Dark mode
Sall All.
Revin si eu cu o intrebare: am GID pe Mathilda mea, fullCan, si am gasit sa-i pun un CID de pe o Vectra care se pare ca este halfCan. Se poate? Sunt diferite mufele, trebuie alta mufa de intrare? Pierd ceva comenzi BC sau settings ?
Ce este diferit, la ce sa ma uit sa-mi dau sigur seama dc e fullCan sau halfCan CID-ul ?
Ms,Fr.
- DanX
- **
- 201 mesaje
- din 12 Dec 2007
- Vectra 2006 Z18XE
- Bucuresti
DanX
- Mesaje scrise: 201
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2006 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Dec 2007
- Mesaj Privat
lian66
- Mesaje scrise: 27
- Locatie: focsani
- Masina: Vectra 2002 y2.0dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Sep 2006
- Mesaj Privat
- drf
- **
- 113 mesaje
- din 19 Jul 2012
- Vectra 2003 Y22DTR
- Bucuresti
drf
- Mesaje scrise: 113
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2003 Y22DTR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Jul 2012
- Mesaj Privat
Vin 14 Jun, 2013 11:27 am
Salut,
Mi-am montat si eu GID in loc de TID , totul foarte ok , dar as avea cateva intrebari. Nu gasesc pe nicaieri un manual ptr GID , stiu engleza , dar nu inteleg exact ce inseamna urmatoarele :
- Range = aproximativ cati km mai merg cu motorina pe care o am in rezervor
- Trip Consumption = ?
- Consumption = consum mediu ?
- Inst Consumption = consum instant ?
- Speed = viteza
- Trip Distance = distanta parcursa de la ultima pornire a motorului pana in momentul de fata ?
Multumesc.
Mi-am montat si eu GID in loc de TID , totul foarte ok , dar as avea cateva intrebari. Nu gasesc pe nicaieri un manual ptr GID , stiu engleza , dar nu inteleg exact ce inseamna urmatoarele :
- Range = aproximativ cati km mai merg cu motorina pe care o am in rezervor
- Trip Consumption = ?
- Consumption = consum mediu ?
- Inst Consumption = consum instant ?
- Speed = viteza
- Trip Distance = distanta parcursa de la ultima pornire a motorului pana in momentul de fata ?
Multumesc.
- jgyprime
- *******
- 9,968 mesaje
- din 22 Dec 2010
- Vectra 2005 Z19DT
- Galati
jgyprime
- Mesaje scrise: 9,968
- Locatie: Galati
- Masina: Vectra 2005 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Dec 2010
- Mesaj Privat
Vin 14 Jun, 2013 12:55 pm
Range = exact
Trip consumption = comsum mediu de la ultima resetare a bc-ului (litri/100km)
Comsumption = litri consumati de la ultima resetare a bc-ului (litri
Inst Cons = consum instantaneu (litri / h sau litri / 100 km - in functie de viteza cu care circuli, la viteze mici e pe ora, la viteze mai mari e la 100km)
Speed = viteza medie pe care ai avut-o de la ultima resetare a bc-ului (km/h)
Trip distance = distanta parcursa de la ultima resetare a bc-ului (km)
BC-ul se poate reseta oricand si-l poti reseta tu inainte sa pleci la drum (de asta i se zice trip distance/cons)
dupa ce il resetezi e posibil sa vezi niste comsumuri medii la care te poti speria nitel dar ele in timp se regleaza...
primele 2 e posibil sa fie invers, uita-te si tu la unitatile de masura specidificate pentru fiecare
ce am scris e din amintiri...
bc-ul aproape ca il ignor...
Trip consumption = comsum mediu de la ultima resetare a bc-ului (litri/100km)
Comsumption = litri consumati de la ultima resetare a bc-ului (litri
Inst Cons = consum instantaneu (litri / h sau litri / 100 km - in functie de viteza cu care circuli, la viteze mici e pe ora, la viteze mai mari e la 100km)
Speed = viteza medie pe care ai avut-o de la ultima resetare a bc-ului (km/h)
Trip distance = distanta parcursa de la ultima resetare a bc-ului (km)
BC-ul se poate reseta oricand si-l poti reseta tu inainte sa pleci la drum (de asta i se zice trip distance/cons)
dupa ce il resetezi e posibil sa vezi niste comsumuri medii la care te poti speria nitel dar ele in timp se regleaza...
