Discutii generale Opel Agila

gm 9204506, NOZZLE, TAIL GATE WASH

Eu zic sa cumparati piesa intai si dupa aceea nu cred ca dureaza mai mult de juma de ora montajul. Daca prindeti furtunelul poate nici nu mai desfaceti nimic. Destul de scumpa dracia. 4-6 euro acolo.
http://www.sklepy24.pl/skle...agaznikowych/1740

Care esti din Pitesti si te pricepi cat de cat la mecanica? Am gasit un motor spart. Pe mine ma intereseaza partea de sus sa fie intreaga si sa nu aiba uzura. Nu vreau sa bat un drum degeaba. Vanzatorul a zis ca pot sa desfac ce vreau asa ca bune sunt si cateva scule adecvate. Sarumana.

asa ca bagat la greu silicon negru si pus chederul la loc. sper sa nu mai intre

Pai ce telecomanda ai pierdut? De la alarma? Aveai cheie cu telecomanda incorporata?

https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=6014

Asa am cumparat masina, decat cu 1 cheie, cheia de rezerva banuiesc ca este.
Vreau sa fac o copie la cheie si sa-mi fac inchiderea pe telecomanda. Am inteles ca exista la service-uri niste aparate care iti citeste semnalul emis de inchiderea masinii, si se progameaza pe telecomanda, fara sa fie nevoie ca sa mai schimb toata inchiderea.

cativa euro costa cheia bruta. Trebuie si un nene sa te ajute sa o ,,lipesti" de a ta. Daca o comanzi la Opel, iti vine gata prelucrata si doar o programezi. Costa ceva. Eu unul am facut oficial. Daca te descurci si ai cu ce, gasesti pe forum si pe net sute de explicatii ce si cum.

http://www.klck-ltd.com/vehicle-keys.html
https://www.clubopel.com/lin...s/Vauxhall/Agila/

va salut cu respect ... in primul rand am luat un opel agila 1,2l din 2003 adus din italia la 127000 de km. si vreau sa va intreb cum este ca si masina doresc informati despre toata masina pro si contra va multumesc

bgd92 nu le am tati cu astea vreau sa primesc un raspuns de bine sau de rau ?

Masina buna daca este intretinuta corect,daca tacane trebuie de vazut lantul si intinzator distributie neaparat,daca papa ulei mai mult de 200g/1000km vezi segmenti si semeringuri supape,directia si frana sa fie ok cu toate ca nu te uimeste,masina fiind destul de mica si usoara in partea din spate deci....Amortizoarele sunt dure si simti tot ce inseamna piatra pe drum si daca le pui noi ,nu mai zic de hopuri...Consumul e ca si la celelalte masini in oras cu motor de 1.3,1.4in schimb se compenseaza cu consumul extraurban unde faci ceva economie dar sa nu treci peste 100-110km/h ca pici in cealalta extrema.Tinuta de drum buna si ferma chiar si in curbe mai mari este destul de stabila in ciuda inaltimii habitaclului de aceea si suspensia e mai dura.Daca vrei sa cari cu ea merge pus pana in 400 kg pe ea ,eu unul nu am pus mai mult.Verificata si pusa la punct ,nu-ti va da batai de cap mult timp.Bafta!

Felicitari!
Numa ca eu am invatat sa nu prea ma incred in ce imi zic unii care asteapta ceva si prefer sa vad cu ochii mei ce zic ei. Cei de la RAR nu prea au ce zice mare lucru in afara ca masina sta pe roti, pune frana si nu da cu fum. Un ban in plus deoarece oricum masina care are verificarea facuta in orice tara din Europa, zic eu este in mintile ei si nu trebuie sa vina un nene sa imi reconfirme aceasta stare dar mai ales pe bani. Banii aia ii merita soferul care o aduce, el iti zice in 2000 de km tot despre ea.
Distributia, pompa de apa, cureaua angrenaje, probabil si intinzatorul, un plin de freon daca este nevoie, bujii, ulei si filtre o sa te scuture bine. Numai zic de o placuta, un tambur, schimbare lichide, si cate si mai cate. 127 (eu cred numai daca confirma fabrica ceea ce nu prea), este varsta prielnica reinnoirilor si a verificarilor. Desigur, poti sa mergi asa cu ele precum merg multi, tragi tare 2 ani si o pui la anunt (daca mai valoreaza ceva deoarece preturile sunt in cadere libera).
Daca vrei sa cunosti totul despre masina, te duci la un stand profi gen Autovit, lasi circa 4-5 sute dar la final ai idee cat la % este vopsita, ce cai putere mai ai din 75, samd
Masina consuma in oras fata de cele de generatia 2008 sa zicem, 8-9 % nu este un consum mic fata de masinile in voga, posibil sa ai doar 4 locuri, nu prea intra orice carucior de copil in spate, cei din spate stau ca sardelele daca esti mai mare, piesele originale de fabrica cam pica daca faci km, piese sh scumpe, motoare in general prost intretinute
Bune: mica, fasneata, inalta, spatioasa, rezistenta la impact, buna de rugina, stabila daca ai roti late, incapatoare daca lasi spatarele, caraus bun de greutate.
Bafta!