Dark mode
Salut,am o problema cu o vectra(94, benzina):pun contactul se aude un clanc dar electromotorul nu da nici un semn de viata. Inainte am mai avut probleme cu electromotorul, uneori la rece nu imi pornea , alteori pornea dar parca se ineca si motorul o lua mai greu.
Care sa fie problema acum, electormotorul, carbunii?
(in bord mi se aprind normal beculelte)
OvidiuH
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: iasi
- Masina: Vectra 1994
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Apr 2007
- Mesaj Privat
- styx
- **
- 276 mesaje
- din 09 Sep 2005
- Vectra 1994 C20NE
styx
- Mesaje scrise: 276
- Locatie:
- Masina: Vectra 1994 C20NE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Sep 2005
- Mesaj Privat
OvidiuH
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: iasi
- Masina: Vectra 1994
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Apr 2007
- Mesaj Privat
Joi 19 Apr, 2007 9:42 am
bateria e ok, am pornit muzica, am dat drumul la lumini, nici o fluctuatie sau slabire.
cand pun contactul se aude clanc-ul de la releu si atat...bornele la baterie sunt bine stranse,nici un fir sarit.
am mai citit pe forum si imi este teama sa nu fie rotorul, voi ce ziceti?
cand pun contactul se aude clanc-ul de la releu si atat...bornele la baterie sunt bine stranse,nici un fir sarit.
am mai citit pe forum si imi este teama sa nu fie rotorul, voi ce ziceti?
- DB77AAA
- *******
- 6,715 mesaje
- din 19 Jan 2007
- Vectra 2005 Z19DTH 200CP
- Dambovita
DB77AAA
- Mesaje scrise: 6,715
- Locatie: Dambovita
- Masina: Vectra 2005 Z19DTH 200CP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Jan 2007
- Mesaj Privat
OvidiuH
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: iasi
- Masina: Vectra 1994
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Apr 2007
- Mesaj Privat
- ice01astra
- ***
- 602 mesaje
- din 28 Jun 2006
- Astra 1995 C16NZ
- Hunedoara
ice01astra
- Mesaje scrise: 602
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Astra 1995 C16NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Jun 2006
- Mesaj Privat
Joi 19 Apr, 2007 12:28 pm
Ca sa nu te apuci de pomana sa desfaci electomotorul, iti propun sa incerci cea mai elementara si ieftina chestie pe care eu o numesc solutia cordelina 
... adica rogi un amic sa te tracteze putin, sa vezi daca pleaca masina. Daca ai probleme cu electomotorul, masina trebuie sa plece foarte repede si fara efort, mai ales ca acum este destul de cald afara ! Daca nu are cine sa te traga, cu doi tre baieti poti incerca sa o impingi putin. Daca pleaca usor si repede, atunci si eu banuiesc ca este electromotorul, si as indrazni sa spun chiar periile care trebuiesc inlocuite, operatiune destul de ieftina, ptr ca respectivele perii (carbuni) sunt destul de ieftini !
Succes !
... adica rogi un amic sa te tracteze putin, sa vezi daca pleaca masina. Daca ai probleme cu electomotorul, masina trebuie sa plece foarte repede si fara efort, mai ales ca acum este destul de cald afara ! Daca nu are cine sa te traga, cu doi tre baieti poti incerca sa o impingi putin. Daca pleaca usor si repede, atunci si eu banuiesc ca este electromotorul, si as indrazni sa spun chiar periile care trebuiesc inlocuite, operatiune destul de ieftina, ptr ca respectivele perii (carbuni) sunt destul de ieftini !
Succes !