primele 2 e posibil sa fie invers, uita-te si tu la unitatile de masura specidificate pentru fiecare
ce am scris e din amintiri...
bc-ul aproape ca il ignor...
vtalex
- Mesaje scrise: 46
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2004 Y22DTR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Oct 2013
- Mesaj Privat
Vin 11 Oct, 2013 1:00 pm
salut,
am decis ca este cazul sa imi pun si eu GID...
am luat GID-ul de pe ebay, l-am instalat, intrat cu opcom si dat drumul la info switch etc..., totul frumos numai ca nu se mai opreste sau porneste radioul ( CDR2005 ) cand se scoate/pune contactul.
daca activez la gid EHU prezent imi da eroare ca nu gaseste radio-ul ( gid-ul este sigur half-can - mufa neagra ).
mai mult decat atat am schimbat bateria si acum cand pornesc cdr-ul imi apare 10 safe ( as apasat + power on ) si nu vrea sa miste nimic.
singura chestie pe care nu am conectat-o sunt cele 2 fire catre mufa de diagnoza - am citit pe aici ca un coleg forumist a avut probleme si am decis sa nu le mai trag - pana la urma trebuiesc sau nu?
multumesc,
am decis ca este cazul sa imi pun si eu GID...
am luat GID-ul de pe ebay, l-am instalat, intrat cu opcom si dat drumul la info switch etc..., totul frumos numai ca nu se mai opreste sau porneste radioul ( CDR2005 ) cand se scoate/pune contactul.
daca activez la gid EHU prezent imi da eroare ca nu gaseste radio-ul ( gid-ul este sigur half-can - mufa neagra ).
mai mult decat atat am schimbat bateria si acum cand pornesc cdr-ul imi apare 10 safe ( as apasat + power on ) si nu vrea sa miste nimic.
singura chestie pe care nu am conectat-o sunt cele 2 fire catre mufa de diagnoza - am citit pe aici ca un coleg forumist a avut probleme si am decis sa nu le mai trag - pana la urma trebuiesc sau nu?
multumesc,
vtalex
- Mesaje scrise: 46
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2004 Y22DTR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Oct 2013
- Mesaj Privat
ulee
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Valcea
- Masina: Vectra 2004
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Jun 2008
- Mesaj Privat
Mie 08 Jan, 2014 3:39 pm
Salutari!
Daca vreau sa cumpar un Gid/Mid de la dezmembrari de ex.cum trebuie executata operatiunea corecta de dezmembrare a acestuia? Am Vectra c 2004 probabil half can
dotata cu tid si vdo2005 si pentru care doresc sa activez bc ( cumpar si maneta) . Va rog sa ma ajutati cu niste pasi.
Multumesc max!
Daca vreau sa cumpar un Gid/Mid de la dezmembrari de ex.cum trebuie executata operatiunea corecta de dezmembrare a acestuia? Am Vectra c 2004 probabil half can
dotata cu tid si vdo2005 si pentru care doresc sa activez bc ( cumpar si maneta) . Va rog sa ma ajutati cu niste pasi.
Multumesc max!
vtalex
- Mesaje scrise: 46
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2004 Y22DTR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Oct 2013
- Mesaj Privat
Sam 11 Jan, 2014 2:01 pm
@ulee:
1. trebuie sa cumperi un GID Half-can ( mufa de 32 de pini de pe GID este neagra, la full-can este albastra ) neeaparat si trebuie sa vina cu tot cu mufa de 32 de pini - TID-ul are mufa cu 18 pini
2. trebuie sa cumperi maneta de bc - se schimba extrem de usor
3. activat cu opcom bc-ul adica sa ii zici ca ai maneta de BC ( din CIM )
acum, instalarea este relativ simpla si anume:
1. se da jos ornamentul de cel lung de sub TID
2. se scoate masca cu aeratoarele si TID-ul
3. scoti TID-ul afara
4. se schimba mufa de la TID la GID - se scoate pin cu pin ( pinii au un clips si se scot relativ usor ) din mufa de 18 pini si se introduc in mufa de 32 de pini conform pozei de la inceputul acestui post
5. verifici de einspe' ori ca pinii sunt transplantati corect de la tid la gid ( eu de ex. am pus un pin gresit si nu imi mai inchidea cdr-ul cand luam contactul... )
6. pui contactul si vezi daca de aprinde GID-ul ( ar trebui sa iti afiseze temperatura exterioara, ceasul si radio-ul )
7. montezi totul inapoi
8. intri cu opcom si activezi maneta de bc
acum eu mi-am luat GID-ul de pe ebay uk si m-a costat 25 de lire + 15 lire transport, dar il poti lua de oriunde vrei.
pentru vectra c half-can nu ai nevoie de codul de securitate de la GID deci este si mai simplu de schimbat TID-ul cu GID-ul.
daca esti din bucuresti te pot ajuta cu opcom-ul sa iti activez maneta de bc.
succes!
1. trebuie sa cumperi un GID Half-can ( mufa de 32 de pini de pe GID este neagra, la full-can este albastra ) neeaparat si trebuie sa vina cu tot cu mufa de 32 de pini - TID-ul are mufa cu 18 pini
2. trebuie sa cumperi maneta de bc - se schimba extrem de usor
3. activat cu opcom bc-ul adica sa ii zici ca ai maneta de BC ( din CIM )
acum, instalarea este relativ simpla si anume:
1. se da jos ornamentul de cel lung de sub TID
2. se scoate masca cu aeratoarele si TID-ul
3. scoti TID-ul afara
4. se schimba mufa de la TID la GID - se scoate pin cu pin ( pinii au un clips si se scot relativ usor ) din mufa de 18 pini si se introduc in mufa de 32 de pini conform pozei de la inceputul acestui post
5. verifici de einspe' ori ca pinii sunt transplantati corect de la tid la gid ( eu de ex. am pus un pin gresit si nu imi mai inchidea cdr-ul cand luam contactul... )
6. pui contactul si vezi daca de aprinde GID-ul ( ar trebui sa iti afiseze temperatura exterioara, ceasul si radio-ul )
7. montezi totul inapoi
8. intri cu opcom si activezi maneta de bc
acum eu mi-am luat GID-ul de pe ebay uk si m-a costat 25 de lire + 15 lire transport, dar il poti lua de oriunde vrei.
pentru vectra c half-can nu ai nevoie de codul de securitate de la GID deci este si mai simplu de schimbat TID-ul cu GID-ul.
daca esti din bucuresti te pot ajuta cu opcom-ul sa iti activez maneta de bc.
succes!
Mustang
- Mesaje scrise: 3
- Locatie: Neamt
- Masina: Astra 2006 z19dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Nov 2008
- Mesaj Privat
Sam 18 Jan, 2014 12:16 am
Salut, astazi am intrat in posesia unui GID (cred) de pe un opel Vectra C din 2002 (diesel, de la dezmembrari masina foarte foarte botita ) , am putut lua de pe ea display-ul impreuna cu mufa de 32 pini NEAGRA (din cate am citit asta indica faptul ca este half can bus), maine urmeaza sa incerce cineva sa demonteze la volan pentru a lua si maneta de la stergatoare cu comenzile pentru BC.
Am reusit sa "demontez" mufa de 32 pini si vad ca acei pini se pot scoate foarte usor, maine dupa ce am si maneta, urmeaza sa incerc sa il si montez.
Va rog sa ma indrumati, mai exact inainte de a face vreo "nazbatie".
1. Inafara de display(gid), maneta cu comenzile si mufa de 32 pini mai e nevoie de alta piesa?
2. Este nevoie sau nu pana la urma ca display-ul sa fie "desperecheat" cu tester de pe masina donatoare, sau e nevoie de vreun cod? (nu am nici un cod si sigur nu a fost desperecheat)
3. Maneta de la stergatoare se pune in locul celei fara butoane si atat, nu? (sau mai necesita alte mufe, fire?)
4. Deci cu display-ul vechi dat jos, scot fir cu fir de pe mufa cu 18 pini si le potrivesc comform schemei de pe prima pagina, pe mufa cu 32 de pini?
