Corsa - stergatoare si mecanism

Putin probabil . Dupa EPC codul motorasului e diferit la corsa c si astra g. Tigra B are acelasi motoras.

Am rezolvat, era siguranta topita.

Salut,am si eu o problema:D
Ieri cand am incercat sa actionez stergatoarele,din cauza inghetului nu au putut porni.Dupa o curatare a parbrizului si a stergatoarelor,am incercat din nou sa le pornesc,si surpriza:au ramas blocate la jumatate,dar problema nu este asta,problema e ca functioneaaza perfect,doar ca se opresc la jumatatea parbrizului mereu si asa au ramas de atunci.
Am fost intr'un service si mi s'a spus ca asa fac iarna,si ca e din cauza unui senzor de comfort. Acum nu stiu daca e asa si dori cateva sfaturi daca se poate:D
mersi:d

Am cam observat:D oricum o sa scot sa degresez si dupa sper sa porneasca si sa se opreasca unde trebuie:D

Ok :d mersi

Salutare baieti,
Am si eu o problema cu stergatorul de luneta la al meu Kadett. Banuiesc o problema a releului, deoarece atunci cand actionez maneta pe modul intermitent al stergatorului lunetei, acesta face doar 3/4 din cursa completa, ramanand undeva la jumatatea lunetei in directia coborâre. Dupa ce trece acel timp de asteptare continua din acel punct si mai face cam aproximativ 2/4 sau tot 3/4 din cursa completa. Ideea este ca niciodata nu face cursa completa si atat, ci releul intrerupe curentul mai devreme, pentru ca se aude acel tacanit al releului exact in momentele cand stergatorul pleaca si se opreste.
1) Se poate sa fie o problema a releului?
2) Releul stergatorului de luneta este unul si acelasi cu cel al stergatoarelor fata, respectiv spalare parbriz?
3) Unde gasesc acest releu, in tabloul de sigurante?
Sper ca se inteleg simptomele pe care le prezinta. Multumesc anticipat!

Salutare tuturor,
Am citit cele 17 pagini, dar totusi nu am gasit un raspuns la problema mea, asa ca o sa incerc sa o descriu, poate ma poate ajuta cineva.

Eu am cumparat masina acum doua saptamani si ieri am schimbat bateria (cea originala era pe masina, avea 7 ani).

Am zis ca daca tot fac treaba asta, sa demontez si plasticele de protectie, de sub parbriz, si chederul parbrizului (a picat de la sine ), sa schimb si filtrul de polen. Toate bune si frumoase, dar am observat ca sistemul de angrenare a stergatoarelor era rupt la bratul din centul parbrizului - zona in care se rupe de obicei la Corse. Fostul proprietar il prinsese cu totabla si il legase cu sarma, dar avea jocuri f. mari. Asa ca m-am decis sa il inlocuiesc.

De aici apare problema......

Am fost in dezmembrari si am cuparat un mecanism stergatoare complet cu toate parghiile, dar fara motoras. In tot acest timp bateria de pe masina a ramas deconectata, cred ca vreo 2 ore.

Am montat motorasul meu, care functiona pe noul sistem de parghii. GRESEALA ar fi ca nu am marcat pozitia de repaus atunci cand am facut transferul. Oricum nici nu cred ca se putea acest lucru, fiinca am folosit alt sistem de parghii. GRESEALA SI MAI MARE a fost ca am lasat sistemul de parghii intr-o pozitie oarecare si am montat ansamblul pe masina.
Am pus borna bateriei, am pus contact stergatoarelor, fara stergatoarele montate si am vazut ca motorasul functioneaza, in sensul ca invarte usor. Am montat stergatoarele si ..... surpriza....au facut doar jumatete de cursa in sus, dupa care au coborat f. jos, sub parbriz.

Am demontat din nou ansamblul stergatoarelor si am pozitionat parghia centrala (cea mica, care este legata de piulita centrala de pe motor) centrata intre semnele de LD (left drive, banuiesc).

Am montat din nou ansamblul, dar stergatoarele plecau prima data in jos.....Am scos stergatoarele si am lasat sa functioneze motorasul fara. El isi facea cursele lui, dar nu se mai intorcea in pozitia de LD, unde il pozitionasem eu, ci in alta pozitie intermediara.

Am banuit ca asta era pozitia pe care a memorat-o la prima cursa, atunci cand am montat parghiile fara sa tin cont de semne.

Am scos borna minus a bateriei. Si am demontat din nou sitemul. Am citit si manualul Haynes si am procedat in felul urmator:
1. scos borna motorasului
2. demontat nasamblul parghii+motoras de pe masnia (cele doua suruburi de 8 )
3. Cu o cheie de 10 (cred) invartit de piulita centrala pentru a pune parghia cea mica centrata intre semnele de LD. Invartirea s-a facut cu motorasul montat.
4. Montat ansamblul pe masina
5. Montat stergatoarele in pozitia de repaus (cea de jos)
6. Asteptat sa treaca 30 de minute de la deconectarea minusului bateriei
7. Conectat bateria
8. Conectat mufa motorasului stergatoarelor

In momentul in care pornesc stergatoarele acestea pleaca prima data in jos si se blocheaza acolo. Aceleas simtome ca si inainte.... Parca si user-ul Casspy a patit ceva asemanator, descris cu 2 pagini in urma....

Ma poate ajuta cineva sa rezolv situatia? Cum se pot monta daca nu am facut semnele inainte de demontare? Am centrat parghia intre semnele de LR. Oare trebuia putin descentrata, ca in poza postata de Casspy? Alta este problema?

As avea nevoie de un raspuns urgent.

@corsablue: multumesc pentru raspunsul rapid. Totusi sper sa fie o alta cale.

Ma mai gandeam la o varianta. Daca atunci cand am montat motorasul prima data pe sistemul de parghii - l-am montat gresit, poate atunci cand am asezat parghia de langa surubul central, trebuia sa o demontez complet, sa scot parghia din ax, sa o pozitionez la LR, si apoi sa pun piulita. ...
Eu am facut asezarea parghiei la LR prin rotire cu cheia, cu piulita stransa pe motor.

Nu m-as apuca sa o iau prin incercar, ma gandeam ca o rezolvare ar fi in felul urmator:
1. deconectare baterie - borna negativa
2. desfacere mufa motoras ansamlu stergatoare
3. desfacere ansamblu stergatoare
4. desfacere motoras (cele 3 suruburi de prindere +piulita centrala
5. asezare parghii pe pozitia LR (intre semnele de pe sistemul de parghii)
6. montare ansamblu parghii+motor pe masina (cele doua suruburi)
7. conectat baterie (o MARE nelamurire - oare stergatoarele memoreaza cursa?...oare trebuie asteptat cele 30 de minute pentru descarcat concesatori, pentru "uitare"? sau nu conteaza?)
8. conectat mufa motorase
9. manevrat comutatorul stergatoare in bord (dar fara stergatoare montate (oare e necesar?)
10. montat stergatoare in pozitia de jos

oare ce gresesc? ce ar insemna prin incercari?... va dati seama ca ansamblul stergatoarelor ar trebui montat si demontat de "n" ori pana stabilim pozitia.... dar oare la un ansamblu nou cumparat din magazin, cum se procedeaza? acolo nu a facut nimeni semne. vine gata reglat?

Pana la urma am aplicat metoda descrisa mai sus si am rezolvat. Stergatoarele merg acum perfect.

Asa ca, pentru cei care au uitat sa faca semn la demontarea motorasului de pe ansamblu stergatoare sau pentru cei care imperecheaza motor cu un mecanism de actionare, pasii ar fi asa:
1. deconectare baterie (nu neaparat, dar e mai bine sa fie)
2. scoatere stergatoare
3. deconectare motoras
4. scoatere ansamblu stergatoare
5. demontare motoras (fie ca vreti sa inlocuiti motorasul, fie ca vreti sa inlocuiti/gresati ansamblul stergatoarelor).
6. montare motoras pe noul ansamblu/mecanism
- se prin intai cele 3 suruburi
- se aduce mecanismul intr-o pozitie in asa fel incat partea lui terminala, lamela metalica care se conecteaza cu motorasul printr-o piulita de 13, sa fie centrata intre semnele de LR
- se fixeaza piulita pe prezonul motorasului
7. montare ansamblu pe masina (doua suruburi de 8 )
8. actionare stropire parbriz (motorasul va face cateva curse apoi se va opri - accea este pozitia normala de repaus.
9. montare stergatoare pe urmele vechi, in pozitia lor normala de repaus.
10. fixare piulite stergatoare

cam asta ar fi. daca cineva doreste detalii suplimentare un mesaj pe MP si il ajut cu cea mai mare placere.

Supiectul s-a mai discutat AICI

Te rog sa folosesti functia SEARCH.

Multumesc.