OvidiuH
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: iasi
- Masina: Vectra 1994
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Apr 2007
- Mesaj Privat
Joi 19 Apr, 2007 8:43 pm
am fost azi cu ea in service...de vina era electromotorul si anume o bucsa
costuri: 20 de mii bucsa capac electromotor
manopera 200 de mii
taxi 250 de mii
a mers perfect cateva porniri, am ajuns cu ea acasa si am vrut sa plec acu 5 minute...nimic, acum nu mai merge nici releul...maine o iau de la capat
costuri: 20 de mii bucsa capac electromotor
manopera 200 de mii
taxi 250 de mii
a mers perfect cateva porniri, am ajuns cu ea acasa si am vrut sa plec acu 5 minute...nimic, acum nu mai merge nici releul...maine o iau de la capat
- soulfly
- **
- 306 mesaje
- din 08 Dec 2006
- Vectra 1992 c18nz
- Galati
soulfly
- Mesaje scrise: 306
- Locatie: Galati
- Masina: Vectra 1992 c18nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Dec 2006
- Mesaj Privat
Joi 19 Apr, 2007 10:46 pm
nu cred ca avea vreo legatura bucsa respectiva...am patit si eu ceva asemanator cand am luat masina(anul trecut)
toti electricienii au spus ca e de la electromotor,dar de vina era contactul (partea electrica,vreo 30 lei) "clancul" respectiv se aude de la contact cred (fiind imperfect) si inca ceva :vectra mea ,din cate stiu,nu are releu de la contact la electromotor...
verifica contactul si sa ne tii la curent
toti electricienii au spus ca e de la electromotor,dar de vina era contactul (partea electrica,vreo 30 lei) "clancul" respectiv se aude de la contact cred (fiind imperfect) si inca ceva :vectra mea ,din cate stiu,nu are releu de la contact la electromotor...
verifica contactul si sa ne tii la curent
OvidiuH
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: iasi
- Masina: Vectra 1994
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Apr 2007
- Mesaj Privat
Joi 19 Apr, 2007 11:13 pm
nu exclud varianta contactului, insa coincidenta ar fi prea mare. electromotorul a functionat bine pana spre seara cand a murit subit. sper sa fie doar un fir (cel de sub electromotor) care sa nu fi pus bine.
maine dimineata ma duc la mester si va tin la curent. ms de post-uri
maine dimineata ma duc la mester si va tin la curent. ms de post-uri
- ice01astra
- ***
- 602 mesaje
- din 28 Jun 2006
- Astra 1995 C16NZ
- Hunedoara
ice01astra
- Mesaje scrise: 602
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Astra 1995 C16NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Jun 2006
- Mesaj Privat
Vin 20 Apr, 2007 7:49 am
OvidiuH - doar un avertisment as vrea sa iti dau, si anume cel legat de mesteri de pe la noi ! Ai grija cu cine lucrezi, ptr ca in general, in breasla asta de pe la noi, sunt amestecati foarte multi escroci, care iau bani de pe tine pana la os, fie ca habar nu au si fac experimente, fie ca iau asa cu tzaraita ptr tot felul de probleme inchipuite care sunt mai mult sau mai putin reale, ptr ca apoi intr-un final sa iti rezolve partial si problema cu care te-ai dus din start. Este doar un sfat, mai ales ca din cate am inteles, repararea masini presupune un real efort financiar ptr tine
Si inca o chestie, dupa ce elimini si posibilitatea problemei la contact, sau alte chestii de baza, eu zic ca raman tot periile electomotorului. Tie ti-a plecat acolo la meseriasi, ptr ca era motorul cald, ulterior nu a mai plecat ptr ca se racise deja. In concluzie, testul se face cu motor rece, nu motor cald, eu de obicei ma duceam dupa masina (daca aveam probeleme de acest gen) a doua zi dimineata sa o vad daca si mai ales cum porneste la rece.
Succes si sa speram ca rezolvi cat mai curand problema !
