Z19dth lipsa putere+eroare short to ground

Salutare.Revin si eu cu ceva probleme la un Saab 2005 Z19DTH
1.Eroarea P0400-02-short to ground--neresetabila.S-a verificat egr-ul,e ok atat electric cat si mecanic.S-a incercat un EGR-off,soft si blind,dar eroarea a revenit,asa ca s-a repus softul original.
2.Lipsa putere dupa cativa kilometrii....pe op-com si tech 2--s-a semnalat un overboost care tine mai mult de 1 secunda.Fara eroare in bord.Cand este in limp mode,mai mult de 2000 rpm nu trece.Sunt momente cand poate sa functioneze bine 10-15 km.Din aceasta cauza(limp mode),saturatia din DPF a ajuns la 152%..Din cauza(presupun) ca filtrul dpf a ajuns la 152%,cand conectez mufa egr-ului si pornesc masina,aceasta are la relantii intreruperi in functionare,moare motorul.Asa ca acum merg fara egr conectat.,deci si eroare p0400-04.Tija Swirl este la locul ei,doar ca pe langa valve,este ulei.S-a mai curat clapeta,egr(a cinspea oara),de unde s-a scos clapeta si egr-ul(intre cele 2 inele) si am inlocuit furtun vacuum dintre pompa si BPC,verificat furtun clapeta-intercooler,intercoolerul a fost schimbat in noiembrie 2015.Ce am mai observat,ca pe acel furtun dintre intercooler-clapeta,sunt ceva stropi de ulei..
Ce ma sfatuiti sa fac,ce sa verific/?Unde sa o duc?
Multumesc

Ai dreptate....m-am exprimat greșit.Sorry.nu pot sa mai editez acuma....Din cauza lipsei de putere s-a decis sã rescrie softul original.

Se poate inchide,am rezolvat...

@jgyprime--Asa cum ai zis si tu,firul de la egr spre Ecu dadea la masa.Cei de la service au gasit problema undeva pe langa cutia filtrului de aer-lonjeron.Iar pentru overboost,electrovalva turbo.Filtrul DPF si-a facut si el regenerare dupa o tura pe A3.Dupa regenerare,20% saturatie.