Ford Focus 1, benzina 1.8 vs. Astra G 1.7 dti resoftat

Wow, ce interesant! Era sa adorm...

Kspic, tu cam ai lumea ta, raspunzi off topic si nici nu stiu ce naiba investesti (investiti) atata intr-un Astra G. Ma rog, fiecare cu ale lui.

Unde am jignit? Chiar nu vad vreo jignire facuta de mine.

Desi am si eu opel, nu mi se pare o marca de pasionati, in care sa investesti pentru imbunatatire. Problema la tine e ca e prima masina, de acolo vine pasiunea. Altfel, opel e doar o masina de mers din A in B.

Mda, ai editat, ok.


Ultima modificare facuta de increatul la Mie 30 Apr, 2014 12:31 am

Nu varsta e problema, ci modelul. Am un prieten care investeste constant intr-un bmw e36 323i. In asa ceva merita pasiunea si banii, plus ca isi va pastra valoarea in timp atat a masinii cat si a investitilor, plus ca e coupe cu dotari peste multe masini noi sau vechi.

Un astra nu va iesi niciodata cu nimic in evidenta, desi vad ca la a ta i-ai mai facut una alta.

Pai ok, dar daca zici ca te simti bine intr-un astra, inseamna ca n-ai condus un bmw macar, de aceeasi varsta.

Uita-te in topicul meu din semnatura, am si un seria 1, nici nu se compara astra cu el, la nimic, poate doar la faptul ca si pe astra am navi color. Intr-adevar seria 1 e mai nou...

Mersi. Pai e vorba de cum te simti tu, asa ai zis, nu de ce e la moda. Nu poti sa te simti mai bine intr-un astra.
Ca sa iti dau un exemplu, intr-un bmw, audi etc. te simti mult mai in siguranta. Sunt mult mai bine facute.

Nu am nicio cheltuiala cu el, e in garantie.
Te-am salutat, nb.

Ai timp pana diseara sa iti ceri scuze macar pentru asta altfel apelez la un moderator. Iar iti dai cu parerea pe pereti.
Asta e stilul tau, unul foarte deplasat.
- Ti-ai dat cu parerea legat de motoarele de 1.7 DTI remapate fara ca macar sa fi atins unul bun
- Ti-ai dat cu parerea legat de METABOND fara ca macar sa stii ce specie chimica este fiecare compus din alcatuirea lui si ce rol are. ( daca iti mai aduci aminte de chimia din clasa a 10-a primul compus chimic o sa iti spuna ceva legat de cifra cetanica )
- Ti-ai dat cu parerea legat de 2T fiind contra - https://www.clubopel.com/vie...r=asc&start=0
Sunt 24 de pagini in care s-a discutat problema asta, discutia fiind inceputa de un coleg de forum care stie cu ce se mananca . Toti care au bagat pana la urma 2T au realizat ca intr-adevar e benefic.
Si fata sa cunosti nimic iti poti da seama ca are efecte benefice. Cantitatea mare de fum negru = motorina nearsa. Dupa ce pui 200-250ml 2T la 52 l motorina, ai sa vezi ca nu mai scoate masinuta asa de mult fum. De ce ? Ascunte 2T-ul fumul prin motor, il scoate pe sub capota ? NU !
Arderea este mult mai completa de aici si un mic plus de putere.
- Ti-ai dat cu parerea despre filtrele de aer sport iar domnul moderator din BV te-a trimis acasa cu coada intre picioare pentru ca spuneai numai aberatii
Si multe alte discutii.





Ultima modificare facuta de Kspic la Mie 30 Apr, 2014 9:01 am, modificat de 5 ori in total

@bgd92. Bine, n-am mai intrat in detalii cum ca gropile nu se simt sau se simt altfel )
De exemplu bmw e39, o masina de altfel veche, are vreo 6 brate pe fata si nu stiu cate pe spate. Inevitabil confortul e mult mai ridicat.


Ultima modificare facuta de increatul la Mie 30 Apr, 2014 8:41 am

Ma oameni buni eu ma simt mai bine in astra g-ul meu, sau atunci cand conduc astra g-ul meu pentru ca merg relaxat. O ating, o faram e 2k euro una. Cand merg cu astra j-ul lui taicamiu, chiar daca are casco la ea, tot am o teama ascunsa cand o conduc. De multe ori am gasit g-ul atins cand l-am parcat in oras, o cheie pe usa cand am parcat pe locul cuiva cand stateam la bloc...
Cand merg cu o masina scumpa, am o stare de incomoditate si o teama ca daca se intampla ceva cu ea ma ustura rau la buzunar.

N-am spus nimic legat de confort ci de cum ma simt eu in acea masina.

Am zis ca la bmw se simt la fel gropile pentru ca BMW-urile, din cate stiu eu au o suspensie mai rigida. Acum ceva vreme am mers cu cineva cu un 320d din 2009. Masina era destul de rigida iar prin Buzau mi s-a parut ca astra mea mascheaza mult mai bine gropile.
Astra tatalui meu, e ceva mai rigida decat astra mea.... si iar pot spune ca gropile se simt mai ok in astra mea.
Si prin oras, mult mai usor poti parca o astra ca a mea decat o barca de CLS iar consumul.... 5-6 la mine si 16-17 la el )). In plus o perna de aer la el costa.... in timp ce la mine un amortizor e ... 150 lei pe KYB si 300 pe GM.
Dar daca parasim orasul.... astra talaui meu e mult superioara astrei mele din toate punctele de vedere ( mai putin sistemul audio ).
De bmw sau de mercedes-ul unchiului nu mai zic.

"P.S" O masina scumpa pentru mine inseamna o responsabilitate mai mare pe care nu o doresc. Prefer sa merg cu astra mea, sa nu se uite lumea la mine cum s-ar fi uitat daca avea un BMW, Audi ... etc si sa ma simt eu bine atat moral cat si financiar.
"P.S" 2 S.Andrei multumesc
"P.S" 3 Am uitat sa precizez ca mi-am insonorizat singur usile iar sunetul din exterior este mai diminuat.

Andrei, felicitari pt achizitie ;

Increatul, nu are rost sa discutam despre E39, care in 90 facea motoare adevarate, potente, avea dublu-clima, sisteme de siguranta superioare, etc etc..

Madmax, desigur gasesti si cazaturi, ca la.orice alta marca de altfel ; si esti si normal cand tot romanul vrea benveu din Germania, de 14-15 ani, cu 150.000 km reali, la 1500 euro neinmatriculat, fara sa stie ce costuri implica ;

Kspic, nu am pt ce sa imi cer scuze ; iti spun doar realitatea, daca este putin cruda si te doare, fi barbat si indura ! Arata-mi teste concludente despre uleiurile 2T, gen o masina care a bagat de noua vs una care nu s-a folosit, ambele au mers 4-500.000 km in aceleasi conditii si s-a constatat ceva ; un diesel care are egr curat, motorina buna, injectoarele si turbina in toate mintile si caruia nu ii bagi talpa in gat la 1600 rpm nu are de ce sa scoata fum ; altfel, masina are o problema si tu defapt o maschezi ; este parerea mea si mi-o sustin ; daca tu ai alta e problema ta, esti liber sa faci ce vrei cu masina ta, insa eu nu sunt de acord cu ea ; s-au scris 20 de pagini si despre astra ta remapata cu arcuri si amortizoare GM care rupe tot, dar nu prea este concludent dupa cate observi ; cat despre discutia cu filtre sport, te-as ruga sa mi-o arati, fiindca probabil am omis-o...si chiar am.foarte multe de zis, vis-a-viz amatorilor care vor sa traga aer cald din compartimentul motor sau sa isi umple motorul cu praf ; am avut si eu admisie sport pe Bravo t-jet ( care era turbo) si pot sa iti spun ca nu este cea mai bun alegere ; s-au facut testr dino cu si fara filtru sport si s-a dovedit ca pe langa praful in motor se pierde cuplu si putere ; dar unii prefera zgomotul acela turbat...poti scoate filtru de aer al masinii tale, sa o accelerezi si ai parte de acelasi zgomot ;
Cum adica mi-am dat cu parerea despre motoarele remapate 1.7 ? Ca am sustinut faptul ca nu face 1.6-le? Inca imi sustin ideea ;1.6 le merge stock, fara uzura suplimentara ca in cazul unei resoftari la diesel ; imi sustin afirmatia ; care e problema ta pana la urma ca eu nu inteleg?

p.s : Eu incerc sa le prezint oamenilor niste fapte reale, niste greseli din care ei sa invete ; de aceea imi pierd timpul pe aici ; nu sa ma contrazic cu tine la nesfarsit ; eu ti-am argumentat fiecare post de al meu ; tu mereu vorbesti despre astra ta, pui poze in alte topicuri decat cel din prezentarea masinii tale cu masina ta, o lauzi, o speli, o ingrijesti, bravo ! dar aici nu este vorba despre asta ; cine are urechi de auzit si ochi de citit va sti sa filtreze informatia de pe acest forum si sa aleaga ceea ce este mai bun ; eu atat va recomand : lasati masinile asa cum au venit din fabrica ; pt ca tot ceea ce spune producatorul , datele tehnice, durata de viata a motorului si a componentelor, consumul, vitezele maxime, sunt facute in acele conditii ; desigur un soft stage 1 nu e un capat de tara ; si eu l-as face pe orice masina turbo ; dar sunt constient si de "riscuri" ; deci este un compromis ;
p.s2 : tu in loc sa o oferi o informatie, un sfat pertinent, vorbesti de mercedes brabus, de avioane,cauti anturaj de liniute, dai sfaturi la plesneala sau dupa ureche ( cum ti-a zis si mecanicul tau ca te mai tine ambreiajul 60k km..pai un ambreiaj daca te mai tine 60k km e de schimbat...? dar deh, sa iei banul faci orice ) de alte nebunii...sau daca ai vrut sa te lauzi cu ceea ce ai in curte, felicitari ! dar nu cred ca intereseaza pe cineva de aici vreunul din aspectele astea;

Scuzati ca am scris mai pe sarite, dar sunt la job si mai am si nitica treaba...toate posturile cu "p.s " sunt scrise cu edit

p.s3 : cu ce ai insonorizat usile ?

Sunt convins 99.99% ca nu face !


1.8-ul Automat 140cp este mai lenes decat 1.6 MT ! Am testat personal inainte sa cumpar masina. Si 1.7-le lui Asgard mai mult ca sigur trece usor pe cel de 115 cp - dupa ce trece de 90-100km/h