Distributie Z10XE, Z10XEP, Z12XE, Z12XEP, Z14XEP

Evident cu garnituri, suruburi tot ce trebuie, inclusiv garnitura noua la pompa de apa chiar daca am schimbat-o recent.
Vreau sa imi fac o lista cu tot ce trebuie si sa imi fac un pret sa incep sa strang banutii.

Nu merge link-ul.. se poate adauga aici imagine?

Fisierul lui danut32 convertit in .jpg

Incercati cu clik pe [x] din coltul dreapta-sus.

e ok autoa. am montat la mai multe masini.

E super bun pretul. Eu am gãsit la aproape 700 lei acest kit. Mi s-a parut scump, prin urmare am ales kit Dayco. Contine toate cele trei patine, cele trei pinioane, lanț, intinzator si garnitura de distributie Victor Reinz. Mai are incluse niste piese pe care nu am habar unde sa le bag:

Am înteles cã Dayco este o marca bunicicã si vine ca echipare originalã pe unele mãrci de masini. Oricum, pentru experimentul pe care îl pregãtesc un kit aproape complet la 410 lei mi se pare rezonabil.

La ambele axe? Stiam ca doar la admisie...unde este discul cu fante.


Ultima modificare facuta de catastefan la Vin 25 Mar, 2016 8:40 am

Uite ce contine parjoala Dayco http://www.epiesa.ro/galeri...p;poza=415080.jpg
Deci suruburi lipsa si atunci suruburile vechi devin prea lungi pentru pinion subtire.
De ce 3 cand folosesti doua trebuie intrebati aia de la Dayco.

Intre timp as dori sa eliminam pentru totdeauna misterul combinatiilor pinion-saiba-disc de faza-senzor camshaft. In acest sens, dupa ce am tradus cum m-am priceput niste adnotari din TIS iata la ce concluzii am ajuns:

-saiba care vine in kit-urile de distributie este inventata strict pentru compensarea diferentei de grosime a zonei de mijloc dintre pinioanele de tip nou fata de cele de tip nou. Putem spune ca cele vechi o au incorporata. Saibei i se spune in TIS piesa de presiune. Desi indeplineste aceeasi functie, de compensare a grosimii mai mici a noului tip de pinion, saiba difera ca profil de la producator la producator. Spun asta deoarece saibele din kitul meu au cate o suprafata perfect plana iar in TIS este undeva expusa sectiunea diametrala a acesteia observandu-se ca cele doua fete au forme diferite, specificandu-se ca partea cu diametru mai mare sa fie lipita de pinion iar cealalta, avand suprafata de contact mai mica, sa fie lipita de discul de faza. Am o dilema in legatura cu montarea saibelor mele, avand o suprafata perfect plana iar cealalta cu o scobitura cilindrica. Eu cred ca chiar cu scobitura catre pinion o voi monta pentru ca diametrul exterior "se pupa" mai bine pe forma usor bombata a pinionului. A fost inventata inaintea aparitiei noului senzor camshaft deci saiba nu are absolut nicio legatura cu acest nou senzor mai lung, din plastic;

-noul disc de faza, cel care seamana cu o elice se foloseste exclusiv cu noul senzor camshaft, fara nici o saiba adaugata utilizandu-se suruburile de tip nou, gulerate si mai scurte. Noul tip de disc de faza si noul tip de senzor au fost adaptari la noul capac de distributie SHW-GM si nu se potrivesc la vechile tipuri de capace (au gaura pentru senzor mai ingusta);

-suruburile de tip vechi se folosesc (in afara vechiului ansamblu pinion-disc de faza -senzor) doar la ansamblul pinion nou-saiba- disc de faza vechi-senzor camshaft vechi (cel cu cap metalic, mai scurt) Este incompatibila amestecarea componentelor vechi disc de faza+senzor cu cele de tip nou. In noul senzor s-a umblat inclusiv la schema sa electrica desi intra in el aceeasi mufa.

Si pentru ca tot am adus in discutie prezenta in kit-ul meu de distributie a trei saibe (cred ca au intr-adevar vreo 4 mm grosime), cand toti (ma rog, poate nu chiar toti!) stiam ca se foloseste doar una, la pinionul de la admisie, pot spune ca acum mi se pare chiar logic sa punem o saiba identica si la pinionul de la evacuare (e scris in TIS) chiar pe post de saiba, intre surub (tip vechi, lung) si pinion. Altminteri am avea la admisie surub tip vechi iar la evacuare surub tip nou. Nu cred ca ar fi mare tragedie, practic se poate. A treia saiba din kit e un cadou din partea firmei si de foloseste in scop didactic!

Salutare. Când am schimbat distribuția, pe întinzãtor si pinioane scria FGP. Sunt originale de la GM sau nu? Mulțumesc!