5. Detin un opcom (tester china) cu soft, etc... pot cu ajutorul acestuia sa activez singur b.c.-ul pe acest nou display? Va rog daca puteti face un mic tutorial unde trebuie intrat pas cu pas (video sau : ex.: settings -> options-> b.c.-> active ... etc)
6. Cele 2 fire despre care s-a tot vorbit... se pun sau nu? sau cum se rezolva problema?
7. Am mai vazut ceva despre un "auto check" ...pentru a nu mai aparea pe display erori (eu am in permanenta eroare de bec ars dupa ce am inlocuit niste becuri cu led...)
http://imageshack.com/a/img594/4128/l20q.jpg
http://imageshack.com/a/img545/4655/5ldk.jpg
Multumesc anticipat si scuze pentru avalansa de intrebari, dar in zona nu am gasit pe nimeni care sa ma ajute cu acest schimb.
P.S.: masina pe care le voi monta este un vauxhall vectra c din 2002, 1.8 16v 122cp. Masina nu are climatronic, iar momentan are montat un TID.
http://imagizer.imageshack....0q90/838/nw6o.jpg
Cu stima,
Alexandru
) , am putut lua de pe ea display-ul impreuna cu mufa de 32 pini NEAGRA (din cate am citit asta indica faptul ca este half can bus), maine urmeaza sa incerce cineva sa demonteze la volan pentru a lua si maneta de la stergatoare cu comenzile pentru BC.
Am reusit sa "demontez" mufa de 32 pini si vad ca acei pini se pot scoate foarte usor, maine dupa ce am si maneta, urmeaza sa incerc sa il si montez.
Va rog sa ma indrumati, mai exact inainte de a face vreo "nazbatie".
1. Inafara de display(gid), maneta cu comenzile si mufa de 32 pini mai e nevoie de alta piesa?
2. Este nevoie sau nu pana la urma ca display-ul sa fie "desperecheat" cu tester de pe masina donatoare, sau e nevoie de vreun cod? (nu am nici un cod si sigur nu a fost desperecheat)
3. Maneta de la stergatoare se pune in locul celei fara butoane si atat, nu? (sau mai necesita alte mufe, fire?)
4. Deci cu display-ul vechi dat jos, scot fir cu fir de pe mufa cu 18 pini si le potrivesc comform schemei de pe prima pagina, pe mufa cu 32 de pini?
5. Detin un opcom (tester china) cu soft, etc... pot cu ajutorul acestuia sa activez singur b.c.-ul pe acest nou display? Va rog daca puteti face un mic tutorial unde trebuie intrat pas cu pas (video sau : ex.: settings -> options-> b.c.-> active ... etc)
6. Cele 2 fire despre care s-a tot vorbit... se pun sau nu? sau cum se rezolva problema?
7. Am mai vazut ceva despre un "auto check" ...pentru a nu mai aparea pe display erori (eu am in permanenta eroare de bec ars dupa ce am inlocuit niste becuri cu led...)
http://imageshack.com/a/img594/4128/l20q.jpg
http://imageshack.com/a/img545/4655/5ldk.jpg
Multumesc anticipat si scuze pentru avalansa de intrebari, dar in zona nu am gasit pe nimeni care sa ma ajute cu acest schimb.
P.S.: masina pe care le voi monta este un vauxhall vectra c din 2002, 1.8 16v 122cp. Masina nu are climatronic, iar momentan are montat un TID.
http://imagizer.imageshack....0q90/838/nw6o.jpg
Cu stima,
Alexandru
- teo1985
- **
- 280 mesaje
- din 19 Mar 2008
- Vectra 2003 z18xe
- Bucuresti
teo1985
- Mesaje scrise: 280
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2003 z18xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Mar 2008
- Mesaj Privat
Sam 18 Jan, 2014 9:07 am
Iti raspund din ce-mi mai aduc aminte pentru am facut si eu aceasta schimbare dar a trecut ceva timp de atunci:
1. Nu, ai toate piesele, poti sa te apuci de treaba linistit.
2. Din ce imi amintesc al meu fusese desperecheat
3. Maneta este plug&play, se scoate cea veche si se baga cea noua. Se scoate foate usor, se trage de mansonul de cauciuc si se baga o agrafa indreptata mai lunga pe canalul de pe maneta si o sa iasa foarte usor(asta e metoda pe care am folosit-o eu).
4. Da, mare atentie sa nu incurci firele (si eu am incurcat un fir si nu-mi recunostea radio-cd-ul)
5. Nu te pot ajuta, eu am fost la cineva cu tech2 si s-a ocupat de tot
6. Da, obligatoriu trebuie montate pentru ca altfel nu functioneaza. Este usor de montat nu ar trebui sa ai probleme
7. Nu stiu ce sa-ti zic dar cred ca se poate dezactiva check controlul. Problema este ca nu o sa-ti mai arate cand ai prea putina apa in vasul de expansiune, prea putin lichid de spalare pentru parbriz si altele.
1. Nu, ai toate piesele, poti sa te apuci de treaba linistit.
2. Din ce imi amintesc al meu fusese desperecheat
3. Maneta este plug&play, se scoate cea veche si se baga cea noua. Se scoate foate usor, se trage de mansonul de cauciuc si se baga o agrafa indreptata mai lunga pe canalul de pe maneta si o sa iasa foarte usor(asta e metoda pe care am folosit-o eu).
4. Da, mare atentie sa nu incurci firele (si eu am incurcat un fir si nu-mi recunostea radio-cd-ul)
5. Nu te pot ajuta, eu am fost la cineva cu tech2 si s-a ocupat de tot
6. Da, obligatoriu trebuie montate pentru ca altfel nu functioneaza. Este usor de montat nu ar trebui sa ai probleme
7. Nu stiu ce sa-ti zic dar cred ca se poate dezactiva check controlul. Problema este ca nu o sa-ti mai arate cand ai prea putina apa in vasul de expansiune, prea putin lichid de spalare pentru parbriz si altele.
- CristianTM
- *****
- 3,721 mesaje
- din 15 Mar 2006
- Vectra 2005 Z19DTH
- Timisoara
CristianTM
- Mesaje scrise: 3,721
- Locatie: Timisoara
- Masina: Vectra 2005 Z19DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Mar 2006
- Mesaj Privat
Sam 18 Jan, 2014 12:07 pm
Post de informare CID 4:3 / CID 16:9 -->
CID-ul half CAN Bus, adica Vectra-C / Signum 2002-2004 este patratos = formatul 4:3
CID-ul full CAN Bus, adica Vectra-C / Signum 2005-2008 este dreptunghiular = formatul 16:9
Deeci ...inconfundabile fara sa te mai uiti la coduri, fara diagnoza ! Ambele sunt facute de Siemens-VDO !
CID-ul full can bus poate comunica doar cu unul din headunit-urile : CD30, CD30 MP3, CDC40 Opera, CD50 Phone, CD70 Navi, DVD90 Navi, DVD100 Navi.
CID-ul half CAN Bus poate comunica doar cu unul din aparatele:
NCDR2011 (radio + CD Audio + navi) made by Siemens-VDO (nu suporta Romania ca si navi)
NCDC2013 (radio + CD changer audio + navi) made by Siemens-VDO (nu suporta Romania ca si navi)
NCDC2015 (radio + CD changer audio + navi + telefon) made by Siemens-VDO (cel mai complex pentru aceste sisteme ,nu suporta harta Romania)
CristianTM.
CID-ul half CAN Bus, adica Vectra-C / Signum 2002-2004 este patratos = formatul 4:3
CID-ul full CAN Bus, adica Vectra-C / Signum 2005-2008 este dreptunghiular = formatul 16:9
Deeci ...inconfundabile fara sa te mai uiti la coduri, fara diagnoza ! Ambele sunt facute de Siemens-VDO !
CID-ul full can bus poate comunica doar cu unul din headunit-urile : CD30, CD30 MP3, CDC40 Opera, CD50 Phone, CD70 Navi, DVD90 Navi, DVD100 Navi.
CID-ul half CAN Bus poate comunica doar cu unul din aparatele:
NCDR2011 (radio + CD Audio + navi) made by Siemens-VDO (nu suporta Romania ca si navi)
NCDC2013 (radio + CD changer audio + navi) made by Siemens-VDO (nu suporta Romania ca si navi)
NCDC2015 (radio + CD changer audio + navi + telefon) made by Siemens-VDO (cel mai complex pentru aceste sisteme ,nu suporta harta Romania)
CristianTM.
catalinpav66- Suspendat
- 759 mesaje
- din 29 Oct 2008
- Vectra 2006 z30dt
- Bucuresti
catalinpav66- Mesaje scrise: 759
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2006 z30dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Oct 2008
- Mesaj Privat
Mustang
- Mesaje scrise: 3
- Locatie: Neamt
- Masina: Astra 2006 z19dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Nov 2008
- Mesaj Privat
Lun 20 Jan, 2014 9:28 am
Va rog, daca ma puteti ajuta cu un raspuns sigur la "insiruirea mea de intrebari" de mai sus....in lipsa unui raspuns "sigur", nu m-am apucat inca de schimbat.... mai ales daca trebuie sau nu "desperecheat" sau resetat "noul" display fiind half can bus, iar in legatura cu cele 2 fire despre care am inteles ca vin duse catre mufa de diagnoza.... ar trebui teoretic sa am loc sa trag firele prin spatele cd playerului, nu? mufa de diagnoza este sub scrumiera doar ca nu prea stiu cum ajung la contactele din spatele ei...trebuie data jos rama de plastic din jurul schimbatorului?
catalinpav66- Suspendat
- 759 mesaje
- din 29 Oct 2008
- Vectra 2006 z30dt
- Bucuresti
catalinpav66- Mesaje scrise: 759
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2006 z30dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Oct 2008
- Mesaj Privat
Lun 20 Jan, 2014 12:44 pm
Trebuie doar sa schimbi formatul mufei , adica sa muti firele in cea cu 32 de pini , folosind schema. Daca displayul a fost luat de pe o masina impreuna cu maneta de stergatoare(cea cu switch-uri), nu necesita nici o desperechere/imperechere.Nu are cod! Numai cele care au fost montate impreuna cu NCDC sauCCRT au cod dar acelea nu au maneta cu switch-uri. O eventuala reconfigurare, de exemplu sa scoti optiunea de climatronic sau schimbare de cod index se face doar cu tech2, nu merge cu opcom, indiferent de versiune. Oricum daca masina de la care ai luat displayul avea bord computer vei avea si tu fara sa reprogramezi ceva la display. Trebuie ,in schimb, sa programezi code index la CIM si sa activezi info display switch, dar asta merge cu opcom cu conditia sa ai codul masinii tale.
Firul de diagnoza pentru display il ai deja, de ce vrei sa desfaci mufa de diagnoza ?
Firul de diagnoza pentru display il ai deja, de ce vrei sa desfaci mufa de diagnoza ?
Mustang
- Mesaje scrise: 3
- Locatie: Neamt
- Masina: Astra 2006 z19dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Nov 2008
- Mesaj Privat
Lun 20 Jan, 2014 12:51 pm
Multumesc pentru raspuns, din cate am citit in prima postare, am vazut ca se cer a fi montate 2 fire de la display la mufa de diagnoza...am citit in paginile anterioare ba ca trebuiesc, ba ca nu... daca ma poti "elucida" te rog... daca sunt deja "trase" ...se regasesc in mufa de 18 pini deja?
Te rog sa imi spui, cam cum "arata" codul masinii (ex.: cate cifre, litere)...am cartea si mai multe "cartonase" ale masinii cu diverse coduri...nu stiu care din ele ar fi... se poate afla cu op com codul masinii in caz ca nu il am?
" In plus, trebuie adaugate trase doua fire pentru CanBus LowSpeed catre mufa de diagnoza:
GID/22 -> Green -> OBD/3
GID/23 -> White -> OBD/11 "
Te rog sa imi spui, cam cum "arata" codul masinii (ex.: cate cifre, litere)...am cartea si mai multe "cartonase" ale masinii cu diverse coduri...nu stiu care din ele ar fi... se poate afla cu op com codul masinii in caz ca nu il am?
" In plus, trebuie adaugate trase doua fire pentru CanBus LowSpeed catre mufa de diagnoza:
GID/22 -> Green -> OBD/3
GID/23 -> White -> OBD/11 "
- 34KLA
- ******
- 4,398 mesaje
- din 08 Sep 2004
- Corsa 2008 Z13DTJ
- Dolj
34KLA
- Mesaje scrise: 4,398
- Locatie: Dolj
- Masina: Corsa 2008 Z13DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Sep 2004
- Mesaj Privat
catalinpav66- Suspendat
- 759 mesaje
- din 29 Oct 2008
- Vectra 2006 z30dt
- Bucuresti
catalinpav66- Mesaje scrise: 759
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2006 z30dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Oct 2008
- Mesaj Privat
Lun 20 Jan, 2014 1:10 pm
Mustang a scris:Multumesc pentru raspuns, din cate am citit in prima postare, am vazut ca se cer a fi montate 2 fire de la display la mufa de diagnoza...am citit in paginile anterioare ba ca trebuiesc, ba ca nu... daca ma poti "elucida" te rog... daca sunt deja "trase" ...se regasesc in mufa de 18 pini deja?
Te rog sa imi spui, cam cum "arata" codul masinii (ex.: cate cifre, litere)...am cartea si mai multe "cartonase" ale masinii cu diverse coduri...nu stiu care din ele ar fi... se poate afla cu op com codul masinii in caz ca nu il am?
" In plus, trebuie adaugate trase doua fire pentru CanBus LowSpeed catre mufa de diagnoza:
GID/22 -> Green -> OBD/3
GID/23 -> White -> OBD/11 "
Te rog sa imi spui, cam cum "arata" codul masinii (ex.: cate cifre, litere)...am cartea si mai multe "cartonase" ale masinii cu diverse coduri...nu stiu care din ele ar fi... se poate afla cu op com codul masinii in caz ca nu il am?
" In plus, trebuie adaugate trase doua fire pentru CanBus LowSpeed catre mufa de diagnoza:
GID/22 -> Green -> OBD/3
GID/23 -> White -> OBD/11 "
Nu ai nevoie de fire de can pentru diagnoza, diagnoza se face prin firul maro/alb pe care il ai deja.
GID-ul half can comunica cu masina prin low speed can fir verde(il ai deja) , cu climatronicul prin mid speed(nu ai nevoie daca nu ai climatronic) si cu diagnoza prin firul maro/alb pe care il ai deja.
@ 34kla , ccrt 700 nu comunica pe mid speed can. CCRT 2008 stie sa faca asta pentru ca este de vectra c. Eu am imperecheat pe o vectra c din 2004 un CCRT 2008 cu un CID half can si merge belea.
- 34KLA
- ******
- 4,398 mesaje
- din 08 Sep 2004
- Corsa 2008 Z13DTJ
- Dolj
34KLA
- Mesaje scrise: 4,398
- Locatie: Dolj
- Masina: Corsa 2008 Z13DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Sep 2004
- Mesaj Privat
Mustang
- Mesaje scrise: 3
- Locatie: Neamt
- Masina: Astra 2006 z19dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Nov 2008
- Mesaj Privat
Mar 21 Jan, 2014 12:49 am
Yupiiii! si...mai putin yupiiii.... Intr-un cuvant, am reusit singur sa imi montez display-ul si maneta cu comenzile pentru BC. Functionale ambele, in sensul ca maneta de la stergatoare raspunde tuturor comenzilor destinate stergatoarelor, iar displayul imi indica tot ce este de indicat, doar o singura problema....nu raspunde comenzilor destinate acestuia de pe maneta de la stergatoare, astfel ca singurul mesaj afisat de display dupa ce pun contactul, este cu cu pericol de inghet si vero 3 fulgi de zapada.... daca opresc contactul si pornesc manual cd-playerul imi sunt afisate temperatura, ceas, postul radio si RANGE....am fost si am alimentat dupa ce l-am montat sa vad daca displayul primeste valori reale de la masina....si s-a marit valoare RANGE. (deci cred ca display-ul a fost "acceptat" de catre masina, ECU)....am intrat cu opcom si dupa multe erori stocate, sterse si recitite, in cazul displayu-lui a ramas o eroare " u2127 - CAN - bus - nu are comunicare cu sistem clima electronica " (masina donatoare era dotata cu clima)
iar in CIM =
Identificare:0x0002
Numãr ºasiu: W0L0ZCF6828086818
Numãr piesã:13112786
Nr.versiune soft: 805050111
Hardware key number: S001100005
Denumire sistem: EATON0400
Cod Alpha:
Data de fabricare: 020405
Code Index and version: 007 01
Valori reale:
Stare cod securitate,Introdus greºit
Timp de aºteptare de securitate,Activ
Timp de aºteptare de securitate,0:10:00
Stare identificare echipare,Gata
Identificare mediu panou de instrumente,Okay-
Identificare mediu modul BCM (control caroserie),Okay-
Identificare mediu modul uºã ºofer,Okay-:
Identificare mediu modul uºã pasager,Okay-
Identificare mediu REC (blocul electric spate),Okay-
Numãr resetãri cod de securitate,0
Numãrãtor programãri VIN,2
Am incercat sa intru in CIM in programari, acolo aveam de ales intre full, mediu si low can si alte optiuni dar la toate celelalte imi era cerut cod securitate, din pacate pe acesta nu il am, am incercat sa introduc doua dintre codurile gasite scrise pe carte (de fostul proprietar) dar la urma mi-am dat seama ca erau cele de la cd player si codul de la cheie.
Sper ca ecu sa nu aiba "memorie" si ca in cazul telefoanelor sa "se blocheze" ...
Pot afla cu OP-com acest cod de securitate? sau se poate activa maneta fara acest cod?
Am contactat telefonic un service din Roman si mi-au zis ca au "car prog" ... si ca pot incerca sa afle codul cu acesta... se poate? (nu de alta, dar diagnoza o platesc oricum), daca se poate si cu OP-com si ma puteti indruma, as fi recunoscator!
http://imagizer.imageshack....0q90/547/bvr1.jpg
http://imagizer.imageshack....0q90/547/fkd2.jpg
http://imagizer.imageshack....0q90/208/kaev.jpg
http://imagizer.imageshack....0q90/607/mnhy.jpg
http://imagizer.imageshack....0q90/841/1yrr.jpg
http://imagizer.imageshack....0q90/703/ixw3.jpg
http://imagizer.imageshack....0q90/199/ie5i.jpg
Cu stima,
Alexandru.
iar in CIM =
Identificare:0x0002
Numãr ºasiu: W0L0ZCF6828086818
Numãr piesã:13112786
Nr.versiune soft: 805050111
Hardware key number: S001100005
Denumire sistem: EATON0400
Cod Alpha:
Data de fabricare: 020405
Code Index and version: 007 01
Valori reale:
Stare cod securitate,Introdus greºit
Timp de aºteptare de securitate,Activ
Timp de aºteptare de securitate,0:10:00
Stare identificare echipare,Gata
Identificare mediu panou de instrumente,Okay-
Identificare mediu modul BCM (control caroserie),Okay-
Identificare mediu modul uºã ºofer,Okay-:
Identificare mediu modul uºã pasager,Okay-
Identificare mediu REC (blocul electric spate),Okay-
Numãr resetãri cod de securitate,0
Numãrãtor programãri VIN,2
Am incercat sa intru in CIM in programari, acolo aveam de ales intre full, mediu si low can si alte optiuni dar la toate celelalte imi era cerut cod securitate, din pacate pe acesta nu il am, am incercat sa introduc doua dintre codurile gasite scrise pe carte (de fostul proprietar) dar la urma mi-am dat seama ca erau cele de la cd player si codul de la cheie.
Sper ca ecu sa nu aiba "memorie" si ca in cazul telefoanelor sa "se blocheze" ...
Pot afla cu OP-com acest cod de securitate? sau se poate activa maneta fara acest cod?
Am contactat telefonic un service din Roman si mi-au zis ca au "car prog" ... si ca pot incerca sa afle codul cu acesta... se poate? (nu de alta, dar diagnoza o platesc oricum), daca se poate si cu OP-com si ma puteti indruma, as fi recunoscator!
http://imagizer.imageshack....0q90/547/bvr1.jpg
http://imagizer.imageshack....0q90/547/fkd2.jpg
http://imagizer.imageshack....0q90/208/kaev.jpg
http://imagizer.imageshack....0q90/607/mnhy.jpg
http://imagizer.imageshack....0q90/841/1yrr.jpg
http://imagizer.imageshack....0q90/703/ixw3.jpg
http://imagizer.imageshack....0q90/199/ie5i.jpg
Cu stima,
Alexandru.
- AlexDmi
- ***
- 537 mesaje
- din 26 Feb 2009
- Vectra 2007 Z20NET
- Bucuresti
AlexDmi
- Mesaje scrise: 537
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2007 Z20NET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Feb 2009
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata