Dark mode
Nu doresc sa intru in polemici pe tema asta. In cartile Opel, inclusiv in cea de service nu se presupune schimbarea acesti componente, decat a curelei de accesorii. Stiu ca s-au discutat multe pe tema asta si ca exista si mai multi sfatosi, dar am invatat ca multe se mai intampla si din cauze umane.
Daca va crapa va crapa. Intretimp ea merge mai bine ca multe corse 2012. Cat despre altii, sa ajungi sa schimbi distributia pe lant la 50 - 60.000km este noaptea mintii. Aia n-a fost masina, a fost o martoaga batjocorita.
Multumesc si va tin la curent.
- bogdansbg
- **
- 100 mesaje
- din 09 Aug 2006
- Vectra 2001 Z22
- Bucuresti
bogdansbg
- Mesaje scrise: 100
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2001 Z22
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Aug 2006
- Mesaj Privat
- dancuciureanu
- OP
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
- bogdansbg
- **
- 100 mesaje
- din 09 Aug 2006
- Vectra 2001 Z22
- Bucuresti
bogdansbg
- Mesaje scrise: 100
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2001 Z22
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Aug 2006
- Mesaj Privat
- dancuciureanu
- OP
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
ALYN87
- Mesaje scrise: 1
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Corsa 2004 Z10XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Nov 2012
- Mesaj Privat
- dancuciureanu
- OP
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
- nba25
- **
- 181 mesaje
- din 03 Oct 2006
- Astra 2007 1.7 CDTI
- Vulcan
nba25
- Mesaje scrise: 181
- Locatie: Vulcan
- Masina: Astra 2007 1.7 CDTI
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Oct 2006
- Mesaj Privat
- dancuciureanu
- OP
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
RobbyTM
- Mesaje scrise: 29
- Locatie: Brasov
- Masina: Corsa 2005 z12xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Oct 2011
- Mesaj Privat
Lun 08 Apr, 2013 9:55 pm
Buna ziua, am o corsa c din 2005 z12xep careia i-a fost schimbata distributia recent+altele...dupa ce am ridicat masina din service, am constat urmatoarele: un zgomot ciudat la motor ca un fel de tacanit la intervale exacte indiferent de turatie,ceasul de temp din bord nu se ridica chiar daca motorul se incalzeste, check engine aprins constant, turatie scazuta la relanti si eroare 0340 in urma testului cu pedalele. este posibil ca toate acestea sa fie rezultatul unei distributii montate prost sau pot fi si alti factori? Imi e frica sa nu cumva sa nu porneasca electroventilarul si sa ajung la alte belele intrucat azi am observat dupa aprox 20 min in trafic un miros de ulei ars si putin fum...
- nba25
- **
- 181 mesaje
- din 03 Oct 2006
- Astra 2007 1.7 CDTI
- Vulcan
nba25
- Mesaje scrise: 181
- Locatie: Vulcan
- Masina: Astra 2007 1.7 CDTI
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Oct 2006
- Mesaj Privat
RobbyTM
- Mesaje scrise: 29
- Locatie: Brasov
- Masina: Corsa 2005 z12xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Oct 2011
- Mesaj Privat
Mar 09 Apr, 2013 5:24 pm
as face-o, dar problema e ca mecanicul respectiv e plecat pt urmatoarele 2 sapt, iar bani de un (alt) service, eventual chiar reprezentanta nu am momentan...peste 2 sapt o voi duce inapoi garantat, sper sa nu am surpize intre timp. Chiar am fost sfatuit sa nu circul cu ea la viteze mari (70-80+) pentru cel putin cateva sute de km...xD oricum drumuri cu ea nu am facut pana acum decat relativ scurte, 10-20min maxim de condus. In rest masina e ok, trage f bine din ce am vazut (accelerari pana in 60-70), deci ma gandesc ca nu va fi necesara o reluare completa a operatiunii, poate doar o ajustare.
- nba25
- **
- 181 mesaje
- din 03 Oct 2006
- Astra 2007 1.7 CDTI
- Vulcan
nba25
- Mesaje scrise: 181
- Locatie: Vulcan
- Masina: Astra 2007 1.7 CDTI
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Oct 2006
- Mesaj Privat
- dancuciureanu
- OP
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
RobbyTM
- Mesaje scrise: 29
- Locatie: Brasov
- Masina: Corsa 2005 z12xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Oct 2011
- Mesaj Privat
Mie 10 Apr, 2013 3:21 am
La ce va referiti mai exact in legatura cu eroarea p0340? sa inteleg ca ar putea fi nevoie de ceva mai mult decat o simpla corectie cum am zis anterior? daca nu cer prea mult, ati putea eventual sa imi explicati pe larg cam ce ar fi putut merge prost la inlocuirea distributiei incat sa prezinte toate simptomele mentionate de mine?presupun ca totul ar avea legatura cu primirea de informatii eronate de catre ecu (dintr-un motiv sau altul), iar restul sa vina ca o urmare..
- dancuciureanu
- OP
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
tomadanmihai- Suspendat
- 452 mesaje
- din 30 Jul 2007
- Zafira 2002 Z16XE
- Prahova
tomadanmihai- Mesaje scrise: 452
- Locatie: Prahova
- Masina: Zafira 2002 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Jul 2007
- Mesaj Privat
Mar 27 Aug, 2013 11:35 pm
salutare,
am urmatoarea problema cu o corsa C din 2001 motorul de 1.0, astazi a inceput sa mearga foarte urat in 2, si daca o turai mai brusc se oprea motorul. am efectuat testul cu pedalele si am constat erorile 1616, 0300 si 0302, dupa ce m-am documentat pe forum, am luat la pas urmatoarele: am demontat capacul de la axele cu came, am dat jos bujiile si le-am verificat, totul parea ok. Un lucru dubios mi se pare lantul, am observat cum la axa de sus cea de langa clapeta de acceleratie exista un joc cu totul din roata dintata pe care ruleaza lantul, un joc destul de mare care sincer cred ca permite sa sara de la punct + cand mergea motorul se auzea un zornait. surpriza apare la sfarsit dupa ce am montat totul la loc, nu mai porneste de niciun fel, nu stiu ce sa spun dar poate in momentul in care am verificat eu acel joc sa fii sarit de la punct ?! daca poate sa imi ofere cineva un sfat sunt deschis la orice. Multumesc anticipat!
am urmatoarea problema cu o corsa C din 2001 motorul de 1.0, astazi a inceput sa mearga foarte urat in 2, si daca o turai mai brusc se oprea motorul. am efectuat testul cu pedalele si am constat erorile 1616, 0300 si 0302, dupa ce m-am documentat pe forum, am luat la pas urmatoarele: am demontat capacul de la axele cu came, am dat jos bujiile si le-am verificat, totul parea ok. Un lucru dubios mi se pare lantul, am observat cum la axa de sus cea de langa clapeta de acceleratie exista un joc cu totul din roata dintata pe care ruleaza lantul, un joc destul de mare care sincer cred ca permite sa sara de la punct + cand mergea motorul se auzea un zornait. surpriza apare la sfarsit dupa ce am montat totul la loc, nu mai porneste de niciun fel, nu stiu ce sa spun dar poate in momentul in care am verificat eu acel joc sa fii sarit de la punct ?! daca poate sa imi ofere cineva un sfat sunt deschis la orice. Multumesc anticipat!
dsorescu
- Mesaje scrise: 48
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Corsa 2001
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2013
- Mesaj Privat
Mie 04 Sep, 2013 7:31 pm
dancuciureanu a scris:P0100 = debitmetru
P0340 = senzor camshaft, nu cred sa fie senzor ci distributie pusa aiurea
P0340 = senzor camshaft, nu cred sa fie senzor ci distributie pusa aiurea
Salut! De cateva zile sunt in posesia unui Opel Corsa C GSI Z14XEP. Atunci cand am cumparat-o, mi s-a spus si aratat ca are un martor aprins in bord (check engine) si ca e de la o sonda lambda, dar ca asta nu afecteaza cu nimic consumul sau performantele.
Omul mi-a zis ca a montat pe masina asa: racord flexibil evacuare nou, toba intermediara noua, traseu complet cap coada Inox 63 finala Japan style Inox si ca nu mai merge corect sonda lambda de la catalizator , sau ceva de genu. Am fost cu masina la tester la niste amici si mi-au iesit urmatoarele erori (vezi foto) .
De asemenea, adaug si un filmulet cu oscilatiile turometrului la relanti:
http://www.youtube.com/watc...;feature=youtu.be
P.S. Stie cineva un service/mecanic in Bucuresti unde se poate constata ca lumea problema?
icata
- Mesaje scrise: 28
- Locatie: Brasov
- Masina: Corsa 2019
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Nov 2011
- Mesaj Privat
icata
- Mesaje scrise: 28
- Locatie: Brasov
- Masina: Corsa 2019
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Nov 2011
- Mesaj Privat
drakhar
- Mesaje scrise: 26
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Corsa 2002 Z10XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Dec 2010
- Mesaj Privat
Mar 26 Nov, 2013 2:23 am
icata a scris:Buna.
Intinzatorul este mecanic (cu arc) sau hidraulic la corsa c motor z10xe?
Intinzatorul este mecanic (cu arc) sau hidraulic la corsa c motor z10xe?
Intinzatorul este mecanic. Cati km are masina? Eu am schimbat pinioanele si de atunci ma lupt cu p0340. Azi am montat la loc pe cele vechi la care am constatat cu stupoare ca au dintii un pic mai solizi decat cele noi, din kitul GM. In plus, cele vechi sunt si calite. Eu daca as lua-o de la capat nu as mai schimba decat pinionul de la vibrochen. Cele de pe ax ar ramane neatinse, inclusiv discul cu fante. Te scuteste de multe batai de cap.
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata