Ford Focus 1, benzina 1.8 vs. Astra G 1.7 dti resoftat

Al lui Kspic ca NU face un 1.6 cu VVT ! Si al lui Asgard trece si de 1.8 de 140 CP siguuur - Mai ales dupa 400m , va avea cel putin 2 masini in fata

...hopa, hopa ...usurel , ca incepem sa ne tragem de sireturi si chiar nu-i cazul!
Am toata compasiunea pentru pierderea ta suferita in urma cu ani de zile ..... au sters si cu mine pe asfalt 2 tantalai de se cruceau medicii ca am supravietuit ! .... asa cum tot ca istetul cu Alfa Romeo cu taiere de fata in batjocura , m-a impins unul in sant! Nu vreau si nici n-are rost sa-ti spun citi ani am de volan - adica stati efectiv la volan !) asta insa sint constient ca nu e o scuza sau un motiv ! Si mie mi se poate intampla oricand , fi linistit !

Faza in sine s-a consumat pe drumuri cu 2 benzi pe sens pe unde de regula se merge usor peste 80 ....... ca doar nu-ti poti inchipui ca ne-am strecurat prin piata printre mese ! Si in general cam stiu ce fac la volan chiar daca aparent as fi un iresponsabil !
Sa nu-mi pui placa aia cu ,,viteza ucide !,, ca si mor ..! Nu viteza ucide ci prostia ! Daca nu te simti confortabil la 100 km/h , nici o problema, mergi cu cit simti tu ca poti ! Nici eu nu-i inteleg pe tinerei cu 6000 km rulati in viata lor care calca pedala pana in pres ! E un inconstient ! Dar din perspectiva celor peste 1 milion de km rulati , intr-un oras pe care-l stiu ca-n palma , usor situatia parca nu pare chiar atat de absurda ! ..... Si totusi, rational si preventiv vorbind , da , a fost o tampenie !
In alta ordine de idei , am sesizat ca lumea isi imagineaza ca atunci cand ies cu masina , singurul meu scop e sa fac liniute sau sa ma tin dupa masini ! Complet fals !
Crede-ma, respect limitele legale , in principiu merg cu viteza traficului ...iar daca ma forteaza un cocalar din spate , ma trag cit pot pe dreapta ...... Nebunia apare cind vad nesimtirea grosolana ( fara o avarie , o mana ridicata) ....sau pura prostie ori nepricepere ! Atunci disper cu zile !
Atata tot.

@increatul : o sa revin cu testele de rigoare 0-100, 80-120 + filmare

@bh13ncu : nr de km rulati de tine in/din oras este irelevant, nu cred ca ti-ai platit vreodata un curs auto pro tocmai de aceea iti garantez ca nu ai cum sa conduci o masina asa cum sustii.
Acum vorbesc de soferii ca tine sau ca cei ce nu au facut cursuri de condus (pro, defensiv, agresiv) pe asfalt uscat ultima viteza la care poti controla masina este de 80km/h, pe ploaie 60km/h iar aici vorbim de masini cu pneuri adecvate (adica vechime maxim 4 ani)
Am inceput sa fac aceste cursuri pe la 23 de ani (si le repet la fiecare 2 ani de atunci) si ma credeam zmeu insa cand am ajuns acolo mi-am dat seama cat de mult riscam zi de zi in trafic.
Da, stiu acele cursuri sunt scumpe si probabil tu consideri ca nu ai nevoie de ele pentru ca esti bazat si ai 1milion de km facuti, este si o vorba calitatea bate cantitatea.
Drum bun !

Poate nu trebuia sa iei carnetul in conditiile asta. Daca ai probleme cu nervii...

160cp nu mi se par multi, eu cel putin i-am avut pe audi 2.4 benzina. Mergi decent cu ei, dar nu tre sa ii dai ca un arierat, doar pentru ca ai puterea disponibila.
Frumusetea acelor cai e ca abia trebuie sa mangai pedala de acceleratie.

Mi-a zis cineva o data, nu mai retin exact cine, orice prost poate sa accelereze, e mai greu sa nu accelerezi.

Pai mai inainte ai zis ca:


Cateva pagini in urma ai zis ca te-ai intrecut prin oras cu 130-140kmh cu un alt "destept".

Ce sa zic, f echilibrat echilibrul tau.

Nu mai am 20 de ani, am aproape 30.

Masina semi-puternica am, dar de mers, merg f calm si nesportiv. Chiar mai in spate spuneam ca ma depasesc toate loganurile (cam cu 40-50kmh merg in oras).
Daca imi taie unul calea, bag un claxon, sau daca il vad ca a facut intentionat, eventual ii arunc o injuratura cand sunt in dreptul lui.

Poate e vreun batranel, sau o femeie sau un habarnist de prioritate de dreapta etc.

Liniutele mele se termina la 50kmh, suficient cat unul ca tine sa ramana in spate. Eu ti-as sugera sa iti schimbi conduita in trafic, daca nu si gandirea.

Cel mai bun remediu pentru orice pornire agresiva (provocata sau nu), este un motor mic. La revedere atunci 110 in a3-a, 130-140 in oras, la revedere liniuta, chiar si pana la 50 km/h. Cand iti taie unu fata nu te iei dupa el ca oricum nu poti sa-l prinzi, doar zici "Doamne Fereste!" pentru ce s-ar fi putut intampla si mergi linistit inainte. Asadar, nu te pui din nou in pericol si nu pui nici pe altii. Injuri in masina ta, ceri scuze de la nevasta. Il vei gasi intr-un stalp mai in fata, oricum.
Nu te bagi riscant in depasiri... ca stii dinainte ca nu ai cu ce. Nici nu merita sa testezi. In principiu nu prea depasesti. 95-100 au pana si TIR-urile constant. Pe infrastructura de acum 60 de ani, e oricum riscant prin multe locuri. Pe autostrada depasirile nu sunt o problema nici cu un motor mic.

Ca idee, cu 100km/h parcurgi 100km intr-o ora (D'oh!).
Cu 120 km/h parcurgi 100km in 49.8 minute...

Degeaba spuneti "am masina semi-puternica dar merg incet". Masina puternica tenteaza. Din cand in cand tot o frigi putin. Nu patesti nimic azi, mai faci si maine. Nu patesti nimic maine, dar la un moment dat ti se termina norocul. Unii mai cara si copii.


Ultima modificare facuta de PunctAlbastru la Mie 30 Apr, 2014 7:59 pm

Da... ma refeream la tine, nu la tine... nu conteaza. Asa vad eu lucrurile. 125 CP au multe masini. Daca e mult sau putin, decide fiecare. Iar masina ta e faina, dar ce-i cu toba aia?

In sec 21, inclusiv an 2014, s-au trezit producatorii de masini ca 110cp sunt suficienti daca ai cuplu de la turatii mici, asa ca au coborât cilindreea ca sa fie ieftin la achizitie, la consum dar si la impozit/asigurare/ce mai e de platit anual.

Asta-i tendinta.

Asgard, tind sa nu fiu de acord. Uita-te ca Insignia 1.4 turbo @140cp e mai rapida decat 1.8 @140cp. Are mai mult cuplu, consum mult mai mic, ce sa ii mai ceri...

Mai ramane problema fiabilitatii, dar as incerca un turbo benzinar.