devin un posesor de opel si incerc sa-mi dau seama cum afli ce tip de euro e motorul din seria lui. Am auzit ca tipul de euro e a saptea cifra din seria caroseriei, a patra cifra din tipul motorului, etc. Rog pe toti cei care au idee daca se poate afla asa ceva si cum sa ma ajute cu un sfat! E un Corsa (C) din februarie 2004, motor de 1.2 litri benzina, adus din Germania. Am o copie dupa certificatul de inmatriculare partea a doua (Zulassungsbescheinigung Teil II) dar acolo nu scrie nimic. Multumesc anticipat!

Mersi mult Batman pentru ajutor; nu e motorul asta dar am gasit pe link-ul dat de tine si motorul care ma interesa; asta este de 1199 cc si 55 KW (75 HP) la 5600 rpm. Dar sigur e euro 4 daca e fabricatie 2004? (cred ca pe site-ul GM ei pun oricum fabricatia cea mai recenta si sigur acela e euro 4, dar asta de pe masina din 2004? Nu stiu, poate tu te pricepi mai bine la chestiile astea, doar ma intreb.

M-am linistit. Inseamna ca pot sa-l cumpar cu incredere. Nu m-am uitat pe seria motor dar sigur e de 1199 cc, nemtii nu scriau in CI niste valori asa, la oha, nu? Oricum mersi mult pentru ajutor si sper sa ne mai auzim pe probleme de tuning, nu tehnice (desi sunt inevitabile si astea). Ms!