Si inca o chestie, dupa ce elimini si posibilitatea problemei la contact, sau alte chestii de baza, eu zic ca raman tot periile electomotorului. Tie ti-a plecat acolo la meseriasi, ptr ca era motorul cald, ulterior nu a mai plecat ptr ca se racise deja. In concluzie, testul se face cu motor rece, nu motor cald, eu de obicei ma duceam dupa masina (daca aveam probeleme de acest gen) a doua zi dimineata sa o vad daca si mai ales cum porneste la rece.
Succes si sa speram ca rezolvi cat mai curand problema !
OvidiuH
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: iasi
- Masina: Vectra 1994
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Apr 2007
- Mesaj Privat
Vin 20 Apr, 2007 1:32 pm
am fost iar la "mester"...problema era de la firul de alimentare al electromotorului, nu facea contact bine. cand a desfacut piesa firul s'a desprins putin de pe papuc...acum merge bine...dar nu zic tare, astept cateva zile sa vad ce se mai intampla,cine stie de unde mai rasare o problema.
ms mult de opinii, va voi tine la curent
salutari!
ms mult de opinii, va voi tine la curent
salutari!
- DB77AAA
- *******
- 6,715 mesaje
- din 19 Jan 2007
- Vectra 2005 Z19DTH 200CP
- Dambovita
DB77AAA
- Mesaje scrise: 6,715
- Locatie: Dambovita
- Masina: Vectra 2005 Z19DTH 200CP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Jan 2007
- Mesaj Privat
- Sezran
- ****
- 1,183 mesaje
- din 01 Jun 2004
- Bucuresti
Sezran
- Mesaje scrise: 1,183
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Jun 2004
- Mesaj Privat
Sam 21 Apr, 2007 3:12 pm
problema poate fi la un releu, cel care comanda electromotorul. nu stiu care e la benzina.
am patit si eu. la mine releul este in cutia neagra din compartimentul motorului, in coltul din partea soferului. din cauza acestei probleme am schimbat releul acum citiva ani (a fost 1 mil si ceva). releul nou nu e original opel si mi-a mai facut probleme doar de vreo 3 ori. de doua ori masina fusese lasata in soare. era atit de incinsa (e neagra) incit releul a considerat ca motorul e cald si nu a pornit incalzirea bujiilor. evident ca motorul nu pornea. am impins-o la umbra, am lasat-o putin cu capota ridicata si a pornit.
ultima problema a fost pe drum, am oprit intr-o benzinarie din buzau pentru o mica pauza si nu a mai vrut sa porneasca. desi motorul era cald se aprindea martorul de la incalzirea bujiilor. releul respectiv se incingea, dar nu pornea electromotorul. am scos releul si am pornit motorul fara el (era deja cald). l-am pus inapoi si mi-am vazut de drum. bineinteles ca mi-a luat vreo 15 minute pina mi-a venit ideea sa scot releul.
ps: am intrat pe topicul asta doar pentru ca mi-a sarit in ochi titlul aiurea. in 94 nu se facea vectra b. modelul tau este a2 (a cu facelift).
am patit si eu. la mine releul este in cutia neagra din compartimentul motorului, in coltul din partea soferului. din cauza acestei probleme am schimbat releul acum citiva ani (a fost 1 mil si ceva). releul nou nu e original opel si mi-a mai facut probleme doar de vreo 3 ori. de doua ori masina fusese lasata in soare. era atit de incinsa (e neagra) incit releul a considerat ca motorul e cald si nu a pornit incalzirea bujiilor. evident ca motorul nu pornea. am impins-o la umbra, am lasat-o putin cu capota ridicata si a pornit.
ultima problema a fost pe drum, am oprit intr-o benzinarie din buzau pentru o mica pauza si nu a mai vrut sa porneasca. desi motorul era cald se aprindea martorul de la incalzirea bujiilor. releul respectiv se incingea, dar nu pornea electromotorul. am scos releul si am pornit motorul fara el (era deja cald). l-am pus inapoi si mi-am vazut de drum. bineinteles ca mi-a luat vreo 15 minute pina mi-a venit ideea sa scot releul.
ps: am intrat pe topicul asta doar pentru ca mi-a sarit in ochi titlul aiurea. in 94 nu se facea vectra b. modelul tau este a2 (a cu facelift).
liviu2004- Suspendat
- 2,323 mesaje
- din 28 Sep 2005
- Galati
liviu2004- Mesaje scrise: 2,323
- Locatie: Galati
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Sep 2005
- Mesaj Privat
Sam 21 Apr, 2007 8:43 pm
Sezran a scris:de doua ori masina fusese lasata in soare. era atit de incinsa (e neagra) incit releul a considerat ca motorul e cald si nu a pornit incalzirea bujiilor. evident ca motorul nu pornea. am impins-o la umbra, am lasat-o putin cu capota ridicata si a pornit.
Sa mori tu. Da unde o fi senzorul ala de temperatura motor? O fi in habitaclu si n-am aflat eu pana acum? Sau poate s-o fi schimbat logica de incalzire a bujiilor si le comanda senzorul de temperatura de la climatronic din interior in loc de senzorul de temperatura de pe motor. Hai ma nu mai vb prostii ca va crede lumea!!!
- Sezran
- ****
- 1,183 mesaje
- din 01 Jun 2004
- Bucuresti
Sezran
- Mesaje scrise: 1,183
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Jun 2004
- Mesaj Privat
Dum 22 Apr, 2007 3:43 am
liviule, baiete, pe mine atit m-a dus mintea, ca sesizeaza cumva temperatura.
dupa ce te calmezi si revii la un ton mai civilizat, lumineaza-ma tu cu o explicatie mai buna. ceea ce am scris mai sus este exact ce s-a intimplat. nu am clima de nici un fel pe masina.
ps: daca nu iti revii, abtine-te.
dupa ce te calmezi si revii la un ton mai civilizat, lumineaza-ma tu cu o explicatie mai buna. ceea ce am scris mai sus este exact ce s-a intimplat. nu am clima de nici un fel pe masina.
ps: daca nu iti revii, abtine-te.
liviu2004- Suspendat
- 2,323 mesaje
- din 28 Sep 2005
- Galati
liviu2004- Mesaje scrise: 2,323
- Locatie: Galati
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Sep 2005
- Mesaj Privat
Dum 22 Apr, 2007 8:11 am
Nu am din ce sa imi revin. Problema e ca pe forum se spun multe lucruri care pot duce in eroare multi cititori. Totusi e un forum si fiecare poate sa-si exprime ideile.
Problema ta poate fi generata de mai multe cauze. Dar ar fi fost mai simplu sa faci si niste verificari inainte de a presupune niste chestii. Ex: ai putea sa masori timpul de incalzire a bujiilor sa vezi daca e vreo diferenta atunci cand masina e incinsa de soare sau nu.
La fel de bine poti avea probleme la conexiuni electrice cand masina sta in soare. Numai un defect poate genera ceea ce descrii tu ca fiind o functionare normala.
Problema ta poate fi generata de mai multe cauze. Dar ar fi fost mai simplu sa faci si niste verificari inainte de a presupune niste chestii. Ex: ai putea sa masori timpul de incalzire a bujiilor sa vezi daca e vreo diferenta atunci cand masina e incinsa de soare sau nu.
La fel de bine poti avea probleme la conexiuni electrice cand masina sta in soare. Numai un defect poate genera ceea ce descrii tu ca fiind o functionare normala.
- Sezran
- ****
- 1,183 mesaje
- din 01 Jun 2004
- Bucuresti
Sezran
- Mesaje scrise: 1,183
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Jun 2004
- Mesaj Privat
Dum 22 Apr, 2007 12:52 pm
nu era mai simplu sa spui asa de la inceput?
imi pare rau ca ai ramas cu impresia ca am sustinut ca ar fi functionare normala. nici prin gind nu mi-a trecut asa ceva si nu as accepta asa ceva ca functionare normala. ba chiar am spus ca "mi-a mai facut probleme" si (e drept ca asta nu am spus in clar, doar am sugerat) banui ca e din cauza releului care nu e tocmai bun, nefiind original. masurarea timpului de incalzire am facut-o ochiometric, dupa martorul din bord: intre deloc (cind era incinsa) si citeva secunde (dupa ce a stat la umbra) e o diferenta sesizabila. poate am gresit ca nu am pus ghilimelele la "releul a considerat".
continui sa cred ca a fost o problema a releului, care se manifesta foarte rar, accidental, si e legata de temperatura. se dilata ceva aiurea in el, nu stiu. nu stiu nici macar daca e posibil sa se dilate ceva aiurea in el. stiu doar ca era foarte incins cind se intimpla, greu de tinut in mina iar picioarele metalice frigeau.
daca gaseste cineva o explicatie mai buna decit asta, sint dispus sa o accept.
imi pare rau ca ai ramas cu impresia ca am sustinut ca ar fi functionare normala. nici prin gind nu mi-a trecut asa ceva si nu as accepta asa ceva ca functionare normala. ba chiar am spus ca "mi-a mai facut probleme" si (e drept ca asta nu am spus in clar, doar am sugerat) banui ca e din cauza releului care nu e tocmai bun, nefiind original. masurarea timpului de incalzire am facut-o ochiometric, dupa martorul din bord: intre deloc (cind era incinsa) si citeva secunde (dupa ce a stat la umbra) e o diferenta sesizabila. poate am gresit ca nu am pus ghilimelele la "releul a considerat".
continui sa cred ca a fost o problema a releului, care se manifesta foarte rar, accidental, si e legata de temperatura. se dilata ceva aiurea in el, nu stiu. nu stiu nici macar daca e posibil sa se dilate ceva aiurea in el. stiu doar ca era foarte incins cind se intimpla, greu de tinut in mina iar picioarele metalice frigeau.
daca gaseste cineva o explicatie mai buna decit asta, sint dispus sa o accept.
OvidiuH
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: iasi
- Masina: Vectra 1994
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Apr 2007
- Mesaj Privat
Dum 22 Apr, 2007 3:09 pm
problema persista ... tind sa cred k este un contact prost.de ce zic asta?! am pus contactul...releul nu se declansa,am pus mana pe "papucul"(contactul) care vine prins de releu si in care este prins firul de alimentare,l-am miscat putin intr'o parte si am pus contactul din nou...a pornit perfect.
solutie:voi schimba contactul respectiv. sper sa fie bine...va zic ce a iesit dupa ce fac asta.salutari.ms de mesaje
solutie:voi schimba contactul respectiv. sper sa fie bine...va zic ce a iesit dupa ce fac asta.salutari.ms de mesaje
- ice01astra
- ***
- 602 mesaje
- din 28 Jun 2006
- Astra 1995 C16NZ
- Hunedoara
ice01astra
- Mesaje scrise: 602
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Astra 1995 C16NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Jun 2006
- Mesaj Privat
Dum 22 Apr, 2007 5:50 pm
OvidiuH a scris:problema persista ...
ice01astra a scris:OvidiuH - doar un avertisment as vrea sa iti dau, si anume cel legat de mesteri de pe la noi ! Ai grija cu cine lucrezi, ptr ca in general, in breasla asta de pe la noi, sunt amestecati foarte multi escroci, care iau bani de pe tine pana la os, fie ca habar nu au si fac experimente, fie ca iau asa cu tzaraita ptr tot felul de probleme inchipuite care sunt mai mult sau mai putin reale, ptr ca apoi intr-un final sa iti rezolve partial si problema cu care te-ai dus din start.
Din pacate se pare ca am avut mai mult sau mai putin dreptate !
Mult succes in rezolvarea problemei !
OvidiuH
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: iasi
- Masina: Vectra 1994
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Apr 2007
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata